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Fabricantes de automóveisA sua empresa redefiniu o padrão da indústria de "manejo flexível de materiais" com a sua sólida tecnologia de engenharia.
Oficinas Industriais Usam Carrinho de Transferência
| Lugar de origem | Xinxiang |
|---|---|
| Marca | BETTER |
| Número do modelo | BWP |
| Quantidade de ordem mínima | 1 peça |
| Preço | US$3000-3500 |
| Detalhes da embalagem | Pacote Único: Dimensões 300×200×100 cm; Peso Bruto 1000kg; Quantidade por Pacote 1 unidade. |
| Tempo de entrega | 15-30 dias |
| Termos de pagamento | L/c, t/t |
| Habilidade da fonte | 50 conjuntos/mês |
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xDetalhes do produto
| Nome do produto | Carrinho de transferência de energia da bateria | Uso | Transporte material resistente |
|---|---|---|---|
| Capacidade de carga | 1-300ton | Função especial | Anti-explosão, resistente ao calor, levantamento, personalizado |
| Material | aço | Pacote de transporte | Todo o carrinho será embalado por lona. |
| Especificação | 2.000*2.000*500 | Marca registrada | Melhorar |
| Origem | Xinxiang | Código HS | 84289090 |
| Capacidade de produção | 50 conjuntos/mês | ||
| Destacar | carrinho de transferência industrial,carro industrial de transferência,carrinho de transferência de aço |
||
Descrição de produto
Oficinas Industriais Usam Carrinho de Transferência
Os carrinhos de transferência são ferramentas de trabalho indispensáveis em oficinas industriais, servindo como a espinha dorsal da logística interna de materiais. Esses veículos robustos são projetados para mover eficientemente cargas pesadas—como matérias-primas, componentes em andamento e produtos acabados—entre diferentes estações, linhas de montagem e áreas de armazenamento. Ao utilizar carrinhos de transferência, as oficinas podem otimizar seu fluxo de trabalho, minimizar o manuseio manual, aumentar a segurança e impulsionar significativamente a produtividade geral. Eles são altamente versáteis e podem ser configurados em várias formas, incluindo modelos elétricos, guiados por trilhos ou sem trilhos, para atender às demandas específicas de layout e capacidade de qualquer ambiente de fabricação.
| Modelo | BWP-5t | BWP-10 | BWP-15 | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
| Carga Nominal (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Carga Nominal Impactada (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| Estrutura da Estrutura | Placas de aço soldadas, estrutura de viga | ||||||
| Espessura da placa de aço | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| Peso do Carrinho (t) | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| Carga Máx. da Roda (t) | 2.8 | 4.6 | 4.3 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| Requisitos do Solo | Piso de cimento ou piso de placa de aço | ||||||
| Distância do Solo (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Tamanho da Mesa (mm) | 3000*2000 | 3600*2000 | 4000*2200 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
| Altura de todo o carrinho (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| Distância entre Eixos (mm) | 1500 | 1500 | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
| Distância entre Eixos (mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| Raio de Giro (mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| Tipo de Giro | Giro enquanto dirige sem parar | ||||||
| Método de controle para giro | Botão de controle | ||||||
| Estrutura de Giro | Mecânica | ||||||
| Potência do Motor (KW) | 3 | 4.4 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| Diâmetro da Roda (mm) | 350-2/220-2 | 350-2/240-2 | 400-2/240-2 | 400-2/320-2 | 540-2/360 | 580-2/360-2 | 580-2/360-2 |
| Material da Roda | ZG55+hidropurtura | ||||||
| Velocidade de Execução (m/min) | 0-20 | ||||||
| Princípio do Freio | Freio eletromagnético | ||||||
| Equilíbrio do Solo | ajuste automático mecânico | ||||||
| Método de Operação | Com fio ou sem fio | ||||||
| Modelo da Bateria | D-250 24 peças | D-330 24 peças | D-400 24 peças | D-440 24 peças | D-250 36 peças | D-330 36 peças | D-440 36 peças |
| Manutenção da Bateria | Livre de manutenção | ||||||
| Instalação do Carregador | Instalado no carrinho | Tipo dividido | |||||
| Cor do Carrinho | Amarelo e sinal de aviso | ||||||
| Função do Carregador | Parada automática para obstáculos | ||||||
| Controle por radar | 3-0.3 m, Parada automática para obstáculos | ||||||
| Equipamento de Aviso | Som e luz | ||||||
| Outras Funções | Luz de giro, luz noturna e exibição de energia | ||||||
Por favor, diga-nos:
Qual carga ou produto será transferido para o carrinho?
Qual é o peso da carga ou elevação mais pesada?
Quais são as dimensões? (Comprimento; Largura; Altura)
Qual é o tempo e a frequência da viagem? (# de Viagens por, Turnos por dia:)
Qual é a área de viagem que você precisa cobrir? (Trilho/piso de cimento, Interno/Externo, viagem em linha reta, etc)
Qual é a distância a ser percorrida?
Outras informações relevantes ou condições de uso.
----Baixo ruído Causa baixo nível de ruído.
----Máxima segurança Oferece garantia de máxima segurança para operadores e para o material manuseado. Nós realmente nos preocupamos com a segurança de todos os envolvidos no trabalho.
----Fácil de operar Esses veículos são fáceis de dirigir, então assim que você o tiver, poderá usá-lo para transportar suas cargas. Apoiamos você para aproveitar ao máximo seu transportador de carga pesada.
----Fácil de implementar no processo de fabricação Opera em pisos padrão;Nãoexige instalação complexa ou permanente
----Adequado para Todos os Tipos de Peso O carrinho elétrico direcional é excelente para manusear cargas pequenas e extremamente grandes devido à sua fabricação modular e suas altas cargas úteis: até 300 toneladas para cada carrinho.
*Para comprimento inferior a 6m, a largura é inferior a 2,2m. Será transportado por contêiner de 20 pés. Se o comprimento for superior a 5,9m e inferior a 12m, será transportado por contêiner de 40 pés. Se a quantidade for de 2 ou 3 conjuntos, eles podem ser transportados por contêiner completo. Se a quantidade for de 1 conjunto, pode ser transportado por contêiner LCL.
* Se o comprimento for inferior a 12m, a largura for superior a 2,2m. Precisa ser transportado por rack plano (20 ou 40 pés). Se o equipamento estiver além da dimensão acima e a quantidade precisar considerar a carga a granel.
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