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V字型バッテリーが鋼コイルトラック移動カートに電力を供給
商品の詳細
| 製品名 | 重荷輸送車 | 使用法 | 頑丈で物質的な交通機関 |
|---|---|---|---|
| アプリケーション | 製鉄業、工場、倉庫、港 | 材料 | 鋼鉄 |
| 負荷容量 | 1-1500トン | 制御モード | ペンダント/Remote/PLC制御 |
| 制御方法 | ハンドペンダント/リモコン | カスタマイズされた機能 | 、耐熱性Anti-Explosion、ゆで団子持ち上がる |
| トランスポートパッケージ | 他の | 商標 | より良い |
| 起源 | 中国 | HSコード | 84289090 |
| 生産能力 | 5000/年 | ||
| ハイライト | 1500トンコイル移動カート,防爆コイル移動カート,耐熱トロリー移動 |
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製品の説明
V 形 の バッテリー は 鉄 の コイル の 軌道を 送る 乗り物 に 電力 を 供給 し ます
鉄管の電車導入
鉄鋼パイプレール転送カートは,金属産業のための鉄鋼コイルとパイプを輸送するために使用されます.それらは,非常に費用対効果の高い安全で柔軟な負荷移動代替物として設計されています.
移動車とは 200トンの重量まで簡単に,正確に,安全に移動できるように 特殊な駆動装置を備えた手動車です.電動電車 は 時々 重い 輸送 車 と 呼ばれ ます頭のないトランスポーターまたは自転モジュールトランスポーター
移動車とは 200トンの重量まで簡単に,正確に,安全に移動できるように 特殊な駆動装置を備えた手動車です.電動電車 は 時々 重い 輸送 車 と 呼ばれ ます頭のないトランスポーターまたは自転モジュールトランスポーター
鉄管の鉄道車に関する詳細
顧客の要求に合わせて設計されています 顧客の要求を詳細に検討し,製品の機能仕様を作成するために使用される.
顧客を満足させるために デザインの経験を 製品最終設計に組み込む
顧客を満足させるために デザインの経験を 製品最終設計に組み込む
| モデル | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| 定数負荷 (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| テーブルサイズ (mm) | 長さ (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| 幅 (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| 高さ (H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| 車輪ベース (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| 線路内径 (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| 輪の直径 (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| 車輪数 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| 地面から離れる距離 (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| 走行速度 (m/min) | 0から25 | 0から25 | 0から25 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0〜18 | |
| 総電源 (kw) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| バッテリー容量 | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| バッテリーの電圧 (V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| 満載時 の 走行 時間 | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| 1回の充電の走行距離 (km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| 最大車輪負荷 (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| 推奨された鉄道モデル | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
鉄管鉄道車 の 利点
低騒音 低騒音レベルを引き起こす.
最大限の安全 作業員と扱っている材料の最大限の安全を保証します 私たちは本当に作業に関与するすべての人々の安全を気にしています
操作が簡単この車両は運転が簡単なので,手に入るとすぐに荷物を運ぶことができます.私たちはあなたの重荷輸送機を最大限に活用するためにあなたをサポートします.
製造プロセスに導入しやすい標準階で動作する.複雑なまたは恒久的な設置を必要としません.
あらゆる 重量 に 適しステアリング電池駆動の電動車は,モジュール型製造と高積荷で,小物と非常に大きな荷物を両立するのに最適です.各電動車につき最大300トンです.
最大限の安全 作業員と扱っている材料の最大限の安全を保証します 私たちは本当に作業に関与するすべての人々の安全を気にしています
操作が簡単この車両は運転が簡単なので,手に入るとすぐに荷物を運ぶことができます.私たちはあなたの重荷輸送機を最大限に活用するためにあなたをサポートします.
製造プロセスに導入しやすい標準階で動作する.複雑なまたは恒久的な設置を必要としません.
あらゆる 重量 に 適しステアリング電池駆動の電動車は,モジュール型製造と高積荷で,小物と非常に大きな荷物を両立するのに最適です.各電動車につき最大300トンです.
カスタマイズされたアプリケーションサイト
鉄道を運転する輸送車,電池駆動の電車,自動運転の自動運転車,モール車,工業用フラットトレーラー,多くの産業分野で使用される傾斜機と起床台: 金属産業,製造業,石油とガス,鋳造工場,造船所,化学工場,自動車,鉱業,航空宇宙,発電,石炭産業,紙工場,金属加工倉庫と他の多くの!
