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Chariot de transfert ferroviaire motorisé à batterie pour charges lourdes
| Lieu d'origine | Xinxiang |
|---|---|
| Nom de marque | BETTER |
| Numéro de modèle | BDG |
| Quantité de commande min | 1 morceau |
| Prix | US$3000-3500 |
| Détails d'emballage | Emballage unique : dimensions 300 × 200 × 100 cm ; Poids brut 1 000 kg ; Quantité par colis 1 unité. |
| Délai de livraison | 15-30 jours |
| Conditions de paiement | L / C, T / T |
| Capacité d'approvisionnement | 50 ensembles / mois |
Détails sur le produit
| Nom de produit | Chariot de transfert alimenté par batterie | Usage | Transport matériel résistant |
|---|---|---|---|
| Capacité de chargement | 1-300ton | Fonction spéciale | Résistant à la chaleur, de levage, personnalisé |
| Matériel | acier | Paquet de transport | L'ensemble du chariot sera emballé par Tarp. |
| Spécification | 2000*2000*500 | Marque déposée | Mieux |
| Origine | Xinxiang | Code HS | 84289090 |
| Capacité de production | 50 ensembles / mois | ||
| Mettre en évidence | chariot de transfert ferroviaire,chariot de transfert motorisé,chariot de transfert motorisé |
||
Description de produit
Chariot de transfert de matériel motorisé à grande table utilisé dans l'industrie des grues
1. Description du produit---Chariot de transfert de matériel
Le chariot de transfert motorisé a été créé et construit pour une flexibilité de travail maximale. Comme ils n'ont pas de chemin prédéfini et peuvent diriger dans n'importe quelle direction et fonctionner sur tout type de sol, les chariots de transfert de matériel motorisés à grande table sont très utiles pour acheminer les charges lourdes là où les ponts roulants ne peuvent pas atteindre. De plus, les chariots représentent la meilleure méthode pour toutes les applications avec des problèmes de manutention délicats dans un espace limité.
La facilité d'utilisation rend les chariots motorisés impeccables pour répondre aux exigences les plus importantes : là où les endroits sont très limités et les chemins extrêmement contraints. La conception de chaque chariot de transfert est guidée par une étude préliminaire des besoins particuliers de l'utilisateur et des occasions d'utilisation consécutives.
2. Objectif du produit---Chariot de transfert de matériel
Le chariot de transfert motorisé a été créé et construit pour une flexibilité de travail maximale. Comme ils n'ont pas de chemin prédéfini et peuvent diriger dans n'importe quelle direction et fonctionner sur tout type de sol, les chariots de transfert de matériel motorisés à grande table sont très utiles pour acheminer les charges lourdes là où les ponts roulants ne peuvent pas atteindre. De plus, les chariots représentent la meilleure méthode pour toutes les applications avec des problèmes de manutention délicats dans un espace limité.
La facilité d'utilisation rend les chariots motorisés impeccables pour répondre aux exigences les plus importantes : là où les endroits sont très limités et les chemins extrêmement contraints. La conception de chaque chariot de transfert est guidée par une étude préliminaire des besoins particuliers de l'utilisateur et des occasions d'utilisation consécutives.
2. Objectif du produit---Chariot de transfert de matériel
Les chariots de transfert de Henan Perfect Handling Equipment Co., Ltd facilitent les mouvements au sol pour un large éventail d'industries et d'applications. Les chariots sont des machines essentielles pour les grues soulevant des charges lourdes au sol et la solution supérieure pour le transfert de matériel.
3. Produit personnalisé---Chariot de transfert de matériel
3. Produit personnalisé---Chariot de transfert de matériel
Nous concevons et fabriquons des chariots de transfert de matériel motorisés de haute qualité selon les exigences de chaque client. Il est optionnel en différentes tailles et formes. Nous avons utilisé de l'acier et du fer de qualité supérieure pour la fabrication de tous les chariots de transfert.
