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Elektrischer Portalhubwagen für emissionsfreien Materialtransport in Werkstatt- und Dockumgebungen

Herkunftsort Xinxiang
Markenname BETTER
Modellnummer BXC
Min Bestellmenge 1 Einheit
Preis US$3000-3500
Verpackung Informationen Einzelverpackung: Abmessungen 300×200×100 cm; Bruttogewicht 1000 kg; Menge pro Paket 1 Einheit.
Lieferzeit 30-45 Tage
Zahlungsbedingungen L/c, t/t
Versorgungsmaterial-Fähigkeit 50 Sätze/Monat

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Produktdetails
Produktname spreizen Sie Fördermaschine Verwendung Materieller Hochleistungstransport
Belastungskapazität 1-300ton Spezielle Funktion Explosionsgeschützt, hitzebeständig, hebend, kundenspezifisch
Steuermodus Fernbedienung, Bodenbedienfeld Sicherheitsvorrichtungen Audiovisueller Alarm, Antikollisionsstoßstange, Not-Aus-Taste
Anwendungsszenario Interner Werkstatttransport, Beschickung der Produktionslinie Anpassungsoptionen Anpassbare Last und Größe
Material Stahl Farbe Angepasst
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Elektrischer Portalhubwagen

,

Emissionsfreier Portalhubwagen

,

300-Tonnen-Industrie-Portalhubwagen

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Produkt-Beschreibung

Elektrischer Brückenstapler für emissionsfreien Materialtransport in Werkstatt- und Dockumgebungen

 

 

1. Einführung

Der elektrische Brückenstapler ist eine fortschrittliche, emissionsfreie Materialtransportlösung, die für den effizienten Güterumschlag in Werkstatt- und Dockumgebungen konzipiert wurde. Er arbeitet, indem er seine Last — wie Container, große Maschinen oder palettierte Güter — umgreift, anhebt und dann mit hoher Manövrierfähigkeit transportiert. Angetrieben ausschließlich durch Elektrizität, gewährleistet er null Emissionen vor Ort und einen leisen Betrieb, was ihn ideal für geschlossene Werkstätten und Außendocks macht. Dieser Stapler erhöht die logistische Effizienz erheblich, verbessert die Raumnutzung durch den Betrieb in engen Gängen, reduziert die Betriebskosten und unterstützt nachhaltige und sichere Materialtransportpraktiken in modernen Industrie- und Hafenumgebungen.

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2. Anwendung 

Fertigungswerkstätten: In großen Montagewerkstätten wie z. B. für die Automobil- und Flugzeugfertigung werden übergroße Komponenten wie Motoren und Tragflächen transportiert, um eine flexible Arbeitsplatzverteilung zu erreichen.
Logistik- und Lagerzentrum: Nahtloser Betrieb innerhalb der Regalreihen des dreidimensionalen Lagers, direktes Abschließen des Stapelns, Kommissionierens und Platzierens sowie des Handlings von palettierten Gütern, wodurch die Raumnutzung verbessert wird.
Hafen- und Eisenbahngüterbahnhöfe: Vorbereitungen für den Nahverkehr, das Stapeln und Verladen von Standardcontainern, großen Holzkisten oder Stahlcoils innerhalb des Geländes.
Papier- und Spulenindustrie: Sicheres und effizientes Handling und Lagerung großer Papierrollen, Stoffrollen oder Stahlrollen, um das Risiko einer Verformung durch Heben zu vermeiden.
Große Baustoffmärkte und Lagerplätze: Schneller Umschlag und Organisation von Schüttgut wie Stein, Platten und Glas zur Steigerung der Umschlagleistung des Geländes.

