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Asiatische multinationale UnternehmenGrüne Fertigung ist nicht nur eine Idee. Das emissionsfreie Handhabungssystem des Unternehmens hat praktische Maßnahmen ergriffen, um uns zu helfen, den CO2-Fußabdruck in der Werkstatt erheblich zu reduzieren.
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Schwerlast-LogistikherstellerIn zahlreichen Großprojekten haben die kundenspezifischen Fähigkeiten des Unternehmens stets unsere komplexesten Anforderungen vor Ort präzise erfüllt - dies geht über eine Lieferantenbeziehung hinaus und wird zu einem vertrauenswürdigen Engineering-Partner.
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AutomobilherstellerIhre Firma hat den Industriestandard für "flexibles Materialhandling" mit ihrer soliden Technik neu definiert.
Intelligenter batteriebetriebener spurfreier Transferwagen für schwere Werkzeuge
| Herkunftsort | Xinxiang |
|---|---|
| Markenname | BETTER |
| Modellnummer | BWP |
| Document | Trackless Transfer Cart.pdf |
| Min Bestellmenge | 1 Einheit |
| Preis | US$3000-3500 |
| Verpackung Informationen | Einzelverpackung: Abmessungen 300×200×100 cm; Bruttogewicht 1000 kg; Menge pro Paket 1 Einheit. |
| Lieferzeit | 15-30 Tage |
| Zahlungsbedingungen | L/c, t/t |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 50 Sätze/Monat |
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xProduktdetails
| Produktname | Batteriebetriebener Transferwagen | Verwendung | Materieller Hochleistungstransport |
|---|---|---|---|
| Belastungskapazität | 1-300ton | Spezielle Funktion | Explosionsgeschützt, hitzebeständig, hebend, kundenspezifisch |
| Material | Stahl | Farbe | Angepasst |
| Hervorheben | Stahl-Schienenlose Transferwagen,Hebe-spurfreier Transferwagen,Stahltracklose Übertragungstrolle |
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Produkt-Beschreibung
Intelligenter batteriebetriebener spurfreier Transferwagen für schwere Werkzeuge
1.Einführung
Der intelligente batteriebetriebene spurfreie Transferwagen ist eine spezielle Lösung für das sichere und effiziente Handling schwerer Werkzeuge in industriellen Umgebungen. Durch die Kombination von emissionsfreiem Batteriebetrieb mit autonomen Navigationsfähigkeiten gewährleistet er einen präzisen, flexiblen und umweltfreundlichen Transport von hochwertigen Werkzeugen zwischen Lager-, Wartungs- und Produktionsbereichen. Sein robustes Fahrgestell und das adaptive Stabilisierungssystem halten das perfekte Gleichgewicht unter Volllast, während intelligente Funktionen wie millimetergenaue Positionierung, Hindernisvermeidung und Fernüberwachung Schäden an kritischen Anlagen verhindern. Das spurfreie Design ermöglicht eine nahtlose Bewegung durch enge Gänge und um Maschinen herum ohne feste Infrastruktur. Durch die Straffung der Werkzeuglogistik reduziert dieser Wagen manuelle Arbeit, minimiert Ausfallzeiten der Presse und erhöht die Betriebssicherheit in Stanz-, Form- und Automobilfertigungsanlagen.
2. Anwendung
Unsere Schwerlast-Werkzeugtransferanhänger sind in vielen Reedereien, Spediteuren, Betonherstellern, Gießereien, Stahlwerkenusw. im Einsatz. Wir haben Hybrid-Transferwagen weltweit für den Transport von Formen innerhalb und außerhalb des Werks durch elektrischen Antrieb und für lange Strecken geliefert. Außerdem werden Schwerlast-Werkzeugtransferwagenhauptsächlich zur Lösung von Manövrierproblemen auf engstem Raum eingesetzt. Durch alle möglichen Lenkprogramme, an einer oder verschiedenen Achsen, können Sie enge Wendekreise erreichen. Der Antrieb kann entweder elektrisch für Lastwagen im Werk oder batteriebetrieben für lange Strecken erfolgen.
