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Chariot de transfert sans rail polyvalent et personnalisable pour divers besoins de manutention
| Lieu d'origine | Xinxiang |
|---|---|
| Nom de marque | BETTER |
| Numéro de modèle | BWP |
| Quantité de commande min | 1 morceau |
| Prix | US$3000-3500 |
| Détails d'emballage | Emballage unique : dimensions 300 × 200 × 100 cm ; Poids brut 1 000 kg ; Quantité par colis 1 unité. |
| Délai de livraison | 15-30 jours |
| Conditions de paiement | L / C, T / T |
| Capacité d'approvisionnement | 50 ensembles / mois |
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x| Nom de produit | Chariot de transfert alimenté par batterie | Usage | Transport matériel résistant |
|---|---|---|---|
| Capacité de chargement | 1-300ton | Fonction spéciale | Résistant à la chaleur, de levage, personnalisé |
| Matériel | acier | Paquet de transport | L'ensemble du chariot sera emballé par Tarp. |
| Spécification | 2000*2000*500 | Marque déposée | Mieux |
| Origine | Xinxiang | Code HS | 84289090 |
| Capacité de production | 50 ensembles / mois | ||
| Mettre en évidence | Chariot de transfert sans rail en acier,chariot de transfert sans rail de levage,Chariot sans rail en acier à transfert |
||
Introduction des équipements lourds électriques
Le chariot de transfert sans rail est une solution polyvalente et hautement personnalisable conçue pour répondre aux divers besoins de manutention dans les environnements industriels. Son architecture modulaire permet des configurations sur mesure, notamment des plateformes réglables, des accessoires spécialisés et des systèmes de pesage ou de levage intégrés, afin de transporter efficacement les matières premières, les composants ou les produits finis. La conception sans rail assure une mobilité sans restriction dans les ateliers, les entrepôts et les zones de production, s'adaptant parfaitement aux aménagements et aux flux de travail en constante évolution. Équipé de commandes intelligentes et de fonctions de sécurité robustes, il rationalise les opérations tout en prenant en charge aussi bien la logistique de charges lourdes que les tâches de positionnement de précision. Idéal pour les centres de fabrication, d'assemblage et de logistique, ce chariot améliore l'efficacité, la flexibilité et l'évolutivité dans les environnements industriels dynamiques.
Application des équipements lourds électriques
Réaliser un flux de matériaux flexible entre les régions
Grâce à sa conception sans rail, il peut se déplacer de manière flexible entre différentes zones telles que les ateliers et les entrepôts, effectuer de manière transparente des tâches de livraison de matériaux point à point et connecter efficacement des îlots d'opération isolés.
La praticité pour le transport de divers matériaux
La structure à plaque plate ouverte lui permet de transférer facilement divers matériaux tels que des palettes, des boîtes de matériaux, des composants d'équipement ou de grandes matières premières, offrant ainsi un haut degré de flexibilité de manutention.
Propre et silencieux, optimisant l'environnement de travail intérieur
Le fonctionnement sur batterie garantit zéro émission et un faible bruit pendant le fonctionnement, ce qui le rend particulièrement adapté à une utilisation dans des ateliers fermés ou propres où une bonne qualité environnementale doit être maintenue.
Améliorer l'efficacité opérationnelle des liaisons logistiques régulières
En complément des équipements traditionnels tels que les chariots élévateurs, il offre une solution économique, pratique et efficace dans les scénarios de manutention à charge moyenne et à courte distance, simplifiant ainsi le processus logistique.
| Modèle | BWP-5t | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
| Charge nominale (t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Charge nominale impactée (t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Structure du châssis | Plaques d'acier soudées, poutre | ||||
| Épaisseur de la plaque d'acier | 8 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| Poids du chariot (t) | 4.3 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| Charge maximale par roue (t) | 2.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| Exigence de sol | Sol en ciment ou sol en plaque d'acier | ||||
| Garde au sol (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Taille de la table (mm) | 3000*2000 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
| Hauteur de l'ensemble du chariot (mm) | 450 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| Empattement (mm) | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
| Distance entre les essieux (mm) | 2500 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| Rayon de braquage (mm) | 2501 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| Type de braquage | Braquage en roulant sans arrêt | ||||
| Méthode de contrôle pour le braquage | Bouton de commande | ||||
| Structure de braquage | Mécanique | ||||
| Puissance du moteur (KW) | 3.5 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| Diamètre des roues (mm) | 300 (4) | 400 (4) | 400 (6) | 500 (6) | 500 (6) |
| Matériau des roues | ZG55+hydropurture | ||||
| Vitesse de fonctionnement (m/min) | 0-15 | 0-12 | |||
| Principe de freinage | Frein électromagnétique | ||||
| Équilibre au sol | Réglage automatique mécanique | ||||
| Méthode d'opération | Avec fil ou sans fil | ||||
| Modèle de batterie | D-250 24 pièces | D-440 24 pièces | D-250 36 pièces | D-330 36 pièces | D-440 36 pièces |
| Installation du chargeur | Installé sur le chariot | Type divisé | |||
| Couleur du chariot | Jaune et signal d'avertissement | ||||
| Contrôle radar | 3-0.3 m, Arrêt automatique pour les obstacles | ||||
| Autres fonctions | Feu de braquage, veilleuse et affichage de l'alimentation | ||||
Transport d'équipements lourds électriques
*Si la longueur est inférieure à 6 m, la largeur est inférieure à 2,2 m. Les équipements lourds électriques seront transportés par conteneur de 20 pieds. Si la longueur est supérieure à 5,9 m et inférieure à 12 m, ils seront transportés par conteneur de 40 pieds. Si la quantité est de 2 ou 3 ensembles, ils peuvent être transportés par conteneur complet. Si la quantité est de 1 ensemble, il peut être transporté par conteneur LCL.
*Si la longueur est inférieure à 12 m, la largeur dépasse 2,2 m. Les équipements lourds électriques doivent être transportés par porte-conteneurs plat (20 ou 40 pieds). Si l'équipement dépasse les dimensions ci-dessus et que la quantité doit être prise en compte, il faut considérer le fret en vrac.
Chariot de transfert: Chariot de transfert sans rail, chariot de transport à batterie, chariot pour bobines, chariot de transfert de poche, table élévatrice à ciseaux hydraulique, etc.
Chariot ferroviaire : Chariot de transfert ferroviaire, chariot de transport sur rails croisés, chariot de transfert sur rails courbes, chariot de transport ferroviaire en forme de S, transporteur sur rails en forme de L, etc.
Remorque industrielle: Remorque à plateau, remorque d'usine, remorque utilitaire, remorque de transfert d'atelier, remorque de fret de bagages d'aéroport, remorque de transport de voitures, remorque de transfert motorisée, etc.
Transport de marchandises: Chariot pour matrices, chariot de transport de bobines, chariot de transfert de tuyaux, transporteur de poutres en acier, véhicule de transport de plaques d'aluminium, bogie de transport de transformateurs
Équipement de manutention spécial: Chariot de transfert de poche, wagon de transfert de ferry, équipement de transport sur rails croisés, plateau tournant motorisé, chariot de transfert de four à vide, véhicule automatique, etc.
