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Transport de matériaux 20 tonnes Chariot de transfert ferroviaire Remorque à plateau atelier
| Lieu d'origine | Xinxiang |
|---|---|
| Nom de marque | BETTER |
| Numéro de modèle | BDG |
| Quantité de commande min | 1 morceau |
| Prix | US$3000-3500 |
| Détails d'emballage | Emballage unique : dimensions 300 × 200 × 100 cm ; Poids brut 1 000 kg ; Quantité par colis 1 unité. |
| Délai de livraison | 15-25 jours |
| Conditions de paiement | L / C, T / T |
| Capacité d'approvisionnement | 50 ensembles / mois |
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xDétails sur le produit
| Nom du produit | Chariot de transport de charges lourdes | Usage | Transport matériel résistant |
|---|---|---|---|
| Application | Industrie sidérurgique, usine, entrepôt, port | Matériel | Acier |
| Capacité de charge | 1-1500 tonnes | Mode de contrôle | Contrôle du pendant/Remote/PLC |
| Manière de contrôle | Pendentif manuel/télécommande | Fonction adaptée aux besoins du client | Antiexplosion, résistant à la chaleur, se soulevant, boulette |
| Forfait Transport | Autre | Marque déposée | Mieux |
| Origine | Chine | Code SH | 84289090 |
| Capacité de production | 5000/ans | ||
| Mettre en évidence | chariot de transfert atelier,Chariot de transfert d'atelier,Chariot de transfert d'usine |
||
Description de produit
Matériaux Transport 20 tonnes Chariot de transfert à moteur ferroviaire Atelier Trailer à lit plat
Application du chariot de transfert ferroviaire
Le véhicule électrique plat de 20 tonnes est conçu pour le transfert efficace de matériaux lourds sur des voies fixes dans les ateliers industriels et les installations de fabrication.
- Transports de marchandises lourdes:Spécialement conçus pour le déplacement d'équipements mécaniques, de matières premières d'acier et de grandes pièces de travail d'un poids maximal de 20 tonnes
- Système de transport ferroviaire:Opère sur des voies terrestres prédéfinies pour établir des liaisons logistiques à point fixe entre les postes de travail et les ateliers
- Intégration de la ligne de production:Fonctions en tant que plate-forme d'assemblage mobile pour l'assemblage dynamique et le transfert interprocessus dans les lignes de montage
- Capacité de manipulation à plat:Idéal pour le transport de marchandises de grande taille et de forme régulière nécessitant un placement et une fixation sûrs
Cet équipement sert d'infrastructure de manutention de voie de base pour optimiser les dispositions logistiques des ateliers et améliorer l'efficacité du transfert de matériaux lourds.
Principe de fonctionnement du chariot de transfert ferroviaire
Cet équipement de manutention de matériaux lourds à propulsion électrique orienté vers la voie ferrée fonctionne à travers un système en boucle fermée:commande de commande électrique → entraînement à moteur → transmission mécanique → mouvement de guidage du rail, permettant le transfert automatisé de charges lourdes sur rails fixes.
Spécifications techniques du chariot de transfert ferroviaire
| Modèle | BDG-2t | BDG-5t | BDG-10t | BDG-16t | BDG-20t | BDG-25t | BDG-30t | BDG-40t | BDG-50t | BDG-63t | BDG-80t | BDG-100t | BDG-150t |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Charge nominale (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 |
| Taille de la table Longueur (mm) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Taille de la table Largeur (mm) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 |
| Taille de la table Hauteur (mm) | 450 | 450 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 |
| Base de roue (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 |
| L'écartement intérieur du rail (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 |
| Diamètre de la roue (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| Nombre de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 |
| Dégagement au sol (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | |
| Vitesse de fonctionnement (m/min) | 0 à 25 | 0 à 25 | 0 à 25 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 18 |
| Puissance du moteur (kw) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 |
| Puissance du transformateur (KVA) | 3 | 3 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 30 |
| Quantité de transformateur | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Distance de course (m) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 60 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Charge maximale des roues (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 |
| Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | Qu100 | Qu100 |
Solution personnalisée pour les chariots de transport ferroviaire
Nous comprenons que les exigences logistiques varient selon les applications industrielles.Nos services de personnalisation complets et flexibles assurent que l'équipement correspond parfaitement à vos besoins opérationnels spécifiques.
- Capacité de charge et dimensions personnalisées:Des conceptions personnalisées pour différents tonnages et tailles de table afin d'assurer une capacité de charge optimale et une compatibilité spatiale
- Conception personnalisée de la piste:Configurations de piste sur mesure, y compris des lignes droites, des courbes et des boucles basées sur la disposition et la planification de votre atelier
- Personnalisation des fonctions et des commandes:Options de fonctionnement multiples, y compris les poignées embarquées, les télécommandes et les boîtes de fonctionnement au sol
- Installations spécialisées:Barreaux de sécurité personnalisés, étagères en forme de U, dispositifs de fixation de pièces et autres accessoires pour répondre à des exigences spécifiques de manutention
Informations sur l'emballage et l'expédition
- Pour les équipements de longueur inférieure à 6 m et de largeur inférieure à 2,2 m: transportés par conteneur de 20 pieds
- Pour les équipements d'une longueur comprise entre 5,9 m et 12 m: transportés par conteneur de 40 pieds
- Unités multiples (2-3 ensembles): transportées par conteneur complet
- Unité unique: transportée par LCL (charge inférieure à celle du conteneur)
- Pour les équipements dont la longueur est inférieure à 12 m mais la largeur supérieure à 2,2 m: transportés par conteneurs à rack plat (20 pieds ou 40 pieds)
- Équipement de surdimension au-delà des dimensions ci-dessus: transporté par voie maritime à grande échelle
Vitrine de l'usine et du client
Certificats de brevet
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