工場と顧客
私たちの製造工場は,新?? 市のYuDong開発エリアに位置し,30,000平方メートルの面積をカバーしています.私たちの事務所は,新?? のランドマークである,Jiayi Oriental Pearl Buildingにあります.私たちの会社は,近代的な大規模工場の建物と世界先進的な製造設備を所有しています.
梱包 と 輸送
*長さは6m未満の場合は,幅は2.2m未満です. 20フィートコンテナで輸送されます. 長さは5.9m未満で12m未満の場合,40フィートコンテナで輸送されます.2セットか3セットの量であれば1セットの場合は,LCLコンテナで輸送できます.
*長さが12m未満の場合,幅は2.2mを超えています.平らなラック (20または40フィート) で輸送する必要があります.機器が上記のサイズを超えると,量については,散装貨物を検討する必要があります..
*長さが12m未満の場合,幅は2.2mを超えています.平らなラック (20または40フィート) で輸送する必要があります.機器が上記のサイズを超えると,量については,散装貨物を検討する必要があります..
Q&A
送金 車 は 良い 解決策 です か
市場には多くの材料処理ソリューションがあるので よい質問です どちらが正しい選択ですか?輸送車とは,物資の水平移動に使用される移動可能なプラットフォームである.負荷の重量と,アプリケーションの移動要件を考慮する必要があります.
送金 車 を 使う の は どんな 利点 です か
小さい荷重の場合,手動車は,物資の運搬などの特定の職場活動に専用することができます.これはしばしば車を使用できるようにします.輸送 車両 は,長い 荷物 を 制限 的 な 通路 や ドア 扉 を 通し て 移動 する ため に より 便利 です. 重荷を運ぶ場合は,重荷を処理する能力のために優れた手頃な価格の選択です. 転送カートはコンパクトな設計で,地面積が限られているエリアでうまく動作します.引き上げ トラック に 対し て の もう 一つ の 利点 は,荷物 の 特定 に 合わせる ため に 引き上げ トラック の デッキ を 調整 する こと が できる こと です.
送金カートを使うのはどの製品処理アプリケーションですか?
1ローリング (V-グルーブデッキ)
2. タンク (サイズ/安定性均等に分散された負荷)
3. 完成した製造または部分的に完成した製品を次の駅 (トラクター,重力機械) に送るための組み立て物 (固定装置)
4. 一つのラインから別のラインへのサブアセンブリシャトル
5モーターとポンプの整備車
6. 設備のサポート (スタンドオフデッキ) 工場施設のある場所への荷物のナビゲーション
7鋼管の材料シャトル (ガードレール付き平面デッキ)
8組み立てプロセスのためのエレベータープラットフォーム (統合スクリュージャックテーブル)
9砂 (フラットデッキ)
市場には多くの材料処理ソリューションがあるので よい質問です どちらが正しい選択ですか?輸送車とは,物資の水平移動に使用される移動可能なプラットフォームである.負荷の重量と,アプリケーションの移動要件を考慮する必要があります.
送金 車 を 使う の は どんな 利点 です か
小さい荷重の場合,手動車は,物資の運搬などの特定の職場活動に専用することができます.これはしばしば車を使用できるようにします.輸送 車両 は,長い 荷物 を 制限 的 な 通路 や ドア 扉 を 通し て 移動 する ため に より 便利 です. 重荷を運ぶ場合は,重荷を処理する能力のために優れた手頃な価格の選択です. 転送カートはコンパクトな設計で,地面積が限られているエリアでうまく動作します.引き上げ トラック に 対し て の もう 一つ の 利点 は,荷物 の 特定 に 合わせる ため に 引き上げ トラック の デッキ を 調整 する こと が できる こと です.
送金カートを使うのはどの製品処理アプリケーションですか?
1ローリング (V-グルーブデッキ)
2. タンク (サイズ/安定性均等に分散された負荷)
3. 完成した製造または部分的に完成した製品を次の駅 (トラクター,重力機械) に送るための組み立て物 (固定装置)
4. 一つのラインから別のラインへのサブアセンブリシャトル
5モーターとポンプの整備車
6. 設備のサポート (スタンドオフデッキ) 工場施設のある場所への荷物のナビゲーション
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8組み立てプロセスのためのエレベータープラットフォーム (統合スクリュージャックテーブル)
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