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自動車メーカー御社は、その確かなエンジニアリング技術で、「フレキシブルなマテリアルハンドリング」の業界標準を再定義しました。
無線リモコン付きフレキシブルシザーリフトトラックレステクニカルカート
商品の詳細
| 製品名 | バッテリー電源転送カート | 使用法 | 頑丈な資材の輸送 |
|---|---|---|---|
| 耐荷重 | 1-300ton | 特殊機能 | 防爆、耐熱、リフティング、カスタマイズ |
| 材料 | 鋼鉄 | 輸送パッケージ | カート全体が防水シートで梱包されます。 |
| 仕様 | 2000*2000*500 | 商標 | より良い |
| 起源 | Xinxiang | Hsコード | 84289090 |
| 生産能力 | 50セット/月 | ||
| ハイライト | 鋼鉄製無軌道移動カート,リフティング無軌道搬送車,鋼鉄無軌道の移動のトロリー |
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製品の説明
柔軟なシザーリフト ワイヤレスリモコン付きのトラックレス転送カート
1導入について材料輸送シャトル
固定路線に沿った鉄道輸送シャトルには最大300トンの荷物があります.生産のシフト全体を運ぶために特定のアセンブリのためにカスタムデッキフレームが設計され,安定した移動可能な機械ベースとして機能します固定経路に沿ってシャトルするための鉄鋼レールに搭載されている. DC電池またはAC電源で動かすことができる. 通常は鉄鋼管などの移動材料に使用される.液体タンク標準サイズは4×4から6×8です. 特定のアプリケーションのためにより大きなカート容量とサイズが利用できます.
固定路線に沿った鉄道輸送シャトルには最大300トンの荷物があります.生産のシフト全体を運ぶために特定のアセンブリのためにカスタムデッキフレームが設計され,安定した移動可能な機械ベースとして機能します固定経路に沿ってシャトルするための鉄鋼レールに搭載されている. DC電池またはAC電源で動かすことができる. 通常は鉄鋼管などの移動材料に使用される.液体タンク標準サイズは4×4から6×8です. 特定のアプリケーションのためにより大きなカート容量とサイズが利用できます.
直升テーブル付きの物資輸送シャトルは,通常,正確な位置付けと最大限の負荷安定性が要求されるアプリケーションで使用されます.このユニットは,デッキの4つの角にマウントされた"ボールスクリュー"リフトの配置を装備しています.電気電源の配置も用意しています さらに半自動または完全自動制御システムが利用可能で,より大きな制御システムに完全に統合できます..
3. パラメータ材料輸送シャトル
| BXC SERIES TRANSFER CART 技術パラメータ表 | ||||||||||||||
| モデル | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-16t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
| 名乗荷重(t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| テーブルサイズ (mm)) | 長さ (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| 幅 (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| 高さ (H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| 車輪ベース(mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| 鉄道内方幅(mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| 輪の直径(mm) | フ270 | フ300 | フ300 | フ350 | フ350 | フ400 | フ400 | フ500 | フ500 | フ600 | フ600 | フ600 | フ600 | |
| 車輪数 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| 土地のクリアランス(mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| 走行速度(m/min) | 0から25 | 0から25 | 0から25 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0〜18 | |
| モーターパワー(クワット) | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| バッテリー容量(ほら) | 180 | 180 | 160 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| バッテリーの電圧(V) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| 満載時 の 走行 時間 | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| 1回充電で走る距離(キロ) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| 最大車輪負荷(KN 関連品) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| 基準重量(t) | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 14.6 | 26.8 | |
| 推奨された鉄道モデル | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| ノートだ1負荷容量,テーブルサイズおよびレールゲージはカスタマイズできます. 2.オプション:a.リモート無線制御 (輸入または中国製)制限スイッチ (移動を制限する);c.バッテリータイプ (メンテナンス不要) バッテリー,リチウムバッテリー,爆発防止バッテリー,高温防止バッテリー;d ブラシ付きDCモーター (ブラシなしDCモーター);e中国で輸入または製造された電気部品 | ||||||||||||||
4利点は材料輸送シャトル
5. その他の製品
6会社の強み
Δ材料の配送時間を節約して生産を増やす
Δクレーンとトラクターの使用を減らして,工場の安全性を大幅に向上させる
Δ材料や製品の損傷を防ぐ
Δクレーンとトラクターの使用を減らして,工場の安全性を大幅に向上させる
Δ材料や製品の損傷を防ぐ
5. その他の製品
6会社の強み
2003年以来,私たちは標準的な,カスタマイズされた 材料処理システムと設備を 時間内に,予算内に提供し,国内外の顧客の期待を上回っています.難しい仕事を簡単に見せます.
