-
ongebaande overdrachtkar
-
De Kar van de spooroverdracht
-
Koeltransfermandje
-
overdrachtkar op batterijen
-
Omnidirectionele overdrachten
-
Elektrische draaitafel
-
Dwarsrail-transferwagen
-
Industriële aanhangwagen
-
spreek me niet uit over drager
-
geautomatiseerd geleid voertuig
-
Transferkar Accessoires
-
Andere producten
Aanpasbare Trackless Transferwagen voor Materiaalbehandeling in Beperkte Ruimtes
| Plaats van herkomst | Xinxiang |
|---|---|
| Merknaam | BETTER |
| Modelnummer | BWP |
| Min. bestelaantal | 1 stuk |
| Prijs | US$3000-3500 |
| Verpakking Details | Enkel pakket: afmetingen 300×200×100 cm; Brutogewicht 1000 kg; Aantal per verpakking 1 eenheid. |
| Levertijd | 15-30 dagen |
| Betalingscondities | L/c, t/t |
| Levering vermogen | 50 sets/maand |
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
x| Productnaam | Gemotoriseerd handlingvoertuig | Gebruik | Op zwaar werk berekend Materieel Vervoer |
|---|---|---|---|
| Toepassing | Staalindustrie, Fabriek, Pakhuis, Haven | Laadvermogen | 1-300 ton |
| Speciale functie | Anti-Explosion, Hittebestendig, het Opheffen, Bol | Controlemodus | Tegenhanger/Remote/PLC-Controle |
| Stroommodus | Batterij, kabel, geleidende rails | Materiaal | staal |
| Transportpakket | De hele kar wordt per tarp verpakt. | Specificatie | 2000*2000*500 |
| Handelsmerk | Beter | Oorsprong | Xinxiang |
| HS -code | 84289090 | Productiecapaciteit | 50 sets/maand |
| Markeren | Stalen spoorloze transferwagen,fabriek spoorloos overdrachten kar,Karretje van de staal het Ongebaande Overdracht |
||
De Aanpasbare Trackless Transfer Cart is een compacte maar krachtige oplossing die is ontworpen voor efficiënte materiaalbehandeling in krappe of beperkte ruimtes. Het modulaire ontwerp maakt op maat gemaakte configuraties mogelijk - inclusief verstelbare afmetingen, speciale dek oppervlakken en aangepaste hef- of klembevestigingen - om te voldoen aan specifieke operationele behoeften zonder afbreuk te doen aan de prestaties. De trackless capaciteit zorgt voor uitzonderlijke manoeuvreerbaarheid rond krappe hoeken, smalle gangen en tussen apparatuur, waardoor de behoefte aan vaste infrastructuur wordt geëlimineerd. Gebouwd met precisie stuurcontroles en robuuste veiligheidsvoorzieningen zoals anti-botsingssensoren en stabiliteitsbewaking, garandeert deze cart een veilig en nauwkeurig transport van goederen, zelfs in dicht georganiseerde faciliteiten. Ideaal voor magazijnen, assemblagelijnen en compacte werkplaatsen, maximaliseert het de ruimtebenutting, verbetert het de workflow-aanpasbaarheid en verhoogt het de productiviteit waar conventionele apparatuur niet kan werken.
2. Details van Gemotoriseerd Handling Voertuig
3. Toepassing van Gemotoriseerd Handling Voertuig
Bereik efficiënte materiaalstroom in smalle ruimtes
Met zijn aanpasbare compacte formaat en flexibele besturing kan het vrij bewegen door smalle doorgangen en ruimtebeperkte operatiegebieden, waardoor de veilige distributie en omzet van materialen wordt gewaarborgd.
Aanpassen aan de precieze verbinding van niet-standaard lay-outs en speciale voertuigen
Het kan worden aangepast aan de lay-out van de apparatuur ter plaatse, de plankafstand of de grootte van specifieke dragers om een snelle en precieze verbinding met het doelwerkstation in een beperkte ruimte te garanderen.
Zorg voor de flexibiliteit en veiligheid van materiaaltoegang in dichte opslaggebieden
De aangepaste carrosserie en het besturingssysteem kunnen stabiel werken naast dichte schappen of drukke productielijnen, waardoor botsingsongelukken effectief worden voorkomen en de ruimtebenutting en de operationele veiligheid worden verbeterd.
