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欧州産業グループVPこの会社は,設備だけでなく,将来性のあるソリューションも提供しています.プロジェクト接続から販売後のサポートまで,すべてのリンクは真の専門性を反映しています. -
NA 製造者協力の過程で テクノロジーへの献身と 品質へのコミットメントを 深く感じました 長期的なパートナーを選ぶ際には 最も重視する価値観です
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アジアの多国籍企業緑の製造は単なるアイデアではありません 工場内の炭素排出量を大幅に削減するために 会社のゼロ排出量処理システムは 実用的な行動をとっています
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重工業ロジスティクスメーカー数多くの主要プロジェクトにおいて、同社のカスタマイズ能力は常に、当社の最も複雑な現場要件に正確に合致してきました。これは単なるサプライヤーの関係を超え、信頼できるエンジニアリングパートナーとなっています。
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自動車メーカー御社は、その確かなエンジニアリング技術で、「フレキシブルなマテリアルハンドリング」の業界標準を再定義しました。
30t トラックレス旋回式電動マテリアルハンドリングカート
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x商品の詳細
| 製品名 | 重荷輸送車 | 使用法 | 頑丈で物質的な交通機関 |
|---|---|---|---|
| アプリケーション | 製鉄業、工場、倉庫、港 | 材料 | 鋼鉄 |
| 負荷容量 | 1-1500トン | 制御モード | ペンダント/Remote/PLC制御 |
| 制御方法 | ハンドペンダント/リモコン | カスタマイズされた機能 | 、耐熱性Anti-Explosion、ゆで団子持ち上がる |
| トランスポートパッケージ | 他の | 商標 | より良い |
| 起源 | 中国 | HSコード | 84289090 |
| 生産能力 | 5000/年 | ||
| ハイライト | 30tカート移送,30tの移送カート,軌跡のない車乗り |
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製品の説明
30Tトラックレストターニング電動マテリアルトランスファーカート
1. の紹介倉庫輸送車両
2. の適用倉庫輸送車両
1. の紹介倉庫輸送車両
BETTERは、高負荷材料輸送機器の設計と製造を専門としています。
トランスファーカート: レールトランスファーカート, トラックレストトランスファーカート、バッテリー駆動輸送トロリー、コイルカート、ラドル（溶融金属運搬用鍋）トランスファーカート、油圧シザースリフトテーブルカートなど。
産業用トレーラー: フラットベッドトレーラー、工場トレーラー、ユーティリティトレーラー、ワークショップトランスファートレーラー, 空港手荷物貨物トレーラー、自動車輸送トレーラー、電動トランスファートレーラーなど。
貨物輸送:ダイカート、コイル輸送カート, パイプトランスファーキャリッジ、鋼ビームトランスポーター、アルミニウムプレート輸送車両、 変圧器キャリアボギー
特殊ハンドリング機器: ラドル（溶融金属運搬用鍋）トランスファートロリー、フェリートランスファーワゴン、クロスレイル輸送機器、電動ターンテーブル, 真空炉トランスファーカート、自動車両など。
トランスファーカート: レールトランスファーカート, トラックレストトランスファーカート、バッテリー駆動輸送トロリー、コイルカート、ラドル（溶融金属運搬用鍋）トランスファーカート、油圧シザースリフトテーブルカートなど。
産業用トレーラー: フラットベッドトレーラー、工場トレーラー、ユーティリティトレーラー、ワークショップトランスファートレーラー, 空港手荷物貨物トレーラー、自動車輸送トレーラー、電動トランスファートレーラーなど。
貨物輸送:ダイカート、コイル輸送カート, パイプトランスファーキャリッジ、鋼ビームトランスポーター、アルミニウムプレート輸送車両、 変圧器キャリアボギー
特殊ハンドリング機器: ラドル（溶融金属運搬用鍋）トランスファートロリー、フェリートランスファーワゴン、クロスレイル輸送機器、電動ターンテーブル, 真空炉トランスファーカート、自動車両など。
2. の適用倉庫輸送車両
高負荷の 使用電動産業用トランスファーフラットカート:
幅広い材料の水平方向の負荷移動のために、必要な高負荷、高品質のトランスファーカートソリューションをご用意しています。トランスファーカートは以下に使用されます。toは負荷を運びます組立ライン; 材料を1つから移動するワークステーションから次へ; 生産の1シフト全体の価値を保存して輸送します。新しい工場建設プロジェクト;貨物水平輸送システム。それらは、安定しながらも可動式機械ベースとしても使用できます。4つの異なるスタイルと最大300トンの標準容量を備えており、お客様の特定の用途に合わせて設計できるソリューションをご用意しています。
