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Lösungen für elektrische Flachfahrzeuge ohne Spur im Werkstattverkehr

Trackless Transfer Cart
September 29, 2025
Kategorie Verbindung: spurlos Übergangswagen
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Tags:
#Trolleybus ohne Spur #spurlos Übergangswagen #Elektrischer Transferwagen
Kurzfassung: Entdecken Sie den 30 Tonnen starken Motorisierten Transferwagen, einen batteriebetriebenen, spurenlosen Wagen, der für den industriellen Einsatz entwickelt wurde.Dieser Trolley erhöht die Effizienz in der Malerei.Erfahren Sie mehr über seine robusten Funktionen und Anwendungen noch heute!
Verwandte Produktmerkmale:
  • Konzipiert für den industriellen Schwerlastbetrieb mit einer Kapazität von bis zu 30 Tonnen.
  • Mit einer Speicherbatterie, die Flexibilität und Benutzerfreundlichkeit gewährleistet.
  • Sie ist aus Q235-B Stahl gebaut, um langlebig und robust zu sein.
  • Verfügt über Räder aus legiertem Stahl mit Polyurethan-Gummi zum Schutz des Bodens.
  • Anpassbare obere Plattform mit Optionen wie Riffelblechen oder Drehtischen.
  • Geeignet für verschiedene Industriezweige, einschließlich Stahlwerke, Lagerhallen und Produktionslinien.
  • Ausgestattet mit Sicherheitsvorrichtungen wie Radarsteuerung und Warnungseinrichtungen.
  • Verfügbar in verschiedenen Größen und Konfigurationen, um spezifische Lastanforderungen zu erfüllen.
FAQ:
  • Welche Branchen können von der Verwendung dieses motorisierten Transferwagens profitieren?
    Dieser Wagen eignet sich hervorragend für Industriezweige wie Stahlwerke, Lagerhallen, Produktionslinien und Lackierbetriebe, in denen schwere Lasten effizient transportiert werden müssen.
  • Welche Sicherheitsmerkmale hat dieser Transferwagen?
    Der Trolley verfügt über eine Radarsteuerung zur Hinderniserkennung, eine automatische Stoppfunktion und Warneinrichtungen mit akustischen und optischen Signalen, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten.
  • Kann die obere Plattform des Trolleys angepasst werden?
    Ja, die obere Plattform kann mit Optionen wie Riffelblechen, glatten Oberflächen oder Drehtischen angepasst werden, je nach den spezifischen Anforderungen der Anwendung.
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