সব পণ্য
-
ট্র্যাকলেস ট্রান্সফার কার্ট
-
রেল ট্রান্সফার কার্ট
-
কয়েল ট্রান্সফার কার্ট
-
ব্যাটারি চালিত স্থানান্তর কার্ট
-
ওমনিডাইরেকশনাল ট্রান্সফার কার্ট
-
বৈদ্যুতিক টার্নটেবল
-
ক্রস রেল ট্রান্সফার কার্ট
-
ইন্ডাস্ট্রিয়াল ট্রেলার
-
straddle ক্যারিয়ার
-
স্বয়ংক্রিয় নির্দেশিত যানবাহন
-
ট্রান্সফার কার্ট অ্যাক্সেসরিজ
-
অন্যান্য পণ্যসমূহ
-
ইউরোপীয় শিল্প গ্রুপের ভিপিকোম্পানিটি কেবল সরঞ্জাম সরবরাহ করে না, বরং ভবিষ্যৎ-ভিত্তিক সমাধানও সরবরাহ করে। প্রকল্প সংযোগ থেকে শুরু করে বিক্রয়োত্তর সহায়তা পর্যন্ত, প্রতিটি পর্যায়ে পেশাদারিত্বের ছাপ বিদ্যমান। -
NA প্রস্তুতকারকআমাদের সহযোগিতার সময়, আমরা আপনার দলের প্রযুক্তির প্রতি উৎসর্গ এবং মানের প্রতি অঙ্গীকার গভীরভাবে অনুভব করেছি, যা দীর্ঘমেয়াদী অংশীদার নির্বাচনের সময় আমরা সবচেয়ে বেশি গুরুত্ব দিই।
-
এশীয় বহুজাতিক কোম্পানিসবুজ উত্পাদন শুধু একটি ধারণা নয়। কোম্পানির শূন্য নির্গমন হ্যান্ডলিং সিস্টেম কার্যকরী পদক্ষেপ গ্রহণ করেছে যা আমাদের কর্মশালায় কার্বন পদচিহ্ন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে সহায়তা করেছে।
-
ভারী লজিস্টিক প্রস্তুতকারকঅনেক বড় প্রকল্পে, the company's customization capabilities have always been able to precisely match our most complex on-site requirements - this goes beyond a supplier relationship and becomes a trusted engineering partner.
-
গাড়ি প্রস্তুতকারকআপনার কোম্পানি তার দৃঢ় প্রকৌশল প্রযুক্তির মাধ্যমে "নমনীয় উপাদান হ্যান্ডলিং”-এর শিল্প মানকে নতুনভাবে সংজ্ঞায়িত করেছে।
১৯০ টন ব্যাটারি চালিত ইলেকট্রিক ট্রান্সফার কার্ট ৩৬০° রোটেশন বোগি টার্নটেবল সহ রেল পরিবহনের জন্য
পণ্যের বিবরণ
| পণ্যের নাম | ব্যাটারি-পাওয়ার ট্রান্সফার কার্ট | ব্যবহার | ভারী শুল্ক উপাদান পরিবহন |
|---|---|---|---|
| লোড ক্ষমতা | 1-300টন | বিশেষ ফাংশন | বিরোধী বিস্ফোরণ, তাপ-প্রতিরোধী, উত্তোলন, কাস্টমাইজড |
| উপাদান | ইস্পাত | পরিবহন প্যাকেজ | পুরো কার্ট টার্প দ্বারা প্যাক করা হবে। |
| স্পেসিফিকেশন | 2000*2000*500 | ট্রেডমার্ক | বেটার |
| উৎপত্তি | জিনজিয়াং | এইচএস কোড | 84289090 |
| উৎপাদন ক্ষমতা | 50 সেট/মাস | টেবিলের আকার | 2000*2000*500 |
| চাকার ব্যাস | 270-600 মিমি | চলমান গতি | 0-25মি/মিনিট |
| মোটর পাওয়ার | 0.8-15 কিলোওয়াট |
পণ্যের বর্ণনা
190 টন প্যালেট ইলেকট্রিক হ্যান্ডলিং বগি টার্নটেবল রানিং ট্রান্সফার কার্ট অন রেল
পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ
এই রেল-বান্ধব বৈদ্যুতিক বগি 190 টন প্যালেটিজড লোড পরিচালনার জন্য একটি ঘোরানো প্ল্যাটফর্মকে একীভূত করে। এর মোটরযুক্ত চাকাগুলি এবং এমবেডেড স্টিভিং লেয়ার পূর্ণ লোডের অধীনে 360 ডিগ্রি ঘোরানোর অনুমতি দেয়,দিক পরিবর্তন এবং বহু-স্টেশন সারিবদ্ধতা সহজতর করাবুদ্ধিমান নেভিগেশন এবং পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ন্ত্রণের সাথে, এটি ট্র্যাকগুলিতে মসৃণ ভ্রমণ এবং সুনির্দিষ্ট অবস্থান নিশ্চিত করে, সীমিত বা জটিল কর্মশালার বিন্যাসে স্টিয়ারিংয়ের চ্যালেঞ্জগুলি কাটিয়ে উঠতে পারে।এই সমাধানটি ভারী প্যালেট হ্যান্ডলিং অপারেশনগুলির স্বয়ংক্রিয়তা এবং দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে.
টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন
| মডেল | বিডিজি-২টি | বিডিজি-৫টি | বিডিজি-১০টি | বিডিজি-১৬টি | বিডিজি-২০টি | বিডিজি-২৫টি | বিডিজি-৩০টি | BDG-40t | বিডিজি-৫০টি | বিডিজি-৬৩টি | BDG-80t | বিডিজি-১০০টি | BDG-150t |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| নামমাত্র লোড (টি) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 |
| টেবিলের আকার দৈর্ঘ্য (মিমি) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| টেবিলের আকার প্রস্থ (মিমি) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 |
| টেবিলের আকার উচ্চতা (মিমি) | 450 | 450 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 |
| হুইল বেস (মিমি) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 |
| রেলের অভ্যন্তরীণ ব্যাসার্ধ (মিমি) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 |
| চাকা ব্যাসার্ধ (মিমি) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| চাকা পরিমাণ | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| চলমান গতি (মি/মিনিট) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | ০-২০ | ০-২০ | ০-২০ | ০-২০ | ০-২০ | ০-২০ | ০-২০ | ০-২০ | ০-২০ | ০ থেকে ১৮ |
| মোটর পাওয়ার (কেডব্লিউ) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 |
| ট্রান্সফরমার পাওয়ার (কেভিএ) | 3 | 3 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 30 |
| ট্রান্সফরমার পরিমাণ | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| রানিং দূরত্ব (মি) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 60 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| সর্বাধিক চাকা লোড (কেএন) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 |
| প্রস্তাবিত রেল মডেল | পি১৫ | পি১৮ | পি১৮ | পি২৪ | পি২৪ | P38 | P38 | P43 | P43 | পি৫০ | পি৫০ | QU100 | QU100 |
কিভাবে ট্রান্সফার কার্ট কাস্টমাইজ করা যায়?
অনুগ্রহ করে কাস্টমাইজেশনের জন্য নিম্নলিখিত তথ্য প্রদান করুনঃ
- কোন পণ্য বা পণ্যটি কার্টে স্থানান্তরিত হবে?
- সবচেয়ে ভারী উত্তোলন বা লোডের ওজন কত?
- পরিমাপ কি? (দৈর্ঘ্য; প্রস্থ; উচ্চতা)
- ট্রিপ সময় এবং ফ্রিকোয়েন্সি কি?
- আপনার ভ্রমণ এলাকাটি কোনটি আবরণ করতে হবে? (রেল / সিমেন্ট মেঝে, ইনডোর / আউটডোর, সোজা লাইন ভ্রমণ ইত্যাদি)
- ভ্রমণের দূরত্ব কত?
- অন্যান্য প্রাসঙ্গিক তথ্য বা ব্যবহারের শর্তাবলী
- কম শব্দ- ন্যূনতম শব্দ মাত্রার সাথে কাজ করে
- সর্বোচ্চ নিরাপত্তা- অপারেটর এবং হ্যান্ডেল করা উপকরণগুলির জন্য সর্বোচ্চ নিরাপত্তা নিশ্চিত করে
- সহজ অপারেশন- অবিলম্বে অপারেশন ক্ষমতা জন্য ব্যবহারকারী বন্ধুত্বপূর্ণ নকশা
- সহজ বাস্তবায়ন- জটিল বা স্থায়ী ইনস্টলেশন ছাড়া স্ট্যান্ডার্ড মেঝেতে কাজ করে
- সব ধরনের ওজনের জন্য উপযুক্ত- মডুলার উত্পাদন এবং উচ্চ payload ক্ষমতা সঙ্গে উভয় ছোট এবং অত্যন্ত বড় লোড হ্যান্ডেল
দৈর্ঘ্য ৬ মিটারের কম ও প্রস্থ ২.২ মিটারের কম সরঞ্জামের জন্যঃ ২০ ফুটের কনটেইনারে পরিবহন করা হবে।
৫.৯ মিটার থেকে ১২ মিটার দৈর্ঘ্যের সরঞ্জামগুলির জন্যঃ ৪০ ফুটের কনটেইনারে পরিবহন করা হয়।
একাধিক ইউনিট (2-3 সেট) পূর্ণ কনটেইনার দ্বারা পরিবহন করা যেতে পারে। একক ইউনিট LCL কনটেইনার দ্বারা পরিবহন করা যেতে পারে।
দৈর্ঘ্য ১২ মিটারের কম কিন্তু প্রস্থ ২.২ মিটারের বেশি সরঞ্জামগুলির জন্যঃ ফ্ল্যাট র্যাক পরিবহনের প্রয়োজন (২০ বা ৪০ ফুট) ।
উপরের মাত্রা অতিক্রমকারী সরঞ্জামগুলির জন্য বাল্ক কার্গো পরিবহন প্রয়োজন।
সার্টিফিকেশন
সমস্ত পণ্য শিল্পের মান এবং সার্টিফিকেশন প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
রেটিং ও পর্যালোচনা
প্রস্তাবিত পণ্য
সামগ্রিক মূল্যায়ন
রেটিং স্ন্যাপশট
নিম্নলিখিতগুলি সমস্ত মূল্যায়নের বিতরণসমস্ত পর্যালোচনা