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Chariot de transfert ferroviaire pour usage industriel lourd de 85 tonnes avec moteur à courant alternatif

Lieu d'origine Xinxiang
Nom de marque BETTER
Numéro de modèle BDG
Quantité de commande min 1 morceau
Prix US$3000-3500
Détails d'emballage Emballage unique : dimensions 300 × 200 × 100 cm ; Poids brut 1 000 kg ; Quantité par colis 1 unité.
Délai de livraison 15-30 jours
Conditions de paiement L / C, T / T
Capacité d'approvisionnement 50 ensembles / mois

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Détails sur le produit
Nom de produit Chariot de transfert alimenté par batterie Usage Transport matériel résistant
Capacité de chargement 1-300ton Fonction spéciale Anti-explosion, résistant à la chaleur, levage, personnalisé
Matériel acier Paquet de transport L'ensemble du chariot sera emballé par Tarp.
Spécification 2000*2000*500 Marque déposée Mieux
Origine Xinxiang Code HS 84289090
Capacité de production 50 ensembles / mois
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chariot de transfert ferroviaire

,

Chariot de transfert industriel

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chariot de transfert industriel

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Description de produit
Véhicule de transport ferroviaire pour l'industrie lourde de 85 tonnes avec moteur à courant alternatif

Description du produit

Conçu pour les environnements exigeants, ce véhicule entraîné par un moteur à courant alternatif offre un transport à haut rendement avec un couple de démarrage supérieur et une capacité de surcharge. Il maintient un fonctionnement en douceur sous des charges de 85 tonnes, tandis que la durabilité inhérente du moteur réduit la maintenance à long terme.

Équipé d'un contrôle intelligent à fréquence variable pour un réglage de vitesse progressif et un alignement précis, il prend en charge la surveillance à distance et l'acquisition de données. Le châssis en acier résistant à la corrosion et les composants scellés garantissent la fiabilité dans des conditions humides et poussiéreuses. En tant qu'atout logistique clé dans les aciéries, les ports et les ateliers lourds, il permet le transport à haute fréquence de matières premières, de produits semi-finis et d'équipements avec des performances constantes.Chariot de transfert ferroviaire pour usage industriel lourd de 85 tonnes avec moteur à courant alternatif 0

Photos détaillées

Chariot de transfert ferroviaire pour usage industriel lourd de 85 tonnes avec moteur à courant alternatif 1

 

Paramètres du produit

Modèle BDG-2t BDG-5t BDG-10t BDG-16t BDG-20t BDG-25t BDG-30t BDG-40t BDG-50t BDG-63t BDG-80t BDG-100t BDG-150t
Charge nominale (t) 2 5 10 16 20 25 30 40 50 63 80 100 150
Taille de la table (mm) Longueur (L) 2000 3500 3600 4000 4000 4500 4500 5000 5500 5600 6000 6500 10000
Largeur (W) 1500 2000 2000 2000 2200 2200 2200 2500 2500 2500 2600 2800 3000
Hauteur (H) 450 450 500 550 550 600 600 650 650 700 800 900 1200
Empattement (mm) 1200 2500 2600 2800 2800 3200 3200 3800 4200 4300 4700 4900 7000
Écartement intérieur des rails (mm) 1200 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1800 2000 2000
Diamètre des roues (mm) 270 270 300 350 350 400 400 500 500 600 600 600 600
Quantité de roues 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8
Garde au sol (mm) 50 50 50 50 50 50 50 50 50 75 75 75 75
Vitesse de fonctionnement (m/min) 0-25 0-25 0-25 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-18
Puissance du moteur (kw) 0.8 0.8 1.5 2.2 2.5 3 4 5.5 5.5 7.5 7.5 11 15
Puissance du transformateur (KVA) 3 3 5 6.8 6.8 6.8 10 10 10 20 20 30 30
Quantité de transformateurs 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Distance de fonctionnement (m) 70 70 70 70 70 70 70 60 50 50 50 50 50
Charge maximale par roue (KN) 14.4 25.8 42.6 64.5 77.7 94.5 110.4 142.8 174 221.4 278.4 343.8 265.2
Modèle de rail recommandé P15 P18 P18 P24 P24 P38 P38 P43 P43 P50 P50 QU100 QU100
 
Application
Transport ferroviaire de matériaux lourds dans la zone de l'usine
Sur les voies ferrées dédiées au sein de grandes entreprises telles que les aciéries et les sociétés minières, il assure le transport interrégional de matériaux en vrac de 85 tonnes, notamment les minerais, le charbon et les billettes d'acier.
Distribution logistique ferroviaire d'équipements lourds
Nous assurons l'installation et la maintenance d'équipements importants au sein de l'usine, en livrant avec précision les composants d'équipements lourds à chaque atelier et site d'installation grâce au réseau ferroviaire.
Les matières premières pour la chaîne de production sont fournies par le rail
En tant qu'unité d'exécution finale de la chaîne d'approvisionnement en matières premières, les matières premières lourdes sont transportées directement et par lots de la zone de stockage à la zone d'alimentation de la chaîne de production le long du chemin de fer fixe.
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FAQ


Comment les chariots de transfert peuvent-ils être personnalisés ?
Veuillez nous dire :
Quelle charge ou quel produit sera transféré sur le chariot ?
Quel est le poids de la charge ou du levage le plus lourd ?
Quelles sont les dimensions ? (Longueur ; Largeur ; Hauteur)
Quel est le temps de trajet et la fréquence ? (# de trajets par, équipes par jour :)
Quelle est la zone de déplacement que vous devez couvrir ? (Rail/sol en ciment, intérieur/extérieur, déplacement en ligne droite, etc.)
Quelle est la distance à parcourir ?
Autres informations pertinentes ou conditions d'utilisation.

Nos avantages

    ----Faible bruit  Il provoque un faible niveau de bruit.
     
----Sécurité maximale  Offre une garantie de sécurité maximale pour les opérateurs et pour le matériel manipulé. Nous nous soucions vraiment de la sécurité de toutes les personnes impliquées dans le travail.

    ----Facile à utiliser  Ces véhicules sont faciles à conduire, donc dès que vous l'aurez, vous pourrez l'utiliser pour transporter vos charges. Nous vous aiderons à tirer le meilleur parti de votre transporteur de charges lourdes.
      ---- Facile à mettre en œuvre dans le processus de fabrication  Fonctionne sur des sols standard ; Ne nécessite pas d'installation complexe ou permanente
      ----Convient à tous les types de poids  Le chariot à batterie directionnel est excellent pour la manutention de charges petites et extrêmement lourdes grâce à sa fabrication modulaire et à ses charges utiles élevées : jusqu'à 300 tonnes par chariot.

Emballage et expédition

*Pour une longueur inférieure à 6 m, la largeur est inférieure à 2,2 m. Il sera transporté par conteneur de 20 pieds. Si la longueur est supérieure à 5,9 m et inférieure à 12 m, il sera transporté par conteneur de 40 pieds. Si la quantité est de 2 ou 3 ensembles, ils peuvent être transportés par conteneur complet. Si la quantité est de 1 ensemble, il peut être transporté par conteneur LCL.
* Si la longueur est inférieure à 12 m, la largeur dépasse 2,2 m. Il doit être transporté par plate-forme (20 ou 40 pieds). Si l'équipement dépasse la dimension ci-dessus et que la quantité doit être prise en compte, il s'agit d'une cargaison en vrac.  

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Certifications

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