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Chariot de transfert électrique sans rail pour manutention de matériaux d'atelier industriel de 20 tonnes
| Lieu d'origine | Xinxiang |
|---|---|
| Nom de marque | BETTER |
| Numéro de modèle | BWP |
| Quantité de commande min | 1 morceau |
| Prix | US$3000-3500 |
| Détails d'emballage | Emballage unique : dimensions 300 × 200 × 100 cm ; Poids brut 1 000 kg ; Quantité par colis 1 unité. |
| Délai de livraison | 15-30 jours |
| Conditions de paiement | L / C, T / T |
| Capacité d'approvisionnement | 50 ensembles / mois |
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xDétails sur le produit
| Nom de produit | Chariot de transfert alimenté par batterie | Usage | Transport matériel résistant |
|---|---|---|---|
| Capacité de chargement | 1-300ton | Fonction spéciale | Résistant à la chaleur, de levage, personnalisé |
| Matériel | acier | Paquet de transport | L'ensemble du chariot sera emballé par Tarp. |
| Spécification | 2000*2000*500 | Marque déposée | Mieux |
| Origine | Xinxiang | Code HS | 84289090 |
| Capacité de production | 50 ensembles / mois | ||
| Mettre en évidence | Chariot de transfert électrique,Chariot de transfert de 20 tonnes,Chariot électrique sans rail de transfert |
||
Description de produit
Chariot de transfert électrique sans rail de 20 tonnes pour atelier industriel avec direction de précision
Introduction du chariot de manutention électrique
Le chariot de transfert électrique sans rail de 20 tonnes est une solution haute performance conçue pour la manutention précise et efficace des matériaux dans les ateliers industriels. Son système de direction de précision avancé permet une maniabilité exceptionnelle, permettant au chariot de naviguer facilement dans les espaces restreints, les virages serrés et les zones de production encombrées. Alimenté par une motorisation électrique zéro émission, il délivre un couple robuste et un fonctionnement en douceur tout en maintenant des performances silencieuses et respectueuses de l'environnement. La conception sans rail élimine le besoin de rails fixes, offrant une flexibilité totale pour s'adapter aux configurations dynamiques des ateliers. Équipé de commandes intelligentes, d'une protection contre les surcharges et de fonctions de sécurité telles que la détection d'obstacles et le freinage d'urgence, ce chariot assure un transport fiable et sûr des machines lourdes, des matières premières ou des produits finis. Idéal pour les usines de fabrication et d'assemblage, il rationalise les flux de travail, réduit le travail manuel et améliore la productivité globale.
Application du chariot de manutention électrique
Distribution flexible des lignes de production
Dans l'atelier de fabrication de pièces automobiles, une distribution flexible d'assemblages tels que les moteurs et les boîtes de vitesses est réalisée. Les itinéraires de distribution sont automatiquement ajustés en fonction du rythme de production, et le mode de production en ligne mixte est pris en charge.
Rotation des équipements lourds
Dans la zone d'assemblage de machines lourdes, les composants d'équipements de 20 tonnes sont transférés entre les postes de travail, et le système de direction omnidirectionnel permet des virages à angle droit dans un passage de 4 mètres de large.
Optimisation de l'entreposage et de la logistique
Connectez l'entrepôt de matières premières à la zone de production pour réaliser l'auto-transport des matériaux palettisés. La fonction de conduite bidirectionnelle évite le besoin d'espace de virage dans le passage d'opération.
Adaptation aux environnements spéciaux
Le modèle antidéflagrant est utilisé dans les zones dangereuses de l'atelier de peinture. La version en acier inoxydable répond aux exigences d'hygiène des industries alimentaires et pharmaceutiques. La configuration antistatique dessert l'atelier propre électronique.