私たちの販売スタッフは,あなたの材料処理ニーズに最適なソリューションを決定するのに知識があり,サポートすることができます.
私たちは最高の製品と最高の価格を提供します
+86-373-3020116 に連絡して,あなたの処理ニーズに 解決策を見出すことができます.
私たちの販売スタッフは,あなたの材料処理ニーズに最適なソリューションを決定するのに知識があり,サポートすることができます.
私たちは最高の製品と最高の価格を提供します
+86-373-3020116 に連絡して,あなたの処理ニーズに 解決策を見出すことができます.
7Q&A
鉄道 シャトル は 良い 解決策 か
市場には多くの材料処理ソリューションがあるので,どちらが正しい選択か? まず,転送シャトルとは,物資の水平移動に使用される移動可能なプラットフォームです.アセンブリ荷物の重量と移動要件を考慮する必要があります.
送迎 シャトル の 利点 は 何 です か
輸送鉄道トラックは重荷を扱う能力のために優れた手頃な価格の選択です. 鉄道シャトルはコンパクトな設計で,地面積が限られている地域ではうまく機能します.また,リフト トラック に 対し て の もう 一つ の 利点 は,シャトル デッキ が 特定の 負荷 に 応じ て 調整 さ れる こと です..
どのプロダクトハンドリングアプリケーションが 転送シャトルを使用するのか?
市場には多くの材料処理ソリューションがあるので,どちらが正しい選択か? まず,転送シャトルとは,物資の水平移動に使用される移動可能なプラットフォームです.アセンブリ荷物の重量と移動要件を考慮する必要があります.
送迎 シャトル の 利点 は 何 です か
輸送鉄道トラックは重荷を扱う能力のために優れた手頃な価格の選択です. 鉄道シャトルはコンパクトな設計で,地面積が限られている地域ではうまく機能します.また,リフト トラック に 対し て の もう 一つ の 利点 は,シャトル デッキ が 特定の 負荷 に 応じ て 調整 さ れる こと です..
どのプロダクトハンドリングアプリケーションが 転送シャトルを使用するのか?
コイル (V-グルーブデッキ)
タンク (サイズ/均等に分散した負荷に対する安定性)
完全な製造または部分的に完成した製品を次の駅に送るための組成物 (固定装置の床) (トラクター,重機械機械)
一つのラインから別のラインへのサブアセンブリシャトル
モーターとポンプの整備車
設備のサポート (スタンドオフデッキ)
鋼管の材料シャトル (防護レール付きの平面デッキ)
組み立てプロセスのためのエレベーター・プラットフォーム (組み込みスクリュージャックテーブル)
砂の鋳造 (フラットデッキ)
タンク (サイズ/均等に分散した負荷に対する安定性)
完全な製造または部分的に完成した製品を次の駅に送るための組成物 (固定装置の床) (トラクター,重機械機械)
一つのラインから別のラインへのサブアセンブリシャトル
モーターとポンプの整備車
設備のサポート (スタンドオフデッキ)
鋼管の材料シャトル (防護レール付きの平面デッキ)
組み立てプロセスのためのエレベーター・プラットフォーム (組み込みスクリュージャックテーブル)
砂の鋳造 (フラットデッキ)
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