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Vizepräsident der Europäischen IndustriegruppeDas Unternehmen stellt nicht nur Ausrüstung zur Verfügung, sondern bietet auch zukunftsorientierte Lösungen. -
NA HerstellerWährend unserer Zusammenarbeit haben wir das Engagement Ihres Teams für Technologie und das Bekenntnis zur Qualität tief empfunden, genau die Werte, die wir bei der Auswahl eines langfristigen Partners am meisten schätzen.
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Asiatische multinationale UnternehmenGrüne Fertigung ist nicht nur eine Idee. Das emissionsfreie Handhabungssystem des Unternehmens hat praktische Maßnahmen ergriffen, um uns zu helfen, den CO2-Fußabdruck in der Werkstatt erheblich zu reduzieren.
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Schwerlast-LogistikherstellerIn zahlreichen Großprojekten haben die kundenspezifischen Fähigkeiten des Unternehmens stets unsere komplexesten Anforderungen vor Ort präzise erfüllt - dies geht über eine Lieferantenbeziehung hinaus und wird zu einem vertrauenswürdigen Engineering-Partner.
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AutomobilherstellerIhre Firma hat den Industriestandard für "flexibles Materialhandling" mit ihrer soliden Technik neu definiert.
50-Tonnen-Motorisierte Schienen-Transfertisch-Fahrwerk-Träger
| Herkunftsort | Xinxiang |
|---|---|
| Markenname | BETTER |
| Modellnummer | BDG |
| Min Bestellmenge | 1 Stück |
| Preis | US$3000-3500 |
| Verpackung Informationen | Einzelverpackung: Abmessungen 300×200×100 cm; Bruttogewicht 1000 kg; Menge pro Paket 1 Einheit. |
| Lieferzeit | 15-30 Tage |
| Zahlungsbedingungen | L/c, t/t |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 50 Sätze/Monat |
Produktdetails
| Produktname | Hochleistungsübergangswagen | Verwendung | Materieller Hochleistungstransport |
|---|---|---|---|
| Belastungskapazität | 1-300ton | Spezielle Funktion | Explosionsgeschützt, hitzebeständig, hebend, kundenspezifisch |
| Material | Stahl | Transportpaket | Der gesamte Wagen wird mit einer Plane verpackt. |
| Spezifikation | 2000*2000*500 | Warenzeichen | Besser |
| Herkunft | Xinxiang | HS -Code | 84289090 |
| Produktionskapazität | 50 Sätze/Monat | ||
| Hervorheben | Motorisierter Schienentransferwagen,Motorisierter Schienen-Transferwagen,Schwerlast-Schienen-Transferwagen |
||
Produkt-Beschreibung
50-Tonnen-Motorisierte Schienen-Transfertisch-Fahrwerk-Träger
Der 50-Tonnen-Motorisierte Schienen-Transfertisch ist ein Hochleistungs-Transport-System auf Schienenbasis, das für industrielle Anwendungen mit hoher Kapazität konzipiert wurde. Durch die Kombination eines robusten Fahrwerk-Träger-Designs mit einem zuverlässigen motorisierten Antrieb gewährleistet diese Ausrüstung eine stabile und effiziente Bewegung schwerer Lasten wie Maschinen, Stahlkonstruktionen oder großer Ausrüstungskomponenten entlang fester Schienen. Seine Fahrwerkkonfiguration verteilt das Gewicht gleichmäßig, erhöht die Stabilität und minimiert den Schienenverschleiß, während das elektrische Energiesystem einen reibungslosen Betrieb, präzise Steuerung und geringen Wartungsaufwand bietet. Ideal für Werkstätten, Fertigungsstätten und Montagelinien vereinfacht dieser Transfertisch die Logistik, verbessert den Arbeitsablauf und unterstützt die sichere Handhabung anspruchsvoller Lasten in strukturierten Industrieumgebungen.
