Chariot de transfert sans rail pour le déplacement de moules lourds et précieux

Le chariot de transfert sans rail est une solution industrielle spécialisée conçue pour le transport sûr et précis de moules lourds et de grande valeur. Conçu avec un châssis robuste et une technologie de stabilisation avancée, il assure le déplacement sans dommage d'outils sensibles entre les zones de stockage, de maintenance et de production. La conception sans rail du chariot permet une navigation flexible dans les allées étroites, autour des machines et à travers des configurations d'atelier dynamiques sans avoir besoin de rails fixes. Équipé d'interfaces de serrage personnalisables, d'un positionnement au millimètre près et de fonctions de sécurité intelligentes telles que la protection anti-basculement et le freinage d'urgence, il rationalise la manutention des moules, réduit le travail manuel et minimise le risque d'accidents coûteux. Idéal pour l'estampage, le moulage par injection et la fabrication automobile, ce chariot améliore l'efficacité opérationnelle tout en protégeant les actifs critiques.

Assurer la sécurité absolue de la manutention des moules de grande valeur
Grâce au système de contrôle électrique précis, un positionnement précis au millimètre près et un fonctionnement en douceur sont obtenus pendant le processus de manutention des moules, éliminant complètement le risque d'endommagement des moules causé par les secousses et les collisions.

Réaliser une connexion transparente entre la bibliothèque de moules et la chaîne de production de presses
Grâce à la conception flexible sans rail, un canal logistique efficace peut être établi entre la zone de stockage des moules et les presses de différents tonnages, améliorant considérablement l'efficacité de la planification des moules et le taux d'utilisation des équipements.

Le système de connexion intelligent optimise le processus de changement de moule entièrement automatique
Équipé de mécanismes de positionnement laser et de nivellement automatique, il peut réaliser une connexion rapide et précise avec la table de travail de la presse, livrant en toute sécurité des moules lourds dans la zone de travail et réduisant les temps d'arrêt pour le changement de moule.

L'outillage spécialisé assure le transport stable des moules spéciaux
Selon les caractéristiques structurelles du moule, des fixations spéciales et des plates-formes de support sont personnalisées. Grâce à la conception d'égalisation de la pression, il est garanti que les moules grands et complexes maintiennent toujours le meilleur état de force pendant le transport.

    ---- Faible bruit  Il provoque un faible niveau de bruit.
     ---- Sécurité maximale  Offre une garantie de sécurité maximale pour les opérateurs et pour le matériel manipulé. Nous nous soucions vraiment de la sécurité de toutes les personnes impliquées dans le travail.
    ---- Facile à utiliser  Ces véhicules sont faciles à conduire, donc dès que vous l'aurez, vous pourrez l'utiliser pour transporter vos charges. Nous vous aiderons à tirer le meilleur parti de votre transporteur de charges lourdes.
      ---- Facile à intégrer dans le processus de fabrication  Fonctionne sur des sols standard ;Ne nécessite pas d'installation complexe ou permanente
      ---- Convient à tous les types de poids  Le chariot électrique directionnel est excellent pour la manutention de charges petites et extrêmement lourdes grâce à sa fabrication modulaire et à ses charges utiles élevées : jusqu'à 300 tonnes pour chaque chariot.

*Pour une longueur inférieure à 6 m, la largeur est inférieure à 2,2 m. Il sera transporté par conteneur de 20 pieds. Si la longueur est supérieure à 5,9 m et inférieure à 12 m, il sera transporté par conteneur de 40 pieds. Si la quantité est de 2 ou 3 ensembles, ils peuvent être transportés par conteneur complet. Si la quantité est de 1 ensemble, il peut être transporté par conteneur LCL.
* Si la longueur est inférieure à 12 m, la largeur dépasse 2,2 m. Il doit être transporté par porte-conteneurs (20 ou 40 pieds). Si l'équipement dépasse la dimension ci-dessus et que la quantité doit tenir compte du fret en vrac.