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3. Parameter

Modell BXC-2t BXC-5t BXC-10t BXC-16t BXC-20t BXC-25t BXC-30t BXC-40t BXC-50t BXC-63t BXC-80t BXC-100t BXC-150t
Nennlast(t) 2 5 10 16 20 25 30 40 50 63 80 100 150
Tischgröße (mm) Länge(L) 2000 3500 3600 4000 4000 4500 4500 5000 5500 5600 6000 6500 10000
Breite(W) 1500 2000 2000 2000 2200 2200 2200 2500 2500 2500 2600 2800 3000
Höhe(H) 450 500 500 550 550 600 600 650 650 700 800 900 1200
Radstand(mm) 1200 2500 2600 2800 2800 3200 3200 3800 4200 4300 4700 4900 7000
Schienen-Innenabstand(mm) 1200 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1800 2000 2000
Raddurchmesser (mm) 270 270 300 350 350 400 400 500 500 600 600 600 600
Radmenge 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8
Bodenfreiheit(mm) 50 50 50 50 50 50 50 50 50 75 75 75 75
Fahrgeschwindigkeit (m/min) 0-25 0-25 0-25 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-18
Gesamtleistung(kw) 2 3 2.2 2.2 2.2 3 3.5 4 5 6.3 8 10 15
Batteriekapazität(Ah) 150 180 180 200 220 220 260 300 330 400 400 440 600
Batteriespannung(V) 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 72 72 72
Betriebszeit bei Volllast 4.32 5.4 4.8 4.3 4 4 3.5 3.6 3.3 3 3.6 3.2 2.9
Reichweite bei einer Ladung(km) 6.5 8.1 7.2 5.1 4.8 4.8 4.2 4.3 4 3.6 4.3 3.8 3.2
Max. Radlast(KN) 14.4 25.8 42.6 64.5 77.7 94.5 110.4 142.8 174 221.4 278.4 343.8 265.2
Empfohlenes Schienenmodell P15 P18 P18 P24 P24 P38 P38 P43 P43 P50 P50 QU100 QU100

 

 

4. Herstellungsprozess des Lagertransportfahrzeugs

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5. Produktdetails

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6. Verpackung&Versand

*Für Längen unter 6 m und Breiten unter 2,2 m erfolgt der Transport per 20-Fuß-Container. Bei einer Länge von mehr als 5,9 m und weniger als 12 m erfolgt der Transport per 40-Fuß-Container. Bei einer Menge von 2 oder 3 Sätzen können diese per Vollcontainer transportiert werden. Bei einer Menge von 1 Satz kann dieser per LCL-Container transportiert werden.
* Wenn die Länge weniger als 12 m beträgt und die Breite über 2,2 m hinausgeht, muss der Transport per Flat Rack (20 oder 40 Fuß) erfolgen. Wenn die Ausrüstung die oben genannten Abmessungen überschreitet, muss die Menge als Schüttgut berücksichtigt werden.  

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7. FAQ

Wie können Transferwagen angepasst werden?
Bitte teilen Sie uns mit:
Welche Last oder welches Produkt soll auf den Wagen transportiert werden?
Wie hoch ist das Gewicht des schwersten Hubs oder der schwersten Last?
Wie lauten die Abmessungen? (Länge; Breite; Höhe)
Wie ist die Fahrtzeit und -frequenz? (# von Fahrten pro, Schichten pro Tag:)
Welchen Fahrbereich müssen Sie abdecken? (Schiene/Zementboden, Innen/Außen, geradlinige Fahrt usw.)
Wie groß ist die zurückzulegende Entfernung?
Andere relevante Informationen oder Nutzungsbedingungen.

 

 

8. Zertifizierungen

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9. Andere Produkte, die wir anbieten können

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10. Kundenbesuch

Henan PETTER Handling Equipment Co., Ltd. Unser Unternehmen ist spezialisiert auf die Konstruktion und Herstellung von Flachbett-Transferwagen, um alle Anforderungen an den Materialtransport zu erfüllen. Unser Produkt umfasst Industrietransporter, Transferwagen, elektrische Schienen-Transferwagen, Scherenhubtische, Drehtische und viele andere Spezialartikel.

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