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Chariot de transfert ferroviaire d'atelier personnalisé pour une manutention des matériaux souple et précise
| Lieu d'origine | Xinxiang |
|---|---|
| Nom de marque | BETTER |
| Numéro de modèle | BDG |
| Quantité de commande min | 1 morceau |
| Prix | US$3000-3500 |
| Détails d'emballage | Emballage unique : dimensions 300 × 200 × 100 cm ; Poids brut 1 000 kg ; Quantité par colis 1 unité. |
| Délai de livraison | 15-30 jours |
| Conditions de paiement | L / C, T / T |
| Capacité d'approvisionnement | 50 ensembles / mois |
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x| Nom de produit | Chariot de transfert de rail | Usage | Transport matériel résistant |
|---|---|---|---|
| Capacité de chargement | 1-300ton | Fonction spéciale | Anti-explosion, résistant à la chaleur, levage, personnalisé |
| Matériel | acier | Paquet de transport | L'ensemble du chariot sera emballé par Tarp. |
| Spécification | 2000*2000*500 | Marque déposée | Mieux |
| Origine | Xinxiang | Code HS | 84289090 |
| Capacité de production | 50 ensembles / mois | ||
| Mettre en évidence | Chariot de transfert ferroviaire,Traitement du matériel,Chariot de transfert industriel de 300 tonnes |
||
Le chariot de transfert ferroviaire d'atelier personnalisable est un véhicule industriel adaptable conçu pour assurer une manutention des matériaux fluide et précise au sein des installations de production. Il fonctionne sur des systèmes ferroviaires fixes pour transporter de manière fiable les matières premières, les composants ou les produits finis entre les postes de travail, les chaînes de montage et les zones de stockage. Sa principale force réside dans sa personnalisation—des paramètres tels que la capacité de charge, les dimensions de la plateforme, le type d'entraînement (par exemple, batterie, basse tension) et les systèmes de contrôle (par exemple, à distance, automatisé) peuvent être adaptés aux exigences spécifiques de l'agencement et du processus. En assurant une intégration transparente et un mouvement contrôlé, ce chariot optimise l'efficacité du flux de travail, minimise l'intervention manuelle et améliore la précision opérationnelle dans les environnements de fabrication dynamiques.
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| Modèle | BDG-2t | BDG-5t | BDG-10t | BDG-16t | BDG-20t | BDG-25t | BDG-30t | BDG-40t | BDG-50t | BDG-63t | BDG-80t | BDG-100t | BDG-150t | |
| Charge nominale (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Taille de la table (mm) | Longueur (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Largeur (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Hauteur (H) | 450 | 450 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Empattement (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Écartement intérieur des rails (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diamètre des roues (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Quantité de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Garde au sol (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Vitesse de fonctionnement (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Puissance du moteur (kw) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| Puissance du transformateur (KVA) | 3 | 3 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 30 | |
| Quantité de transformateurs | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Distance de fonctionnement (m) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 60 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Charge maximale par roue (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| Application |
Distribution précise sur la chaîne de production
Dans divers ateliers de fabrication, il assume la tâche de transférer des composants et des produits semi-finis entre les processus. Qu'il s'agisse de la livraison des sièges dans l'atelier de montage automobile ou de la transmission inter-stations des cartes de circuits imprimés dans l'usine d'électronique, une livraison précise et rapide peut être réalisée pour assurer le rythme de la production.
Liaison logistique interrégionale
En tant que pont reliant différentes zones fonctionnelles, il débloque efficacement les canaux de matériaux entre l'entrepôt, la zone de traitement et la chaîne de montage. Résoudre efficacement le problème de la logistique dispersée au sein de l'usine et assurer un flux fluide des matières premières aux produits finis.
Transport dans des environnements spéciaux
Nous fournissons des solutions professionnelles pour les exigences particulières des industries alimentaires, chimiques, pharmaceutiques et autres. Des ateliers propres aux environnements antidéflagrants, il peut assurer le transport sûr des matériaux et répondre aux exigences de diverses conditions de travail difficiles.
Support de production flexible
S'adaptant aux exigences flexibles de la fabrication moderne, il prend en charge des scénarios dynamiques tels que la production à flux mixte et la production d'essai de nouveaux produits grâce à un réglage rapide de la configuration, offrant des solutions de transition flexibles pour la transformation de la chaîne de production et l'optimisation de l'agencement.
Fonctionnement collaboratif homme-machine
Coopérer étroitement avec les opérateurs, et grâce à un guidage intelligent et un positionnement précis, accomplir conjointement des tâches telles que le chargement et le déchargement des matériaux, la cueillette, etc., pour construire un mode de collaboration homme-machine efficace.
Cet appareil, avec ses caractéristiques hautement personnalisables, est devenu un outil important pour améliorer l'efficacité logistique des ateliers et réaliser des mises à niveau intelligentes, aidant les entreprises à maintenir leurs avantages logistiques dans la concurrence féroce du marché.
Veuillez nous indiquer :
Quelle charge ou quel produit sera transféré sur le chariot ?
Quel est le poids de la charge ou du levage le plus lourd ?
Quelles sont les dimensions ? (Longueur ; Largeur ; Hauteur)
Quel est le temps de trajet et la fréquence ? (# de trajets par , équipes par jour :)
Quelle est la zone de déplacement que vous devez couvrir ? (Rail/sol en ciment, intérieur/extérieur, déplacement en ligne droite, etc.)
Quelle est la distance à parcourir ?
Autres informations pertinentes ou conditions d'utilisation.
---- Faible bruit Il provoque un faible niveau de bruit.
---- Sécurité maximale Offre une garantie de sécurité maximale pour les opérateurs et pour le matériel manipulé. Nous nous soucions vraiment de la sécurité de toutes les personnes impliquées dans le travail.
---- Facile à utiliser Ces véhicules sont faciles à conduire, donc dès que vous l'aurez, vous pourrez l'utiliser pour transporter vos charges. Nous vous aiderons à tirer le meilleur parti de votre transporteur de charges lourdes.
---- Facile à mettre en œuvre dans le processus de fabrication Fonctionne sur des sols standard ; Ne nécessite pas d'installation complexe ou permanente
---- Convient à tous les types de poids Le chariot à batterie directionnel est excellent pour manipuler à la fois des charges petites et extrêmement lourdes grâce à sa fabrication modulaire et à ses charges utiles élevées : jusqu'à 300 tonnes par chariot.
*Pour une longueur inférieure à 6 m, la largeur est inférieure à 2,2 m. Il sera transporté par un conteneur de 20 pieds. Si la longueur est supérieure à 5,9 m et inférieure à 12 m, il sera transporté par un conteneur de 40 pieds. Si la quantité est de 2 ou 3 ensembles, ils peuvent être transportés par conteneur complet. Si la quantité est de 1 ensemble, il peut être transporté par conteneur LCL.
* Si la longueur est inférieure à 12 m, la largeur dépasse 2,2 m. Il doit être transporté par un rack plat (20 ou 40 pieds). Si l'équipement dépasse la dimension ci-dessus, et que la quantité doit tenir compte du fret en vrac.
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