Paramètre
| Modèle | BWP-5t | BWP-10 | BWP-15 | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
| Charge nominale (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Charge nominale impactée (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| Structure du châssis | Plaques d'acier soudées, structure en poutre | ||||||
| Épaisseur de la plaque d'acier | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| Poids du chariot (t) | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| Charge maximale par roue (t) | 2.8 | 4.6 | 4.3 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| Exigence de sol | Sol en ciment ou sol en tôle d'acier | ||||||
| Garde au sol (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Taille de la table (mm) | 3000*2000 | 3600*2000 | 4000*2200 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
| Hauteur de l'ensemble du chariot (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| Empattement (mm) | 1500 | 1500 | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
| Distance entre les essieux (mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| Rayon de braquage (mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| Type de braquage | Braquage en roulant sans arrêt | ||||||
| Méthode de contrôle du braquage | Bouton de commande | ||||||
| Structure de braquage | Mécanique | ||||||
| Puissance du moteur (KW) | 3 | 4.4 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| Diamètre des roues (mm) | 350-2/220-2 | 350-2/240-2 | 400-2/240-2 | 400-2/320-2 | 540-2/360 | 580-2/360-2 | 580-2/360-2 |
| Matériau des roues | ZG55+hydropurture | ||||||
| Vitesse de déplacement (m/min) | 0-20 | ||||||
| Principe de freinage | Frein électromagnétique | ||||||
| Équilibre au sol | Réglage automatique mécanique | ||||||
| Méthode d'opération | Avec fil ou sans fil | ||||||
| Modèle de batterie | D-250 24 pièces | D-330 24 pièces | D-400 24 pièces | D-440 24 pièces | D-250 36 pièces | D-330 36 pièces | D-440 36 pièces |
| Entretien de la batterie | Sans entretien | ||||||
| Installation du chargeur | Installé sur le chariot | Type séparé | |||||
| Couleur du chariot | Jaune et signal d'avertissement | ||||||
| Fonction du chargeur | Arrêt automatique en cas d'obstacles | ||||||
| Contrôle radar | 3-0.3 m, Arrêt automatique en cas d'obstacles | ||||||
| Équipement d'avertissement | Son et lumière | ||||||
| Autres fonctions | Feu de braquage, feu de nuit et affichage de la puissance | ||||||
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Transport du chariot de manutention électrique
*Pour une longueur inférieure à 6 m, la largeur est inférieure à 2,2 m. Le chariot de manutention électrique sera transporté par conteneur de 20 pieds. Si la longueur est supérieure à 5,9 m et inférieure à 12 m, il sera transporté par conteneur de 40 pieds. Si la quantité est de 2 ou 3 ensembles, ils peuvent être transportés par conteneur complet. Si la quantité est de 1 ensemble, il peut être transporté par conteneur LCL.
*Si la longueur est inférieure à 12 m, la largeur dépasse 2,2 m. Le chariot de manutention électrique doit être transporté par un porte-conteneurs plat (20 ou 40 pieds). Si l'équipement dépasse la dimension ci-dessus et que la quantité doit être prise en compte, il faut considérer le fret en vrac.
Henan BETTER Handling Equipment Co., Ltd. Notre société est spécialisée dans la conception et la fabrication de chariots de manutention électriques pour répondre à toutes les exigences de manutention des matériaux. Nos produits comprennent des remorques industrielles, des chariots de transfert, des chariots de transfert ferroviaires électriques, des tables élévatrices à ciseaux, des plateaux tournants et de nombreux autres articles spécialisés.
Transport du chariot de manutention électrique
*Pour une longueur inférieure à 6 m, la largeur est inférieure à 2,2 m. Le chariot de manutention électrique sera transporté par conteneur de 20 pieds. Si la longueur est supérieure à 5,9 m et inférieure à 12 m, il sera transporté par conteneur de 40 pieds. Si la quantité est de 2 ou 3 ensembles, ils peuvent être transportés par conteneur complet. Si la quantité est de 1 ensemble, il peut être transporté par conteneur LCL.
*Si la longueur est inférieure à 12 m, la largeur dépasse 2,2 m. Le chariot de manutention électrique doit être transporté par un porte-conteneurs plat (20 ou 40 pieds). Si l'équipement dépasse la dimension ci-dessus et que la quantité doit être prise en compte, il faut considérer le fret en vrac.
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