Het modulaire ontwerp voldoet aan de eisen voor toekomstige lay-outaanpassingen en functionele uitbreidingen
Het ontwerp op basis van het modulaire concept maakt het mogelijk om voertuigen opnieuw aan te passen qua functie en grootte op basis van toekomstige reorganisatie van de productielijn of proceswijzigingen, wat een langetermijnoplossing biedt voor materiaalbehandeling in een beperkte fabrieksruimte.
4. Parameter van Gemotoriseerd Handling Voertuig
| Model | BWP-5t | BWP-10 | BWP-15 | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
| Nominale belasting (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Impact belasting (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| Frame structuur | Stalen platen gelast, balkconstructie | ||||||
| Dikte van de stalen plaat | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| Gewicht cart (t) | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| Max. wielbelasting (t) | 2.8 | 4.6 | 4.3 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| Grondvereiste | Cementvloer of stalen plaat grond | ||||||
| Grondspeling (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Tafelafmetingen (mm) | 3000*2000 | 3600*2000 | 4000*2200 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
| Hoogte van de hele cart (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| Wielbasis (mm) | 1500 | 1500 | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
| Asafstand (mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| Draaicirkel (mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| Draai type | Draaien tijdens het rijden zonder te stoppen | ||||||
| Besturingsmethode voor draaien | Besturingsknop | ||||||
| Draai structuur | Mechanisch | ||||||
| Motorvermogen (KW) | 3 | 4.4 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| Wieldiameter (mm) | 350-2/220-2 | 350-2/240-2 | 400-2/240-2 | 400-2/320-2 | 540-2/360 | 580-2/360-2 | 580-2/360-2 |
| Wielmateriaal | ZG55+hydropurture | ||||||
| Rijsnelheid (m/min) | 0-20 | ||||||
| Remprincipe | Elektrische magnetische rem | ||||||
| Grondbalans | mechanische automatische afstelling | ||||||
| Bedieningsmethode | Met draad of zonder draad | ||||||
| Batterijmodel | D-250 24 stuks | D-330 24 stuks | D-400 24 stuks | D-440 24 stuks | D-250 36 stuks | D-330 36 stuks | D-440 36 stuks |
| Batterijonderhoud | Onderhoudsvrij | ||||||
| Installatie van de lader | Geïnstalleerd op cart | Gesplitst type | |||||
| Cart kleur | Geel en waarschuwingsbord | ||||||
| Functie van de lader | Automatische stop voor obstakels | ||||||
| Radarbesturing | 3-0.3 m, Automatische stop voor obstakels | ||||||
| Waarschuwingsapparatuur | Geluid en licht | ||||||
| Andere functies | Knipperlicht, nachtlampje en stroomweergave | ||||||
5. Ons Bedrijf
Henan BETTER Handling Equipment Co., Ltd. is gespecialiseerd in het ontwerp en de productie van transportsystemen om aan elke behoefte op het gebied van materiaalbehandeling te voldoen. Ons product omvat industriële aanhangwagens, transferwagens, Elektrische Rail Transfer Trolley, Schaarheftafels, Draaitafels en vele andere speciale items. We ontwerpen onze speciale transferwagens voor allerlei industrieën. We kunnen ze produceren volgens de specificaties van de klant. We kunnen ze bijvoorbeeld voorbereiden voor gebruik in rails, met autonome batterijen of voor speciale toepassingen.
6. Maatwerk van Gemotoriseerd Handling Voertuig
Mechanische opties omvatten:
─ Dek relingen
─ Houten dek materiaal
─ Schroef-Jack Lift Dek
─ Verfkleur (klant gespecificeerd)
─ Railgeleiders
─ Eindstops
─ Urethaan wielen (niet beschikbaar op geleide carts)
─ Levende as
7. V&A
Hoe kunnen Transfer Carts worden aangepast?
Vertel ons:
Welke belasting of welk product wordt op de cart overgebracht?
Wat is het gewicht van de zwaarste lift of lading?
Wat zijn de afmetingen? (Lengte; Breedte; Hoogte)
Wat is de reistijd en frequentie? (# van Trips per, Shifts per dag:)
Wat is het reisgebied dat u moet bestrijken? (Rail/cementvloer, Binnen/Buiten, rechte lijn, enz.)
Wat is de afstand om te reizen?
Andere relevante informatie of gebruiksomstandigheden.
