• Xinxiang Better Smart Transport Equipment Co., Ltd.
    Vice-président du groupe industriel européen
    L'entreprise fournit non seulement des équipements, mais propose également des solutions d'avenir. De la connexion du projet au support après-vente, chaque maillon reflète un véritable professionnalisme.
  • Xinxiang Better Smart Transport Equipment Co., Ltd.
    Fabricant NA
    Au cours de notre coopération, nous avons profondément ressenti le dévouement de votre équipe à la technologie et votre engagement envers la qualité, qui sont précisément les valeurs que nous apprécions le plus lors du choix d'un partenaire à long terme.
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    Entreprises multinationales asiatiques
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    Fabricant de logistique lourde
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  • Xinxiang Better Smart Transport Equipment Co., Ltd.
    Fabricants automobiles
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Chariot de transfert plat pour industrie lourde, camion motorisé (BWP-10T)

Lieu d'origine Xinxiang
Nom de marque BETTER
Numéro de modèle BWP
Quantité de commande min 1 morceau
Prix US$3000-3500
Détails d'emballage Emballage unique : dimensions 300 × 200 × 100 cm ; Poids brut 1 000 kg ; Quantité par colis 1 unité.
Délai de livraison 15-30 jours
Conditions de paiement L / C, T / T
Capacité d'approvisionnement 50 ensembles / mois

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Détails sur le produit
Nom de produit Chariot de transfert alimenté par batterie Usage Transport matériel résistant
Capacité de chargement 1-300ton Fonction spéciale Personnalisé
Matériel acier Paquet de transport L'ensemble du chariot sera emballé par Tarp.
Spécification 2000*2000*500 Marque déposée Mieux
Origine Xinxiang Code HS 84289090
Capacité de production 50 ensembles / mois
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Chariot de transfert 10t

,

Chariot de transfert de 10 tonnes

,

chariot de transfert en acier

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Description de produit
Chariot de transfert plat pour industrie lourde, camion motorisé (BWP-10T)
Description du produit

Introduction du chariot de transfert plat


Nous avons conçu des chariots de transfert pour toutes sortes d'industries. Notre polyvalence dans la fabrication de ces véhicules est prouvée par notre expérience et nos adaptations. Ces chariots de transfert peuvent être fabriqués selon les besoins de nos clients et avec un engagement clair à les satisfaire.
Les chariots sont montés sur des rails en acier pour le navettage le long d'un chemin fixe. Ils peuvent être alimentés par batterie CC ou par courant alternatif. Généralement utilisés pour déplacer des matériaux tels que
tubes en acier, réservoirs de liquides, bobines d'acier, poutres en acier, pièces de machines d'un endroit à un autre. Tailles standard de 4 x 4 à 6 x 8. Des capacités et des tailles de chariot plus grandes sont disponibles pour des applications spécifiques.

Chariot de transfert plat pour industrie lourde, camion motorisé (BWP-10T) 0
Photos détaillées

Chariot de transfert plat pour industrie lourde, camion motorisé (BWP-10T) 1Chariot de transfert plat pour industrie lourde, camion motorisé (BWP-10T) 2

Application

Application du chariot de transfert plat

Le chariot de transfert plat de PETTER permet de déplacer des charges au niveau du sol dans tous les types d'industries et d'applications, telles que la chaîne de montage (chaîne de production en anneau, chaîne de production en boucle), l'industrie métallurgique (poche à acier), le transport d'entrepôt, l'industrie navale (maintenance, assemblage, transport de conteneurs), le transport de pièces en atelier, le transport de tours, l'usine d'acier (billettes d'acier, tôles d'acier, bobines d'acier, tuyaux d'acier, profilés en acier, structures en acier), la construction (ponts, bâtiments simples, béton, colonnes en béton), l'industrie pétrolière (pompe à huile, tige de pompage et pièces), l'énergie (silicium polycristallin, générateur, éolienne), l'industrie chimique (cellule électrolytique, cornue, etc.), le chemin de fer (maintenance des rails, soudure des rails, tracteur de train).
Chariot de transfert plat pour industrie lourde, camion motorisé (BWP-10T) 3

Paramètres du produit

Paramètre

Modèle BWP-5t BWP-20t BWP-30t BWP-40t BWP-50t
Charge nominale (t) 5 20 30 40 50
Charge nominale impactée (t) 5 20 30 40 50
Structure du châssis Plaques d'acier soudées, poutre
épaisseur de la plaque d'acier 8 14 14 16 16
Poids du chariot (t) 4.3 7.9 8.8 10 10.5
Charge maximale par roue (t) 2.8 5.6 7.7 10 12
Exigence de sol Sol en ciment ou sol en tôle d'acier
Garde au sol (mm) 50 50 50 50 50
Taille de la table (mm) 3000*2000 4500*2200 5000*2200 5500*2300 6000*2300
Hauteur de l'ensemble du chariot (mm) 450 600 650 700 700
Empattement (mm) 1500 1700 1700 1800 1800
Distance entre les essieux (mm) 2500 3900 4300 4800 5200
Rayon de braquage (mm) 2501 3901 4301 4801 5201
Type de braquage Braquage en roulant sans arrêt
Méthode de contrôle du braquage Bouton de commande
Structure de braquage Mécanique
Puissance du moteur (KW) 3.5 7 10 12 15
Diamètre de la roue (mm) 300 (4) 400 (4) 400 (6) 500 (6) 500 (6)
Matériau de la roue ZG55+hydropurture
Vitesse de déplacement (m/min) 0-15 0-12
Principe de freinage Frein électromagnétique
Équilibre au sol réglage automatique mécanique
Méthode d'opération Avec fil ou sans fil
Modèle de batterie D-250 24 pièces D-440 24 pièces D-250 36 pièces D-330 36 pièces D-440 36 pièces
Entretien de la batterie Sans entretien
Installation du chargeur Installé sur le chariot Type divisé
Couleur du chariot Jaune et signal d'avertissement
Fonction du chargeur Arrêt automatique en cas d'obstacles
Contrôle radar 3-0.3 m, Arrêt automatique en cas d'obstacles
Équipement d'avertissement Son et lumière
Autres fonctions Feu de braquage, veilleuse et affichage de l'alimentation

