• Xinxiang Better Smart Transport Equipment Co., Ltd.
    Vice-président du groupe industriel européen
    L'entreprise fournit non seulement des équipements, mais propose également des solutions d'avenir. De la connexion du projet au support après-vente, chaque maillon reflète un véritable professionnalisme.
  • Xinxiang Better Smart Transport Equipment Co., Ltd.
    Fabricant NA
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    Fabricants automobiles
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Chariot de transfert électrique pour charges lourdes de 25 tonnes circulant sur rail

Lieu d'origine Xinxiang
Nom de marque BETTER
Numéro de modèle BDG
Quantité de commande min 1 morceau
Prix US$3000-3500
Détails d'emballage Emballage unique : dimensions 300 × 200 × 100 cm ; Poids brut 1 000 kg ; Quantité par colis 1 unité.
Délai de livraison 15-30 jours
Conditions de paiement L / C, T / T
Capacité d'approvisionnement 50 ensembles / mois

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Détails sur le produit
Nom de produit chariot résistant de transfert Usage Transport matériel résistant
Capacité de chargement 1-300ton Fonction spéciale Anti-explosion, résistant à la chaleur, levage, personnalisé
Matériel acier Paquet de transport L'ensemble du chariot sera emballé par Tarp.
Spécification 2000*2000*500 Marque déposée Mieux
Origine Xinxiang Code HS 84289090
Capacité de production 50 ensembles / mois
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chariot électrique de transfert

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Description de produit
25Chariot de transfert électrique pour charges lourdes de 25 tonnes fonctionnant sur rail

Description du produit

Ce chariot de transfert électrique pour charges lourdes de 25 tonnes est une solution de transport robuste et efficace sur rail, conçue pour les applications industrielles nécessitant le déplacement fiable de marchandises importantes. Alimenté par un système électrique, il fonctionne en douceur le long des voies ferrées standard ou des voies industrielles, offrant un contrôle précis pour le démarrage-arrêt et la régulation de la vitesse. Le chariot est doté d'un châssis en acier durable et de composants d'entraînement à couple élevé capables de supporter des charges allant jusqu'à 25 tonnes, ce qui le rend adapté aux usines, aux entrepôts, aux ports et aux centres logistiques. Son entraînement électrique assure un fonctionnement silencieux, propre et nécessitant peu d'entretien, tandis que sa conception compatible avec les chemins de fer prend en charge une intégration transparente dans les réseaux ferroviaires existants ou les flux de production. Idéal pour le transport de matières premières, de machines et de marchandises en vrac, ce chariot améliore l'efficacité opérationnelle et réduit la manutention manuelle dans les environnements industriels structurés.
Chariot de transfert électrique pour charges lourdes de 25 tonnes circulant sur rail 0


Photos détaillées

Chariot de transfert électrique pour charges lourdes de 25 tonnes circulant sur rail 1


Paramètres du produit

Modèle BDG-2t BDG-5t BDG-10t BDG-16t BDG-20t BDG-25t BDG-30t BDG-40t BDG-50t BDG-63t BDG-80t BDG-100t BDG-150t
Charge nominale (t) 2 5 10 16 20 25 30 40 50 63 80 100 150
Taille de la table (mm) Longueur (L) 2000 3500 3600 4000 4000 4500 4500 5000 5500 5600 6000 6500 10000
Largeur (W) 1500 2000 2000 2000 2200 2200 2200 2500 2500 2500 2600 2800 3000
Hauteur (H) 450 450 500 550 550 600 600 650 650 700 800 900 1200
Empattement (mm) 1200 2500 2600 2800 2800 3200 3200 3800 4200 4300 4700 4900 7000
Écartement intérieur des rails (mm) 1200 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1800 2000 2000
Diamètre des roues (mm) 270 270 300 350 350 400 400 500 500 600 600 600 600
Quantité de roues 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8
Garde au sol (mm) 50 50 50 50 50 50 50 50 50 75 75 75 75
Vitesse de fonctionnement (m/min) 0-25 0-25 0-25 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-18
Puissance du moteur (kw) 0.8 0.8 1.5 2.2 2.5 3 4 5.5 5.5 7.5 7.5 11 15
Puissance du transformateur (KVA) 3 3 5 6.8 6.8 6.8 10 10 10 20 20 30 30
Quantité de transformateurs 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Distance de fonctionnement (m) 70 70 70 70 70 70 70 60 50 50 50 50 50
Charge maximale par roue (KN) 14.4 25.8 42.6 64.5 77.7 94.5 110.4 142.8 174 221.4 278.4 343.8 265.2
Modèle de rail recommandé P15 P18 P18 P24 P24 P38 P38 P43 P43 P50 P50 QU100 QU100
 


