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Carrello di trasferimento a bobina a sella di tipo V intelligente Telecomando Carico personalizzato

Luogo di origine Xinxiang
Marca BETTER
Numero di modello BXC
Document Coil Transfer Cart.pdf
Quantità di ordine minimo 1 unità
Prezzo US$3000-3500
Imballaggi particolari Confezione Singola: Dimensioni 300×200×100 cm; Peso Lordo 1000 kg; Quantità per confezione 1 unità.
Tempi di consegna 30-45 giorni
Termini di pagamento L/c, t/t
Capacità di alimentazione 50 set/mese

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Dettagli
Nome prodotto Carrello di trasferimento a batteria Utilizzo Trasporto materiale resistente
Capacità di carico 1-300ton Metodo di alimentazione Alimentatore ferroviario a bassa tensione
Funzione speciale Anti-esplosione, resistente al calore, sollevamento, personalizzato Materiale acciaio
Colore Personalizzato Modalità di controllo Controllo remoto, pannello di controllo a terra
Dispositivi di sicurezza Allarme audiovisivo, paraurti anticollisione, pulsante di arresto di emergenza Scenario dell'applicazione Trasporto interno officina, alimentazione linea di produzione
Opzioni di personalizzazione Carico e dimensioni personalizzabili
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Carrello di trasferimento bobine di tipo V

,

Carrello di trasferimento bobine a sella

,

Carrello bobine a carico personalizzato

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Descrizione di prodotto

 Intelligente Carrello di Trasferimento a Bobina con Sella a V, Telecomando e Carico Personalizzabile, per il Trasporto Interno in Officina di Lamiere

 

1.Introduzione 

Questo veicolo intelligente per la movimentazione di bobine d'acciaio è una soluzione efficiente appositamente progettata per l'innovazione logistica interna dell'officina di lamiere. Integra un'innovativa sella a forma di V e un sistema di centraggio automatico, in grado di bloccare in modo sicuro e stabile bobine d'acciaio di diversi diametri, eliminando fondamentalmente il rischio di ribaltamento e scivolamento durante il trasporto. Attraverso un sistema operativo avanzato con telecomando, l'apparecchiatura può raggiungere un avvio e un arresto precisi, nonché una navetta flessibile, migliorando significativamente la praticità e la sicurezza del funzionamento. Inoltre, i suoi parametri chiave come la capacità di carico e le dimensioni del piano possono essere tutti personalizzati per garantire che si adatti perfettamente al layout di produzione e al ritmo del processo specifici. È la scelta ideale per le moderne officine intelligenti per ottenere la movimentazione automatizzata e senza equipaggio dei materiali.

Carrello di trasferimento a bobina a sella di tipo V intelligente Telecomando Carico personalizzato 0

 

2. Applicazione 
Gli scenari di applicazione di questo Carrello di Trasferimento a Bobina con Sella a V Intelligente sono molto chiari, concentrati principalmente nel settore industriale che richiede una lavorazione efficiente e sicura di materiali pesanti in bobina. Il sistema logistico interno che attraversa l'officina, in particolare in settori come acciaio, lavorazione dei metalli non ferrosi e produzione di macchinari pesanti. Nell'officina di lamiere o nel magazzino di bobine d'acciaio, svolge in modo efficiente l'intero processo di trasferimento dall'ingresso della materia prima all'alimentazione della linea di produzione e quindi all'uscita del prodotto finito dal magazzino. Ad esempio, le pesanti bobine d'acciaio vengono trasportate con precisione dall'area di stoccaggio alla stazione di carico sulla linea di svolgimento e taglio, oppure i semilavorati trasformati vengono trasferiti tra diversi processi come stampaggio e saldatura. La sua sella intelligente a forma di V e la funzione di controllo remoto garantiscono posizionamento preciso e movimentazione stabile anche in corridoi stretti, migliorando notevolmente l'efficienza logistica ed eliminando i rischi per la sicurezza derivanti dal funzionamento manuale.

Carrello di trasferimento a bobina a sella di tipo V intelligente Telecomando Carico personalizzato 1

 

3. Parametro

Modello BXC-2t BXC-5t BXC-10t BXC-16t BXC-20t BXC-25t BXC-30t BXC-40t BXC-50t BXC-63t BXC-80t BXC-100t BXC-150t
Carico Nominale(t) 2 5 10 16 20 25 30 40 50 63 80 100 150
Dimensioni del Piano (mm) Lunghezza(L) 2000 3500 3600 4000 4000 4500 4500 5000 5500 5600 6000 6500 10000
Larghezza(W) 1500 2000 2000 2000 2200 2200 2200 2500 2500 2500 2600 2800 3000
Altezza(H) 450 500 500 550 550 600 600 650 650 700 800 900 1200
Interasse(mm) 1200 2500 2600 2800 2800 3200 3200 3800 4200 4300 4700 4900 7000
Scartamento Interno Ferrovia(mm) 1200 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1800 2000 2000
Diametro Ruota (mm) 270 270 300 350 350 400 400 500 500 600 600 600 600
Quantità Ruote 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8
Altezza da Terra(mm) 50 50 50 50 50 50 50 50 50 75 75 75 75
Velocità di Marcia (m/min) 0-25 0-25 0-25 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-18
Potenza Totale(kw) 2 3 2.2 2.2 2.2 3 3.5 4 5 6.3 8 10 15
Capacità Batteria(Ah) 150 180 180 200 220 220 260 300 330 400 400 440 600
Voltaggio Batteria(V) 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 72 72 72
Tempo di Funzionamento a Pieno Carico 4.32 5.4 4.8 4.3 4 4 3.5 3.6 3.3 3 3.6 3.2 2.9
Distanza di Percorrenza per una Carica(km) 6.5 8.1 7.2 5.1 4.8 4.8 4.2 4.3 4 3.6 4.3 3.8 3.2
Carico Massimo per Ruota(KN) 14.4 25.8 42.6 64.5 77.7 94.5 110.4 142.8 174 221.4 278.4 343.8 265.2
Modello Ferrovia Consigliato P15 P18 P18 P24 P24 P38 P38 P43 P43 P50 P50 QU100 QU100

