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Chariot de transfert électrique de 55 tonnes pour l'industrie sidérurgique - Performance robuste
| Lieu d'origine | Xinxiang |
|---|---|
| Nom de marque | BETTER |
| Numéro de modèle | BDG |
| Quantité de commande min | 1 morceau |
| Prix | US$3000-3500 |
| Détails d'emballage | Emballage unique : dimensions 300 × 200 × 100 cm ; Poids brut 1 000 kg ; Quantité par colis 1 unité. |
| Délai de livraison | 15-30 jours |
| Conditions de paiement | L / C, T / T |
| Capacité d'approvisionnement | 50 ensembles / mois |
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xDétails sur le produit
| Nom de produit | Chariot de transfert alimenté par batterie | Usage | Transport matériel résistant |
|---|---|---|---|
| Capacité de chargement | 1-300ton | Fonction spéciale | Anti-explosion, résistant à la chaleur, levage, personnalisé |
| Matériel | acier | Paquet de transport | L'ensemble du chariot sera emballé par Tarp. |
| Spécification | 2000*2000*500 | Marque déposée | Mieux |
| Origine | Xinxiang | Code HS | 84289090 |
| Capacité de production | 50 ensembles / mois | ||
| Mettre en évidence | chariot ferroviaire électrique,chariot ferroviaire pour aciérie,chariot de transfert électrique pour aciérie |
||
Description de produit
Chariot de transfert électrique de 55 tonnes pour rails de trolley pour performances robustes en aciérie
Le chariot de transfert électrique de 55 tonnes pour rails de trolley est un véhicule industriel robuste conçu pour les exigences de performance exigeantes d'une aciérie. Il fonctionne sur des systèmes de rails fixes pour transporter de manière fiable des charges massives—telles que des bobines d'acier, des brames, des billettes ou des matières premières—entre des zones clés comme l'atelier de fusion, le laminoir et les aires de stockage. Construit avec une structure robuste pour résister aux conditions difficiles impliquant la chaleur, la poussière et les impacts importants, il assure un fonctionnement stable et sûr. Alimenté par un système électrique efficace, il offre une forte traction tout en maintenant des performances propres et silencieuses. Ce chariot est un atout fondamental pour améliorer l'efficacité logistique, la sécurité au travail et le flux de production continu dans l'environnement difficile d'une aciérie.
| Modèle | BDG-2t | BDG-5t | BDG-10t | BDG-16t | BDG-20t | BDG-25t | BDG-30t | BDG-40t | BDG-50t | BDG-63t | BDG-80t | BDG-100t | BDG-150t | |
| Charge nominale (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Taille de la table (mm) | Longueur (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Largeur (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Hauteur (H) | 450 | 450 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Empattement (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Écartement intérieur des rails (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diamètre des roues (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Quantité de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Garde au sol (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Vitesse de fonctionnement (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Puissance du moteur (kw) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| Puissance du transformateur (KVA) | 3 | 3 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 30 | |
| Quantité de transformateurs | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Distance de fonctionnement (m) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 60 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Charge maximale par roue (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| Application |
Zone de coulée continue
L'ensemble de roues en acier moulé résistant à la chaleur est utilisé pour transporter des billettes à haute température entre la machine de coulée continue et la fosse de refroidissement lent, assurant un fonctionnement à long terme sous le rayonnement des billettes chaudes.
Atelier de laminage à chaud
La selle en forme de V résistante à la chaleur est responsable du flux des bobines d'acier entre la ligne de laminage et la zone de stockage, protégeant efficacement la qualité de surface des bobines.
Zone de fabrication d'acier
Le positionnement précis et le transport sur courte distance de la poche de coulée d'acier en fusion sont réalisés en coordination avec la grue, et le système électrique anti-éclaboussures résiste aux éclaboussures de laitier d'acier.
Finition et expédition
Les produits finis en acier sont transportés de la ligne de finition à la zone d'expédition. La plate-forme modulaire est compatible avec diverses formes de produits telles que les plaques et les profilés.
| Avantages du produit |
Des poutres en caisson et des cadres renforcés multicouches sont adoptés pour assurer une stabilité et une résistance à la torsion exceptionnelles sous une charge complète de 55 tonnes.
Conception résistante aux hautes températures
Conception résistante aux hautes températures
Les composants clés sont équipés d'une protection thermique et de systèmes de refroidissement forcés, capables de résister à un rayonnement thermique de 800℃ pendant une courte période.
Contrôle précis
Contrôle précis
Équipé d'un variateur de fréquence et d'un retour d'encodeur, il permet un démarrage et un arrêt en douceur ainsi qu'un positionnement précis au niveau de ±5 mm.
Sûr et fiable
Sûr et fiable
Intégré à de multiples systèmes de freinage, de détection des collisions et de basculement pour assurer la sécurité dans les zones d'opération à haute densité.
Comment les chariots de transfert peuvent-ils être personnalisés ?
Veuillez nous dire :
Quelle charge ou quel produit sera transféré sur le chariot ?
Quel est le poids de la charge ou du levage le plus lourd ?
Quelles sont les dimensions ? (Longueur ; Largeur ; Hauteur)
Quelle est la durée et la fréquence du trajet ? (# de trajets par, équipes par jour :)
Quelle est la zone de déplacement que vous devez couvrir ? (Rail/sol en ciment, intérieur/extérieur, déplacement en ligne droite, etc.)
Quelle est la distance à parcourir ?
Autres informations pertinentes ou conditions d'utilisation.
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Quelle charge ou quel produit sera transféré sur le chariot ?
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*Pour une longueur inférieure à 6 m, la largeur est inférieure à 2,2 m. Il sera transporté par conteneur de 20 pieds. Si la longueur est supérieure à 5,9 m et inférieure à 12 m, il sera transporté par conteneur de 40 pieds. Si la quantité est de 2 ou 3 ensembles, ils peuvent être transportés par conteneur complet. Si la quantité est de 1 ensemble, il peut être transporté par conteneur LCL.
* Si la longueur est inférieure à 12 m, la largeur dépasse 2,2 m. Il doit être transporté par plate-forme (20 ou 40 pieds). Si l'équipement dépasse la dimension ci-dessus, et que la quantité doit tenir compte du fret en vrac.
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