幅広い材料の水平方向の負荷移動のために、必要な高負荷、高品質のトランスファーカートソリューションをご用意しています。トランスファーカートは以下に使用されます。toは負荷を運びます組立ライン; 材料を1つから移動するワークステーションから次へ; 生産の1シフト全体の価値を保存して輸送します。新しい工場建設プロジェクト;貨物水平輸送システム。それらは、安定しながらも可動式機械ベースとしても使用できます。4つの異なるスタイルと最大300トンの標準容量を備えており、お客様の特定の用途に合わせて設計できるソリューションをご用意しています。
3. の適用可能なサイト倉庫輸送車両
BETTERは、最終顧客の利益と要件の価値を実現し、国内外の市場でビジネスを促進するための重要なツールとして、統合管理のアイデアを扱っています。品質管理方法の継続的な粘り強さは、お客様のハンドリングの問題に対する責任を負い、機能的、技術的、品質的、商業的観点から最も適切な方法を解決し、提供することを可能にします。BETTERは、幅広いレールガイドトランスファーカートを考案し、製造しています。バッテリー駆動 トロリー, インテリジェント 自走式トロリー、ダイカート, 産業用フラットトレーラー, ティルター およびリフティングプラットフォーム は、多くの 産業分野で動作します。 冶金, 製造、石油および ガス、ダイショップ、造船所、化学プラント、自動車、鉱業、航空宇宙、発電、 石炭産業、 製紙工場、金属加工、倉庫 その他多数！
4. のパラメータ倉庫輸送車両
| モデル | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| 定格荷重（t） | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| テーブルサイズ（mm） | 長さ（L） | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| 幅（W） | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| 高さ（H） | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| ホイールベース（mm） | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| レールの内側ゲージ（mm） | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| ホイール径 （mm） | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| ホイール数 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| 地上高（mm） | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| 走行速度 （m /分） | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| 総電力（kw） | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| バッテリー容量（Ah） | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| バッテリー電圧（V） | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| フルロード時の走行時間 | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| 1回の充電での走行距離（km） | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| 最大ホイール荷重（KN） | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| 推奨レールモデル | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
5. の製造プロセス倉庫輸送車両
CNC切断
鋼板を原材料倉庫からCNC切断ワークショップに輸送して切断します。切断後、作業者はチップの移動や設定などの簡単な処理を行います。
予備組み立て
設計図に従って、切断された鋼板を一緒に配置します
溶接
予備組み立て後、自動溶接機で鋼板を溶接します
溶接後処理
溶接後、溶接部をテストし、研磨とバリ取りを行います。溶接応力を除去するための溶接後処理
スプレープライマー
処理後の構造部品を塗装ブースに輸送してプライマーをスプレーします。プライマーの主成分は、亜鉛リッチエポキシ防錆塗料です。プライマーは2層です
組み立て
プライマーをスプレーした構造部品を、ホイール、モーター、ギアボックスなどと組み立てます。
