Chariot ferroviaire automatisé avec capacité de charge de 300

La remorque de manutention ferroviaire automatisée de 300 tonnes est un équipement de transport industriel à grande échelle qui intègre la navigation intelligente et le contrôle précis. Elle adopte une combinaison de rails préétablis et de guidage par capteurs pour réaliser un suivi de trajectoire de haute précision et une détection automatique d'obstacles. La remorque est équipée de multiples systèmes de protection de sécurité, notamment la surveillance en temps réel de la charge, l'avertissement de collision et le freinage d'urgence, pour assurer un fonctionnement sûr sous des charges extrêmes.
Cet équipement est particulièrement adapté à la fabrication lourde, à la logistique portuaire et aux grands centres d'entreposage. Il peut être intégré de manière transparente aux systèmes de gestion de production existants pour automatiser entièrement la planification des matériaux. En optimisant les itinéraires de transport et en réduisant l'intervention humaine, il améliore considérablement l'efficacité opérationnelle et réduit les coûts d'exploitation, ce qui en fait l'un des équipements de base du système logistique moderne des usines intelligentes.

     ----Faible bruit  Il provoque un faible niveau de bruit.
      ----Sécurité maximale  Offre une garantie de sécurité maximale pour les opérateurs et pour le matériel manipulé. Nous nous soucions vraiment de la sécurité de toutes les personnes impliquées dans le travail.
     ----Facile à utiliser  Ces véhicules sont faciles à conduire, donc dès que vous l'aurez, vous pourrez l'utiliser pour transporter vos charges. Nous vous aiderons à tirer le meilleur parti de votre transporteur de charges lourdes.
      ---- Facile à mettre en œuvre dans le processus de fabrication  Fonctionne sur des sols standard ;Nenécessite pas d'installation complexe ou permanente
      ----Convient à tous les types de poids  Le chariot électrique à batterie directionnel est excellent pour la manutention de charges petites et extrêmement lourdes grâce à sa fabrication modulaire et à ses charges utiles élevées : jusqu'à 300 tonnes par chariot.

*Pour une longueur inférieure à 6 m, la largeur est inférieure à 2,2 m. Il sera transporté par conteneur de 20 pieds. Si la longueur est supérieure à 5,9 m et inférieure à 12 m, il sera transporté par conteneur de 40 pieds. Si la quantité est de 2 ou 3 ensembles, ils peuvent être transportés par conteneur complet. Si la quantité est de 1 ensemble, il peut être transporté par conteneur LCL.
* Si la longueur est inférieure à 12 m, la largeur dépasse 2,2 m. Il doit être transporté par porte-conteneurs plat (20 ou 40 pieds). Si l'équipement dépasse la dimension ci-dessus et que la quantité doit être prise en compte, il s'agit d'une cargaison en vrac.