| Modell | BDG-2t | BDG-5t | BDG-10t | BDG-16t | BDG-20t | BDG-25t | BDG-30t | BDG-40t | BDG-50t | BDG-63t | BDG-80t | BDG-100t | BDG-150t | |
| Nennlast (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tischgröße (mm) | Länge (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Breite (B) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Höhe (H) | 450 | 450 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Radstand (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Schienen-Innenspurweite (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Raddurchmesser (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Radmenge | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Bodenfreiheit (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Fahrgeschwindigkeit (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Motorleistung (kW) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| Transformatorleistung (KVA) | 3 | 3 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 30 | |
| Transformatoranzahl | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Fahrstrecke (m) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 60 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Max. Radlast (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Empfohlenes Schienenmodell | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| Anwendung |
Schwerindustrie und Montage
Transportiert große Werkstücke und schwere Komponenten (wie große Schweißteile, Werkzeugmaschinenfundamente und Schiffskörperabschnitte) zwischen verschiedenen Arbeitsstationen in der Produktionslinie oder in verschiedenen Werkstätten.
Formenwechsel und Pressenzuführung
In großen Stanzwerkstätten und Schmiedebetrieben (wie z. B. in der Automobilfertigung) wird es für den schnellen Transport und Austausch großer Formen mit einem Gewicht von mehreren zehn Tonnen oder für die präzise Zuführung von Stahlplattenrohlingen in Großpressen eingesetzt.
Wärmebehandlung und Beschichtungsverfahren
Durch das Tragen schwerer Werkstücke durchläuft es präzise und reibungslos jede Prozessbehandlungszone entlang der Schiene und ermöglicht so einen prozessorientierten Betrieb.
Es ist eine standardisierte Lösung für den effizienten, präzisen und kontinuierlichen Transport von 50 Tonnen schweren Materialien auf festen Schienenstrecken und eine wichtige Drehscheibenausrüstung in der Schwerindustrielogistik.
Transportiert große Werkstücke und schwere Komponenten (wie große Schweißteile, Werkzeugmaschinenfundamente und Schiffskörperabschnitte) zwischen verschiedenen Arbeitsstationen in der Produktionslinie oder in verschiedenen Werkstätten.
Formenwechsel und Pressenzuführung
In großen Stanzwerkstätten und Schmiedebetrieben (wie z. B. in der Automobilfertigung) wird es für den schnellen Transport und Austausch großer Formen mit einem Gewicht von mehreren zehn Tonnen oder für die präzise Zuführung von Stahlplattenrohlingen in Großpressen eingesetzt.
Wärmebehandlung und Beschichtungsverfahren
Durch das Tragen schwerer Werkstücke durchläuft es präzise und reibungslos jede Prozessbehandlungszone entlang der Schiene und ermöglicht so einen prozessorientierten Betrieb.
Es ist eine standardisierte Lösung für den effizienten, präzisen und kontinuierlichen Transport von 50 Tonnen schweren Materialien auf festen Schienenstrecken und eine wichtige Drehscheibenausrüstung in der Schwerindustrielogistik.
----Geringe Geräuschentwicklung Es verursacht einen niedrigen Geräuschpegel.
----Maximale Sicherheit Bietet maximale Sicherheit für Bediener und das gehandhabte Material. Wir kümmern uns wirklich um die Sicherheit aller, die an der Arbeit beteiligt sind.
----Einfache Bedienung Diese Fahrzeuge sind einfach zu fahren, so dass Sie sie sofort nach Erhalt zum Transport Ihrer Lasten verwenden können. Wir unterstützen Sie dabei, das Beste aus Ihrem Schwerlasttransporter herauszuholen.
---- Einfache Integration in den Herstellungsprozess Funktioniert auf Standardböden; Benötigt keine komplexe oder dauerhafte Installation
----Geeignet für alle Arten von Gewicht Der batteriebetriebene Lenkwagen eignet sich hervorragend für die Handhabung sowohl kleiner als auch extrem großer Lasten aufgrund seiner modularen Fertigung und seiner hohen Nutzlasten: bis zu 300 Tonnen für jeden Wagen.
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