3. Parameter
| Modell | BWP-5t | BWP-10 | BWP-15 | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
| Nennlast (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Auswirkungen der Nennlast (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| Rahmenstruktur | Geschweißte Stahlplatten, Balkenstruktur | ||||||
| Dicke der Stahlplatte | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| Wagengewicht (t) | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| Max. Radlast (t) | 2.8 | 4.6 | 4.3 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| Bodenanforderung | Zementboden oder Stahlplattenboden | ||||||
| Bodenfreiheit (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Tischgröße (mm) | 3000*2000 | 3600*2000 | 4000*2200 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
| Höhe des gesamten Wagens (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| Radstand (mm) | 1500 | 1500 | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
| Achsenabstand (mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| Wenderadius (mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| Lenkungsart | Lenken während der Fahrt ohne Stopp | ||||||
| Steuerungsmethode für das Lenken | Steuertaste | ||||||
| Lenkstruktur | Mechanisch | ||||||
| Motorleistung (KW) | 3 | 4.4 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| Raddurchmesser (mm) | 350-2/220-2 | 350-2/240-2 | 400-2/240-2 | 400-2/320-2 | 540-2/360 | 580-2/360-2 | 580-2/360-2 |
| Radmaterial | ZG55+Hydropurture | ||||||
| Fahrgeschwindigkeit (m/min) | 0-20 | ||||||
| Bremsprinzip | Elektromagnetische Bremse | ||||||
| Bodenbalance | mechanische automatische Einstellung | ||||||
| Betriebsart | Mit Kabel oder ohne Kabel | ||||||
| Batteriemodell | D-250 24 Stück | D-330 24 Stück | D-400 24 Stück | D-440 24 Stück | D-250 36 Stück | D-330 36 Stück | D-440 36 Stück |
| Batteriewartung | Wartungsfrei | ||||||
| Ladegerät-Installation | Am Wagen installiert | Split-Typ | |||||
| Wagenfarbe | Gelb und Warnschild | ||||||
| Ladegerät-Funktion | Automatischer Stopp bei Hindernissen | ||||||
| Radarkontrolle | 3-0,3 m, automatischer Stopp bei Hindernissen | ||||||
| Warneinrichtung | Ton und Licht | ||||||
| Weitere Funktionen | Blinker, Nachtlicht und Leistungsanzeige | ||||||
4. Verpackung & Versand
*Für Längen unter 6 m und Breiten unter 2,2 m erfolgt der Transport per 20-Fuß-Container. Wenn die Länge länger als 5,9 m und kürzer als 12 m ist, erfolgt der Transport per 40-Fuß-Container. Bei einer Menge von 2 oder 3 Sätzen können diese per Vollcontainer transportiert werden. Bei einer Menge von 1 Satz kann dieser per LCL-Container transportiert werden.
* Wenn die Länge weniger als 12 m beträgt und die Breite über 2,2 m hinausgeht, muss der Transport per Flat Rack (20 oder 40 Fuß) erfolgen. Wenn die Ausrüstung die oben genannten Abmessungen überschreitet und die Menge berücksichtigt werden muss, ist Schüttgut zu berücksichtigen.
5. FAQ
Welche Vorteile bietet die Verwendung eines Transferwagens?
Für kleinere Lasten können manuelle Wagen für bestimmte Arbeitsplatzaktivitäten wie das Verschieben von Materialien eingesetzt werden. Dies macht die Wagen oft besser verfügbar. Transferwagen sind besser geeignet, um lange Lasten durch restriktive Durchgänge oder Türen zu transportieren. Für schwerere Lasten sind Transferwagen eine ausgezeichnete, erschwingliche Wahl, da sie schwere Lasten bewältigen können. Transferwagen sind kompakt gebaut und eignen sich gut für Bereiche mit begrenzter Grundfläche. Ein weiterer Vorteil gegenüber Gabelstaplern ist, dass die Wagenplattform an spezifische Lasten angepasst werden kann.
Welche Produkthandhabungsanwendungen verwenden Transferwagen?
1. Spulen (V-Nut-Deck)
2. Tanks (Größe/Stabilität für gleichmäßig verteilte Lasten)
3. Baugruppen (Vorrichtungswiege) für eine komplette Konstruktion oder um ein teilweise fertiggestelltes Produkt zur nächsten Station zu senden (Traktoren, Schwermaschinen)
4. Sub-Assembly-Shuttle von einer Linie zur anderen Linie
5. Wartungswagen für Motoren und Pumpen
6. Geräteunterstützung (Abstandshalter-Deck) für die Navigation von Lasten zu Standorten mit einer Werkseinrichtung
7. Material-Shuttle für Stahlrohre (Flachdeck mit Schutzgeländern)
8. Hebebühne für den Montageprozess (integrierter Spindelhubtisch)
9. Sandguss (Flachdeck)
Wie können Transferwagen angepasst werden?
Bitte teilen Sie uns Folgendes mit:
Welche Last oder welches Produkt soll auf den Wagen transportiert werden?
Wie hoch ist das Gewicht des schwersten Hubs oder der schwersten Last?
Wie lauten die Abmessungen? (Länge; Breite; Höhe)
Wie ist die Reisezeit und -frequenz? (# von Fahrten pro, Schichten pro Tag:)
Welchen Fahrbereich müssen Sie abdecken? (Schiene/Zementboden, Innen/Außen, geradlinige Fahrt usw.)
Wie lang ist die zu fahrende Strecke?
Sonstige relevante Informationen oder Nutzungsbedingungen.
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