Carro de transferencia eléctrico para transporte pesado de material de taller de fábrica de 15 toneladas

El carro de transferencia sobre rieles alimentado por batería está alimentado por batería, la batería está instalada dentro del carro plano. La fuente de alimentación proporciona energía a los motores de tracción de CC a través de un sistema de control eléctrico para controlar elarranque, parada, avance, retroceso, control de velocidad, etc. del carro plano. Carro de transferencia sobre rieles alimentado por batería transferencia carro, es un carro de transporte eléctrico sobre rieles en la fábrica. Tiene las características de estructura simple, uso conveniente, gran capacidad de carga, fácil mantenimiento, larga vida útil, etc. Debido a su conveniencia, economía, practicidad, fácil limpieza y muchas otras ventajas, se ha convertido en el carro de transporte preferido para mover objetos pesados ​​de forma regular cuando el viaje es fijo.

Diseñado para el transporte de materiales pesados ​​en entornos industriales, este carro de transferencia eléctrico maneja cargas de hasta 15 toneladas con precisión y fiabilidad. Su construcción robusta y su funcionamiento flexible lo hacen ideal para mover componentes pesados ​​por los talleres, mejorando la eficiencia logística y reduciendo el trabajo manual.

    ---- Bajo ruido  Causa un bajo nivel de ruido.
      ---- Máxima seguridad  Ofrece garantía de máxima seguridad para los operadores y para el material manipulado. Realmente nos preocupamos por la seguridad de todos los involucrados en el trabajo.
    ---- Fácil de operar  Estos vehículos son fáciles de conducir, por lo que tan pronto como lo obtenga, podrá usarlo para transportar sus cargas. Le apoyaremos para que aproveche al máximo su transportador de cargas pesadas.
      ---- Fácil de implementar en el proceso de fabricación  Funciona en pisos estándar; No requieren una instalación compleja o permanente
      ---- Adecuado para todo tipo de peso  El carro de batería direccional es excelente para manejar cargas tanto pequeñas como extremadamente grandes debido a su fabricación modular y sus altas cargas útiles: hasta 300 toneladas por cada carro.