Visite des clients
Henan PETTER Handling Equipment Co., Ltd. Notre société est spécialisée dans la conception et la fabrication de chariots de transfert plats pour répondre à tous les besoins de manutention de matériaux. Nos produits comprennent des remorques industrielles, des chariots de transfert, des chariots de transfert ferroviaires électriques, des tables élévatrices à ciseaux, des plateaux tournants et de nombreux autres articles spécialisés.
Chariot de transfert plat pour industrie lourde, camion motorisé (BWP-10T) 4

Emballage et expédition

Transport du chariot de transfert plat

*Pour une longueur inférieure à 6 m, la largeur est inférieure à 2,2 m. Le chariot de transfert plat sera transporté par conteneur de 20 pieds. Si la longueur est supérieure à 5,9 m et inférieure à 12 m, il sera transporté par conteneur de 40 pieds. Si la quantité est de 2 ou 3 ensembles, ils peuvent être transportés par conteneur complet. Si la quantité est de 1 ensemble, il peut être transporté par conteneur LCL.
*Si la longueur est inférieure à 12 m, la largeur dépasse 2,2 m. Le chariot de transfert plat doit être transporté par porte-conteneurs (20 ou 40 pieds). Si l'équipement dépasse la dimension ci-dessus et que la quantité doit être prise en compte, il s'agit d'une cargaison en vrac.

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Certifications

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Service après-vente

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Sur quelles surfaces le chariot de transfert plat se déplace-t-il ?
Le chariot de transfert sur rail est conçu avec des roues à boudin et se déplace sur rail. La plupart des applications se font sur des surfaces planes ; cependant, il est possible que les chariots se déplacent sur des pentes ne dépassant pas 4 °.
Avec des chariots orientables, des roues en acier à bande de roulement plate (surface de roulement durcie) sont fournies en standard et conviennent à la plupart des sols en béton lisses à semi-lisses. Pour les systèmes de sol époxy non marquants, des roues en uréthane en option peuvent être commandées (jusqu'à 20 tonnes de capacité). Les chariots ne sont pas conçus pour les surfaces inégales telles que le gravier, les terrains accidentés ou les sols en béton très fissurés.

Autres produits
PETTER est spécialisé dans la conception et la fabrication de chariots de transfert de matériaux robustes :
Chariot de transfert:
Chariot de transfert sans rail, chariot de transport à batterie, chariot à bobines, chariot de transfert de poche, table élévatrice à ciseaux hydraulique, etc.
Chariot ferroviaire : Chariot de transfert ferroviaire, chariot de transport sur rails croisés, chariot de transfert sur rails courbes, chariot de transport ferroviaire en forme de S, transporteur sur rails en forme de L, etc.
Remorque industrielle: Remorque à plateau, remorque d'usine, remorque utilitaire, remorque de transfert d'atelier, remorque de fret de bagages d'aéroport, remorque de transport de voitures, remorque de transfert motorisée, etc.
Transport de marchandises: Chariot de matrices, chariot de transport de bobines, chariot de transfert de tuyaux, transporteur de poutres en acier, véhicule de transport de plaques d'aluminium, bogie de transport de transformateur
Équipement de manutention spécial: Chariot de transfert de poche, wagon de transfert de ferry, équipement de transport sur rails croisés, plateau tournant motorisé, chariot de transfert de four à vide, véhicule automatique, etc.


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Évaluations et avis

Note globale

5.0
Basé sur 50 avis pour ce fournisseur

Capture d'écran de notation

Voici la répartition de toutes les notes
5 étoiles
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4 étoiles
0%
3 étoiles
0%
2 étoiles
0%
1 étoiles
0%

Toutes les critiques

A
A*x
Ethiopia Dec 2.2025
This lifting platform has saved our warehouse a lot of trouble! The 20-ton pallet used to take several people a long time to handle, but now it has steadily risen to a height of 1 meter by itself and is exactly in line with the shelves. The operation is simple. Just press a button and it's particularly reliable.
M
M*k
Brazil Nov 20.2025
Our workshop has to deal with hundreds of kilograms of steel parts every day. We have always used forklifts, which are expensive and not very flexible. After installing these heavy-duty forklifts, workers have found it much easier to push and pull heavy objects between production lines. The key point is that they can turn flexibly and do not take up much space. Simple and problem-solving.
S
S*h
Burkina Faso Nov 13.2025
We specialize in handling H-beams and large steel plates, with the heaviest single piece weighing over 8 tons. The custom-lengthened forklift fully meets the requirements. The double-layer reinforced frame and thickened steel plate countertop do not deform under long-term heavy load. Workers have reported that compared with the previous use of cranes for lifting, now two people can complete the transportation, and both flexibility and efficiency have been improved.