塗装仕上げ
組み立てられたカートを塗装ブースに輸送し、プライマーの完全性を検査します。その後、仕上げを塗装します
デバッグ
電気制御システムで仕上げを塗装した後、カートをデバッグし、デバッグ後、カートは無負荷でテストされます。そして、無負荷テスト後、カートは負荷をかけてテストされます。検査後、カートは保管エリアに輸送されます。
鋼板を原材料倉庫からCNC切断ワークショップに輸送して切断します。切断後、作業者はチップの移動や設定などの簡単な処理を行います。
予備組み立て
設計図に従って、切断された鋼板を一緒に配置します
溶接
予備組み立て後、自動溶接機で鋼板を溶接します
溶接後処理
溶接後、溶接部をテストし、研磨とバリ取りを行います。溶接応力を除去するための溶接後処理
スプレープライマー
処理後の構造部品を塗装ブースに輸送してプライマーをスプレーします。プライマーの主成分は、亜鉛リッチエポキシ防錆塗料です。プライマーは2層です
組み立て
プライマーをスプレーした構造部品を、ホイール、モーター、ギアボックスなどと組み立てます。
塗装仕上げ
組み立てられたカートを塗装ブースに輸送し、プライマーの完全性を検査します。その後、仕上げを塗装します
デバッグ
電気制御システムで仕上げを塗装した後、カートをデバッグし、デバッグ後、カートは無負荷でテストされます。そして、無負荷テスト後、カートは負荷をかけてテストされます。検査後、カートは保管エリアに輸送されます。
6. 当社の工場
7. Q&A
トランスファーカートは良いソリューションになりますか？
市場には多くのマテリアルハンドリングソリューションがあるため、尋ねるのに良い質問です！どれが正しい選択ですか？まず、トランスファーカートは、材料、アセンブリ、およびその他のアイテムの水平移動に使用される可動プラットフォームです。負荷の重量と用途の移動要件を考慮する必要があります。
トランスファーカートを使用する利点は何ですか？
より小さな負荷の場合、手動カートは、材料のシャトルなど、特定の職場活動に専念できます。これにより、カートをより利用しやすくなります。トランスファーカートは、制限された通路や出入り口を介して長い負荷を移動するのに適しています。より重い負荷の場合、トランスファーカートは、重い負荷を処理できるため、優れた手頃な価格の選択肢です。トランスファーカートはコンパクトな設計で、床面積が限られた場所でうまく機能します。リフトトラックに対するもう1つの利点は、カートデッキを特定の負荷に合わせてカスタマイズできることです。
どの製品ハンドリングアプリケーションがトランスファーカートを使用していますか？
1. コイル（V溝デッキ）
2. タンク（均一に分散された負荷のサイズ/安定性）
3. アセンブリ（完全なビルドまたは部分的に完成した製品を次のステーションに送信するための固定具クレードル）（トラクター、重機）
4. あるラインから別のラインへのサブアセンブリシャトル
5. モーターとポンプのメンテナンスカート
6. プラント施設のある場所に負荷をナビゲートするための機器サポート（スタンドオフデッキ）
7. 鋼管の材料シャトル（ガードレール付きフラットデッキ）
8. 組立工程用昇降プラットフォーム（一体型スクリュージャックテーブル）
9. 砂型鋳造（フラットデッキ）
市場には多くのマテリアルハンドリングソリューションがあるため、尋ねるのに良い質問です！どれが正しい選択ですか？まず、トランスファーカートは、材料、アセンブリ、およびその他のアイテムの水平移動に使用される可動プラットフォームです。負荷の重量と用途の移動要件を考慮する必要があります。
トランスファーカートを使用する利点は何ですか？
より小さな負荷の場合、手動カートは、材料のシャトルなど、特定の職場活動に専念できます。これにより、カートをより利用しやすくなります。トランスファーカートは、制限された通路や出入り口を介して長い負荷を移動するのに適しています。より重い負荷の場合、トランスファーカートは、重い負荷を処理できるため、優れた手頃な価格の選択肢です。トランスファーカートはコンパクトな設計で、床面積が限られた場所でうまく機能します。リフトトラックに対するもう1つの利点は、カートデッキを特定の負荷に合わせてカスタマイズできることです。
どの製品ハンドリングアプリケーションがトランスファーカートを使用していますか？
1. コイル（V溝デッキ）
2. タンク（均一に分散された負荷のサイズ/安定性）
3. アセンブリ（完全なビルドまたは部分的に完成した製品を次のステーションに送信するための固定具クレードル）（トラクター、重機）
4. あるラインから別のラインへのサブアセンブリシャトル
5. モーターとポンプのメンテナンスカート
6. プラント施設のある場所に負荷をナビゲートするための機器サポート（スタンドオフデッキ）
7. 鋼管の材料シャトル（ガードレール付きフラットデッキ）
8. 組立工程用昇降プラットフォーム（一体型スクリュージャックテーブル）
9. 砂型鋳造（フラットデッキ）
評価とレビュー
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