 

4.Processo di produzione del veicolo per il trasporto in magazzino

Taglio CNC
Trasportare la lamiera dal magazzino delle materie prime all'officina di taglio CNC per il taglio. Dopo il taglio, gli operai eseguiranno alcune semplici lavorazioni come la rimozione dei trucioli e la preparazione.
Assemblaggio Preliminare
Unire la lamiera tagliata secondo il disegno di progettazione
Saldatura
Saldare la lamiera con una saldatrice automatica dopo l'assemblaggio preliminare
Trattamento Post-Saldatura
Testare la sezione di saldatura dopo la saldatura, lucidare e sbavare. Trattamento post-saldatura per eliminare le sollecitazioni di saldatura
Spruzzatura Primer
Trasportare la parte strutturale dopo la lavorazione alla cabina di verniciatura per la spruzzatura del primer. Il componente principale del primer è la vernice antiruggine epossidica ricca di zinco. Il primer è a due strati
Assemblaggio
Assemblare le parti strutturali dopo la spruzzatura del primer con ruote, motori e cambio, ecc.
Finitura Vernice
Trasportare il carrello assemblato alla cabina di verniciatura, ispezionare l'integrità del primer. Successivamente verniciare la finitura
Debug
Eseguire il debug del carrello dopo aver verniciato la finitura con il sistema di controllo elettrico, dopo il debug, il carrello verrà testato senza carico. E dopo il test senza carico, il carrello verrà testato con carico. Dopo l'ispezione, il carrello verrà trasportato all'area di stoccaggio.

Carrello di trasferimento a bobina a sella di tipo V intelligente Telecomando Carico personalizzato 2Carrello di trasferimento a bobina a sella di tipo V intelligente Telecomando Carico personalizzato 3

 

5.Imballaggio e Spedizione

*Per lunghezza inferiore a 6 m, la larghezza è inferiore a 2,2 m. Verrà trasportato con un container da 20 piedi. Se la lunghezza è superiore a 5,9 m e inferiore a 12 m, verrà trasportato con un container da 40 piedi. Se la quantità è di 2 o 3 set, possono essere trasportati con un container completo. Se la quantità è di 1 set, può essere trasportato con un container LCL.
* Se la lunghezza è inferiore a 12 m, la larghezza è superiore a 2,2 m. Deve essere trasportato con un flat rack (20 o 40 piedi). Se l'attrezzatura supera le dimensioni sopra indicate e la quantità deve considerare il carico sfuso.  

Carrello di trasferimento a bobina a sella di tipo V intelligente Telecomando Carico personalizzato 4Carrello di trasferimento a bobina a sella di tipo V intelligente Telecomando Carico personalizzato 5

 

6.FAQ

1. D: Quali sono le dimensioni del piano e la capacità di carico di questo veicolo a guida automatica?
R: Le dimensioni e il carico del carrello di trasferimento sono personalizzati in base alle tue esigenze.

2. D: Come trasportate il carrello di trasferimento AGV standard industriale da 2-50T e qual è l'imballaggio?
R: Il corpo del carrello è imballato con telone, le ruote e gli accessori sono imballati con una cassa di legno.
3. D: Qual è il tempo di consegna, il termine di consegna e il termine di pagamento?
R: Di solito il nostro tempo di consegna è di 45 giorni. Per quanto riguarda il termine di consegna, accettiamo FOB, CIF. Per quanto riguarda il pagamento, accettiamo T/T o L/C, ecc.
4. D: Qual è il tuo MOQ?
R: Il MOQ è di 1 set.
5. D: Possiamo scegliere l'alimentazione per il veicolo a guida automatica? 
R: Sì, come l'avvolgicavo, alimentato a batteria, alimentato a bassa tensione, alimentato a sbarra    alimentato, alimentato a cavo di traino, ecc.

6. D: Quali certificati avete?

R: ISO9001, CE, SASO, SGS, ecc.

 

7. Visita dei clienti

Henan PETTER Handling Equipment Co., Ltd. La nostra azienda è specializzata nella progettazione e produzione di carrelli di trasferimento piatti per risolvere ogni esigenza di movimentazione dei materiali. I nostri prodotti includono rimorchi industriali, carrelli di trasferimento, carrelli di trasferimento ferroviari elettrici, tavoli elevatori a forbice, piattaforme girevoli e molti altri articoli speciali.

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