Chariot de transport ferroviaire en forme de S de 60 tonnes, chariot de manutention à commande automatique

Le chariot de transport ferroviaire en forme de S de 60 tonnes est une solution de manutention automatisée conçue pour les itinéraires complexes dans les environnements industriels. Conçu pour naviguer dans des configurations de voies en forme de S et autres configurations non linéaires, il assure le déplacement continu et précis de charges lourdes—telles que des machines, des bobines d'acier ou de grands composants—à travers des chemins multidirectionnels sans intervention manuelle. Équipé de commandes logiques programmables et de systèmes de détection d'obstacles, ce chariot motorisé permet une intégration transparente avec les systèmes de production automatisés ou de gestion d'entrepôt. Sa conception robuste du bogie et son mécanisme d'entraînement synchronisé offrent une stabilité et une traction exceptionnelles sur les voies courbes, ce qui le rend idéal pour les installations avec un espace limité ou des configurations logistiques complexes. En automatisant les transferts de matériaux dans les ateliers, les fonderies ou les usines d'assemblage, ce chariot améliore le débit et minimise la dépendance à la main-d'œuvre.

     ----Faible bruit  Il provoque un faible niveau de bruit.
      ----Sécurité maximale  Offre une garantie de sécurité maximale pour les opérateurs et pour le matériel manutentionné. Nous nous soucions vraiment de la sécurité de toutes les personnes impliquées dans le travail.
     ----Facile à utiliser  Ces véhicules sont faciles à conduire, donc dès que vous l'aurez, vous pourrez l'utiliser pour transporter vos charges. Nous vous aiderons à tirer le meilleur parti de votre transporteur de charges lourdes.
      ---- Facile à mettre en œuvre dans le processus de fabrication  Fonctionne sur des sols standard ;Ne nécessite pas d'installation complexe ou permanente
      ---- Convient à tous les types de poids  Le chariot à batterie directionnel est excellent pour la manutention de charges petites et extrêmement lourdes grâce à sa fabrication modulaire et à ses charges utiles élevées : jusqu'à 300 tonnes par chariot.

*Pour une longueur inférieure à 6 m, la largeur est inférieure à 2,2 m. Il sera transporté par conteneur de 20 pieds. Si la longueur est supérieure à 5,9 m et inférieure à 12 m, il sera transporté par conteneur de 40 pieds. Si la quantité est de 2 ou 3 ensembles, ils peuvent être transportés par conteneur complet. Si la quantité est de 1 ensemble, il peut être transporté par conteneur LCL.
* Si la longueur est inférieure à 12 m, la largeur dépasse 2,2 m. Il doit être transporté par porte-conteneurs plat (20 ou 40 pieds). Si l'équipement dépasse la dimension ci-dessus et que la quantité doit tenir compte du fret en vrac.