4. Paramètre technique---Chariot de transfert de matériel
4. Paramètre technique---Chariot de transfert de matériel
| Paramètres techniques pour les chariots de transfert électriques | ||||||||
| 1 | charge nominale(t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| 2 | charge nominale impactée(t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| 3 | structure du cadre | plaques d'acier soudées, structure de poutre | ||||||
| 4 | épaisseur de la plaque d'acier(mm) | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| 5 | poids du chariot(t) | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| 6 | charge maximale par roue(t) | 2.8 | 4.6 | 4.3 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| 7 | exigence de sol | sol en ciment | sol en tôle d'acier | |||||
| 8 | taille de la table(mm) | 3000x2000 | 3600x2000 | 4000x2200 | 4500x2200 | 5000x2200 | 5500x2300 | 6000x2300 |
| 9 | hauteur de l'ensemble du chariot(mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| 10 | garde au sol(mm) | 50 | ||||||
| 11 | (mm)empattement | 1500 | 1700 | 1800 | ||||
| 12 | (mm)distance entre les essieux | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| 13 | rayon de braquage(mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| 14 | type de braquage | braquage en roulant sans arrêt | ||||||
| 15 | méthode de contrôle pour le braquage | bouton de commande | ||||||
| 16 | structure de braquage | mécanique | ||||||
| 17 | puissance du moteur(Kw) | 3.5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| 18 | (mm)diamètre de la roue | Ф300(4) | Ф350(4) | Ф400(4) | Ф400(6) | Ф500(6) | ||
| 19 | matériau de la roue | ZG55+hydropur ture | ||||||
| 20 | vitesse de fonctionnement(m/min) | 0-15 | 0-12 | |||||
| 21 | principe de freinage | frein électromagnétique | ||||||
| 22 | équilibre au sol | réglage automatique mécanique | ||||||
| 23 | méthode de fonctionnement | avec fil ou sans fil | ||||||
| 24 | modèle de batterie | D-250 24 | D-330 24 | D-400 24 | D-440 24 | D-250 36 | D-330 36 | D-440 36 |
| 25 | entretien de la batterie | sans entretien | ||||||
| 26 | installation du chargeur | installé sur le chariot | de type séparé | |||||
| 27 | fonction du chargeur | charge automatique | ||||||
| 28 | couleur du chariot | jaune et signal d'avertissement | ||||||
| 29 | contrôle radar | 3-0.3m,arrêt automatique pour les obstacles | ||||||
| 30 | équipement d'avertissement | son et lumière | ||||||
| 31 | autres fonctions | feu de direction, veilleuse et affichage de l'alimentation | ||||||
5. Autres produits
Basés sur une usine moderne et des équipements de production avancés, nous pouvons produire toutes sortes d'équipements de manutention de 1 à 300 tonnes, nos principaux produits incluant les équipements à rail conducteur BDG, le type à tambour de câble BJT, le type à ligne coulissante de sécurité BHX, le type à batterie BXC, le type à câble remorqué BTL, le type sans alimentation BP, le type remorqué par train BQY, le type sans rail BWP et le type spécial, tels que le chariot rotatif, le chariot sans rail, le chariot de poche, le chariot de levage hydraulique, le chariot ferry, le chariot de salle de peinture, le chariot de cabine de sablage, etc.
6. Visite du client
Nous concevons nos chariots de transfert spéciaux pour toutes sortes d'industries. Nous pouvons les fabriquer selon les spécifications des clients. Par exemple, nous pouvons les préparer pour être utilisés sur des rails, avec des batteries autonomes ou pour des applications spéciales.
7. Emballage et expédition
Pour une longueur inférieure à 6 m, la largeur est inférieure à 2,2 m. Il sera transporté par conteneur de 20 pieds. Si la longueur est supérieure à 5,9 m et inférieure à 12 m, il sera transporté par conteneur de 40 pieds. Si la quantité est de 2 ou 3 ensembles, ils peuvent être transportés par conteneur complet. Si la quantité est de 1 ensemble, il peut être transporté par conteneur LCL.
Si la longueur est inférieure à 12 m, la largeur dépasse 2,2 m. Il doit être transporté par porte-conteneurs (20 ou 40 pieds). Si l'équipement dépasse la dimension ci-dessus et que la quantité doit tenir compte du fret en vrac.
Basés sur une usine moderne et des équipements de production avancés, nous pouvons produire toutes sortes d'équipements de manutention de 1 à 300 tonnes, nos principaux produits incluant les équipements à rail conducteur BDG, le type à tambour de câble BJT, le type à ligne coulissante de sécurité BHX, le type à batterie BXC, le type à câble remorqué BTL, le type sans alimentation BP, le type remorqué par train BQY, le type sans rail BWP et le type spécial, tels que le chariot rotatif, le chariot sans rail, le chariot de poche, le chariot de levage hydraulique, le chariot ferry, le chariot de salle de peinture, le chariot de cabine de sablage, etc.
6. Visite du client
Nous concevons nos chariots de transfert spéciaux pour toutes sortes d'industries. Nous pouvons les fabriquer selon les spécifications des clients. Par exemple, nous pouvons les préparer pour être utilisés sur des rails, avec des batteries autonomes ou pour des applications spéciales.
7. Emballage et expédition
Pour une longueur inférieure à 6 m, la largeur est inférieure à 2,2 m. Il sera transporté par conteneur de 20 pieds. Si la longueur est supérieure à 5,9 m et inférieure à 12 m, il sera transporté par conteneur de 40 pieds. Si la quantité est de 2 ou 3 ensembles, ils peuvent être transportés par conteneur complet. Si la quantité est de 1 ensemble, il peut être transporté par conteneur LCL.
Si la longueur est inférieure à 12 m, la largeur dépasse 2,2 m. Il doit être transporté par porte-conteneurs (20 ou 40 pieds). Si l'équipement dépasse la dimension ci-dessus et que la quantité doit tenir compte du fret en vrac.
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