Semua produk
-
gerobak transfer tanpa jejak
-
Gerobak Transfer Rel
-
Keranjang Transfer Kumparan
-
gerobak transfer bertenaga baterai
-
Keranjang Transfer Omnidirectional
-
Meja Putar Listrik
-
Kereta Transfer Rel Silang
-
Trailer Industri
-
pembawa straddle
-
kendaraan berpemandu otomatis
-
Aksesori Kereta Transfer
-
Produk-produk lain
Kontak Person :
Mike
Nomor telepon :
86-18790675017
Pabrik Kereta Transfer Tanpa Rel untuk Transportasi Bengkel Suku Cadang Baja Tugas Berat
| Tempat asal | Xinxiang |
|---|---|
| Nama merek | BETTER |
| Nomor model | BXC |
| Kuantitas min Order | 1 buah |
| Harga | US$3000-3500 |
| Kemasan rincian | Paket Tunggal: Dimensi 300×200×100 cm; Berat Kotor 1000 kg; Jumlah per Paket 1 unit. |
| Waktu pengiriman | 15-30 hari |
| Syarat-syarat pembayaran | L/c, t/t |
| Menyediakan kemampuan | 50 set/bulan |
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan 24 jam bantuan online.
xDetail produk
| Nama Produk | Keranjang Transfer Daya Baterai | Penggunaan | Transportasi Material Tugas Berat |
|---|---|---|---|
| Kapasitas muatan | 1-300ton | Fungsi Khusus | Anti-Ledakan, Tahan Panas, Mengangkat, Disesuaikan |
| Bahan | baja | Paket transportasi | Seluruh Gerobak Akan Dikemas dengan Terpal. |
| Spesifikasi | 2000*2000*500 | Merek dagang | Lebih baik |
| Asal | Xinxiang | Kode HS | 84289090 |
| Kapasitas produksi | 50 set/bulan | ||
| Menyoroti | Keranjang Pengiriman Listrik Tanpa Jalur,troli transfer tanpa rel pengangkat,Troli tanpa rel 300 ton |
||
Deskripsi Produk
Kereta Transfer Suku Cadang Baja Tugas Berat Bengkel Pabrik
Kereta transfer suku cadang baja tugas berat ini dirancang untuk penanganan material yang efisien dan andal di bengkel pabrik. Dirancang untuk mengangkut komponen baja yang besar dan berat—seperti balok, pelat, suku cadang mesin, atau struktur fabrikasi—mereka beroperasi tanpa hambatan di jalur rel tetap atau jalur yang disesuaikan. Dibangun dengan rangka baja yang diperkuat, sistem penggerak berkapasitas tinggi, dan roda yang kokoh, kereta memastikan stabilitas dan daya tahan di bawah beban ekstrem. Opsi daya listrik, baterai, atau tegangan rendah opsional memberikan fleksibilitas untuk lingkungan bengkel yang berbeda, sementara fitur seperti kontrol yang dapat diprogram, bumper keselamatan, dan pengereman presisi mendukung operasi yang lancar dan aman. Dengan merampingkan pergerakan suku cadang baja di seluruh zona produksi, perakitan, dan penyimpanan, kereta ini membantu mengurangi tenaga kerja manual, meminimalkan waktu henti, dan menjaga efisiensi alur kerja yang konsisten dalam pengaturan industri.
| Model | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| Beban Terukur(t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Ukuran Meja (mm) | Panjang(L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Lebar(W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Tinggi(H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Jarak Sumbu Roda(mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Pengukur Dalam Rel(mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diameter Roda (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Kuantitas Roda | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Jarak Bebas Tanah(mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Kecepatan Lari (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Total Daya(kw) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| Kapasitas Baterai(Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Tegangan Baterai(V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Waktu Lari Saat Beban Penuh | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| Jarak Lari untuk Satu Pengisian Daya(km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| Beban Roda Maks(KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Model Rel yang Direkomendasikan | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
Apa Keuntungan Menggunakan Kereta Transfer?
Untuk beban yang lebih kecil, kereta manual dapat didedikasikan untuk kegiatan tempat kerja tertentu seperti memindahkan material. Ini seringkali membuat kereta lebih tersedia untuk digunakan. Kereta transfer lebih akomodatif untuk memindahkan beban panjang melalui lorong atau pintu masuk yang terbatas. Untuk beban yang lebih berat, kereta transfer adalah pilihan yang sangat baik dan terjangkau karena kemampuannya menangani beban berat. Kereta transfer memiliki desain yang ringkas dan berfungsi dengan baik di area dengan luas lantai terbatas. Keuntungan lain dibandingkan truk angkat adalah bagaimana dek kereta dapat disesuaikan agar sesuai dengan beban tertentu.
Aplikasi Penanganan Produk Apa yang Menggunakan Kereta Transfer?
1. Koil (dek V-Groove)
2. Tangki (ukuran/stabilitas untuk beban yang terdistribusi secara merata)
3. Rakitan (dudukan perlengkapan) untuk pembuatan lengkap atau untuk mengirim produk yang sebagian selesai ke stasiun berikutnya (traktor, mesin peralatan berat)
4. Shuttle Sub-Rakitan dari satu jalur ke jalur lain
5. Kereta perawatan untuk motor dan pompa
6. Dukungan peralatan (dek stand-off) untuk menavigasi beban ke lokasi dengan fasilitas pabrik
7. Shuttle material untuk tabung baja (lantai datar dengan pagar pengaman)
8. Platform pengangkat untuk proses perakitan (meja dongkrak sekrup terintegrasi)
9. Pengecoran pasir (lantai datar)
Bagaimana Kereta Transfer dapat disesuaikan?
Silakan beritahu kami:
Beban atau produk apa yang akan dipindahkan ke kereta?
Berapa berat angkatan atau beban terberat?
Berapa dimensinya? (Panjang; Lebar; Tinggi)
Berapa waktu perjalanan dan frekuensinya? (# Perjalanan per , Shift per hari:)
Area perjalanan apa yang perlu Anda liput? (Lantai rel/semen, Dalam Ruangan/Luar Ruangan, perjalanan garis lurus, dll)
Berapa jarak yang harus ditempuh?
Informasi relevan lainnya atau kondisi penggunaan.
*Untuk panjang kurang dari 6m, lebarnya kurang dari 2,2m. Ini akan diangkut dengan kontainer 20 kaki. Jika panjangnya lebih dari 5,9m dan kurang dari 12m, itu akan diangkut dengan kontainer 40 kaki. Jika kuantitasnya 2 set atau 3 set, mereka dapat diangkut dengan kontainer penuh. Jika kuantitasnya 1 set, itu dapat diangkut dengan Kontainer LCL.
*Jika panjangnya kurang dari 12m, lebarnya lebih dari 2,2m. Perlu diangkut dengan rak datar (20 atau 40 kaki). Jika peralatan melebihi dimensi di atas, dan kuantitas perlu mempertimbangkan kargo curah.
Rekomendasi Produk
-
VIDEO
