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Personne à contacter :
Mike
Numéro de téléphone :
86-18790675017
Chariot de transfert électrique personnalisé pour la manutention de matériaux lourds efficace
| Lieu d'origine | Xinxiang |
|---|---|
| Nom de marque | BETTER |
| Numéro de modèle | BXC |
| Quantité de commande min | 1 morceau |
| Prix | US$3000-3500 |
| Détails d'emballage | Emballage unique : dimensions 300 × 200 × 100 cm ; Poids brut 1 000 kg ; Quantité par colis 1 unité. |
| Délai de livraison | 15-30 jours |
| Conditions de paiement | L / C, T / T |
| Capacité d'approvisionnement | 50 ensembles / mois |
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xDétails sur le produit
| Nom de produit | chariot électrique de transfert | Usage | Transport matériel résistant |
|---|---|---|---|
| Application | Industrie sidérurgique, usine, entrepôt, port | Matériel | acier |
| Capacité de chargement | 1-1500 tonnes | Mode de contrôle | Contrôle du pendant/Remote/PLC |
| Voie de contrôle | Pendentif manuel/télécommande | Fonction adaptée aux besoins du client | Antiexplosion, résistant à la chaleur, se soulevant, boulette |
| Paquet de transport | Autre | Marque déposée | Mieux |
| Origine | CHINE | Code HS | 84289090 |
| Capacité de production | 5000/ans | ||
| Mettre en évidence | transfert de chariot électrique,transfert de chariot pour charges lourdes,Chariot électrique résistant de transfert |
||
Description de produit
Chariot de transfert électrique personnalisé robuste pour manutention de matériaux
Utilisations du chariot de transfert électrique :
Le chariot de transfert électrique est principalement utilisé dans les chaînes de montage (chaîne de production en anneau, chaîne de production en boucle), l'industrie métallurgique (poche à acier), le transport d'entrepôt, l'industrie navale (maintenance, assemblage, transport de conteneurs), le transport de pièces dans l'atelier, le transport de tours, l'aciérie (billettes d'acier, tôles d'acier, bobines d'acier, tuyaux d'acier, profilés en acier, charpentes métalliques), la construction (ponts, bâtiments simples, béton, colonnes en béton), l'industrie pétrolière (pompe à huile, tige de pompage et pièces), l'énergie (silicium polycristallin, générateur, éolienne), l'industrie chimique (cellule électrolytique, cornue, etc.), le chemin de fer (maintenance des rails, soudure des rails, tracteur de train).
Le chariot de transfert électrique est principalement utilisé dans les chaînes de montage (chaîne de production en anneau, chaîne de production en boucle), l'industrie métallurgique (poche à acier), le transport d'entrepôt, l'industrie navale (maintenance, assemblage, transport de conteneurs), le transport de pièces dans l'atelier, le transport de tours, l'aciérie (billettes d'acier, tôles d'acier, bobines d'acier, tuyaux d'acier, profilés en acier, charpentes métalliques), la construction (ponts, bâtiments simples, béton, colonnes en béton), l'industrie pétrolière (pompe à huile, tige de pompage et pièces), l'énergie (silicium polycristallin, générateur, éolienne), l'industrie chimique (cellule électrolytique, cornue, etc.), le chemin de fer (maintenance des rails, soudure des rails, tracteur de train).
Le chariot de transfert électrique est alimenté par la batterie installée à l'intérieur du chariot. Le courant est fourni au moteur de traction via le système de contrôle électrique, ce qui permet au chariot de démarrer, de s'arrêter, d'avancer, de reculer, de tourner, de changer de vitesse, etc. Les moteurs à courant continu de démarrage installés dans le chariot sont lisses avec un couple élevé et une basse tension, de sorte que la force d'impact sur le réducteur est beaucoup plus faible.
1. La capacité de la batterie dépend de la capacité de charge du chariot. Il peut fonctionner pendant 4 heures à pleine charge sans travail sportif. Le chariot chargera et déchargera, et s'arrêtera plusieurs fois, de sorte que le temps de travail est beaucoup plus long que 4 heures.
2. La batterie a besoin de 6 à 8 heures pour se charger. Lorsqu'il reste 30 % de charge, il faudra 4 heures pour la charger complètement.
3. La batterie est très facile à remplacer. Elle peut être retirée par un chariot élévateur ou un chariot. Le remplacement ne prendra qu'environ 5 minutes.
4. La durée de vie de la batterie est de 3 à 4 ans, vous pouvez la charger 1200 à 1500 fois avec une utilisation normale.
Paramètre du chariot ferroviaire électrique
| Modèle | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| Charge nominale (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Taille de la table (mm) | Longueur (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Largeur (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Hauteur (H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Empattement (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Écartement intérieur des rails (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diamètre des roues (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Quantité de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Garde au sol (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Vitesse de fonctionnement (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Puissance totale (kw) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| Capacité de la batterie (Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Tension de la batterie (V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Durée de fonctionnement à pleine charge | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| Distance de fonctionnement pour une charge (km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| Charge maximale par roue (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
Notre société est spécialisée dans la conception et la fabrication de chariots de transfert électriques :
Chariot de transfertChariot de transfert de poche, wagon de transfert de ferry, équipement de transport transversal, plateau tournant motorisé, chariot de transfert de four à vide, véhicule automatiqueChariot de transfert sans rail, chariot de transport à batterie, chariot à bobines, chariot de transfert de poche, chariot élévateur à ciseaux hydraulique, etc.
Chariot ferroviaire :Chariot de transfert ferroviaire, chariot de transport transversal, chariot de transfert sur rails courbes, chariot de transport ferroviaire en forme de S, transporteur sur rails en forme de L, etc.
Remorque industrielleChariot de transfert de poche, wagon de transfert de ferry, équipement de transport transversal, plateau tournant motorisé, chariot de transfert de four à vide, véhicule automatiqueRemorque à plateau, remorque d'usine, remorque utilitaire, remorque de transfert d'atelier, remorque de fret de bagages d'aéroport, remorque de transport de voitures, remorque de transfert motoriséeetc.Transport de marchandises
: Chariot de transfert de poche, wagon de transfert de ferry, équipement de transport transversal, plateau tournant motorisé, chariot de transfert de four à vide, véhicule automatiqueÉquipement de manutention spécial
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*Si la longueur est inférieure à 12 m, la largeur dépasse 2,2 m. Il doit être transporté par plateau (20 ou 40 pieds). Si l'équipement dépasse la dimension ci-dessus et que la quantité doit tenir compte de la cargaison en vrac.
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