Application

Le transporteur plat électrique de BETTER permet le déplacement de charges au niveau du sol dans tous les types d'industries et d'applications, telles que la chaîne de montage (chaîne de production en anneau, chaîne de production en boucle), l'industrie métallurgique (poche à acier), le transport d'entrepôt, l'industrie navale (maintenance, assemblage, transport de conteneurs), le transport de pièces dans l'atelier, le transport de tours, l'aciérie (billettes d'acier, tôles d'acier, bobines d'acier, tuyaux d'acier, profilés en acier, structures en acier), la construction (ponts, bâtiments simples, béton, colonnes en béton), l'industrie pétrolière (pompes à huile, tiges de pompage et pièces), l'énergie (silicium polycristallin, générateurs, éoliennes), l'industrie chimique (cellules électrolytiques, cornues, etc.), le chemin de fer (maintenance des rails, soudure des rails, tracteur de train).

Chariot de transfert électrique pour charges lourdes de 25 tonnes circulant sur rail 2

Q  & R

Sur quelles surfaces le chariot de transfert plat se déplace-t-il ?

Le chariot de transfert sur rail est conçu avec des roues à boudin et se déplace sur rail. La plupart des applications se font sur des surfaces planes ; cependant, il est possible que les chariots se déplacent sur des pentes ne dépassant pas 4 °.
Avec des chariots orientables, des roues en acier à bande de roulement plate (surface de roulement durcie) sont fournies en standard et conviennent à la plupart des sols en béton lisses à semi-lisses. Pour les systèmes de sol en époxy non marquants, des roues en uréthane en option peuvent être commandées (jusqu'à 20 tonnes de capacité). Les chariots ne sont pas conçus pour les surfaces inégales telles que le gravier, les terrains accidentés ou les sols en béton gravement fissurés.

Comment les chariots de transfert peuvent-ils être personnalisés ? 
Veuillez nous dire :
Quelle charge ou quel produit sera transféré sur le chariot ?
Quel est le poids de la charge ou de la levée la plus lourde ?
Quelles sont les dimensions ? (Longueur ; Largeur ; Hauteur)
Quel est le temps de trajet et la fréquence ? (# de trajets par, équipes par jour :)
Quelle est la zone de déplacement que vous devez couvrir ? (Rail/sol en ciment, intérieur/extérieur, déplacement en ligne droite, etc.)
Quelle est la distance à parcourir ?
Autres informations pertinentes ou conditions d'utilisation.

   

Visite des clients

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Emballage et expédition

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Certifications



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Évaluations et avis

Note globale

5.0
Basé sur 50 avis pour ce fournisseur

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Voici la répartition de toutes les notes
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4 étoiles
0%
3 étoiles
0%
2 étoiles
0%
1 étoiles
0%

Toutes les critiques

S
S*h
Bahamas Dec 9.2025
It makes the transfer of heavy-duty pallets much simpler. The hydraulic lifting is very smooth, and it is very convenient for workers to load and unload goods on the platform. The size is just right for standard pallets. The 1-meter lifting range can adapt to several production lines of different heights, which is very practical.
E
E*a
Australia Dec 1.2025
Our production line needs to deliver components to different workstations on time. This omnidirectional vehicle has solved a major problem. It can freely move around in the workshop and automatically and precisely park. It can bypass obstacles by itself and basically doesn't require us to worry.
M
M*k
Brazil Nov 20.2025
Our workshop has to deal with hundreds of kilograms of steel parts every day. We have always used forklifts, which are expensive and not very flexible. After installing these heavy-duty forklifts, workers have found it much easier to push and pull heavy objects between production lines. The key point is that they can turn flexibly and do not take up much space. Simple and problem-solving.