Chariot outil automatique guidé sur rail pour l'industrie de l'aluminium de 220 tonnes avec fonction de basculement pour le transport de matériaux lourds

Le chariot de manutention ferroviaire automatique de 220 tonnes pour l'industrie de l'aluminium est une solution de manutention de matériaux lourds conçue pour les applications industrielles extrêmes. Conçu spécifiquement pour les installations de production d'aluminium, il combine un système robuste guidé par rail avec une fonction de basculement entièrement automatisée pour transporter et décharger efficacement des matériaux en vrac tels que l'alumine, les anodes de carbone ou les scories fondues. Son positionnement de haute précision et sa structure renforcée garantissent un fonctionnement stable sous charge maximale, tandis que la protection thermique avancée et les verrouillages de sécurité atténuent les risques dans les environnements à haute température. En permettant une intégration transparente avec les lignes de fusion ou de traitement, ce chariot améliore considérablement la productivité, réduit l'intervention manuelle et optimise la logistique dans les flux de travail exigeants de la fabrication de l'aluminium.

----Faible bruit Il provoque un faible niveau de bruit.
----Sécurité maximale Offre une garantie de sécurité maximale pour les opérateurs et pour le matériel manipulé. Nous nous soucions vraiment de la sécurité de toutes les personnes impliquées dans le travail.
----Facile à utiliser Ces véhicules sont faciles à conduire, donc dès que vous l'obtiendrez, vous pourrez l'utiliser pour transporter vos charges. Nous vous aiderons à tirer le meilleur parti de votre transporteur de charges lourdes.
---- Facile à mettre en œuvre dans le processus de fabrication Fonctionne sur des sols standard ; Ne nécessite pas d'installation complexe ou permanente
----Convient à tous les types de poids Le chariot électrique à batterie directionnel est excellent pour la manutention de charges petites et extrêmement lourdes grâce à sa fabrication modulaire et à ses charges utiles élevées : jusqu'à 300 tonnes pour chaque chariot.

*Pour une longueur inférieure à 6 m, la largeur est inférieure à 2,2 m. Il sera transporté par conteneur de 20 pieds. Si la longueur est supérieure à 5,9 m et inférieure à 12 m, il sera transporté par conteneur de 40 pieds. Si la quantité est de 2 ou 3 ensembles, ils peuvent être transportés par conteneur complet. Si la quantité est de 1 ensemble, il peut être transporté par conteneur LCL.
* Si la longueur est inférieure à 12 m, la largeur dépasse 2,2 m. Il doit être transporté par porte-conteneurs (20 ou 40 pieds). Si l'équipement dépasse la dimension ci-dessus et que la quantité doit tenir compte du fret en vrac.