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Chariot de transfert sans rail à alimentation électrique pour le transport sûr de matériaux dans les industries lourdes
| Lieu d'origine | Xinxiang |
|---|---|
| Nom de marque | BETTER |
| Numéro de modèle | BWP |
| Quantité de commande min | 1 morceau |
| Prix | US$3000-3500 |
| Détails d'emballage | Emballage unique : dimensions 300 × 200 × 100 cm ; Poids brut 1 000 kg ; Quantité par colis 1 unité. |
| Délai de livraison | 15-30 jours |
| Conditions de paiement | L / C, T / T |
| Capacité d'approvisionnement | 50 ensembles / mois |
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x| Nom de produit | Chariot de transfert alimenté par batterie | Usage | Transport matériel résistant |
|---|---|---|---|
| Capacité de chargement | 1-300ton | Fonction spéciale | Personnalisé |
| Matériel | acier | Paquet de transport | L'ensemble du chariot sera emballé par Tarp. |
| Spécification | 2000*2000*500 | Marque déposée | Mieux |
| Origine | Xinxiang | Code HS | 84289090 |
| Capacité de production | 50 ensembles / mois | ||
| Mettre en évidence | Chariot de transfert électrique,Chariot électrique de transfert sans voie,Chariot de transfert lourd sans voie |
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Introduction du chariot de transfert plat
Le chariot de transfert sans rail à propulsion électrique est une solution industrielle robuste conçue pour le transport sûr et efficace de matériaux dans des environnements exigeants. Alimenté par un système d'entraînement électrique zéro émission, il offre des performances robustes tout en fonctionnant silencieusement et proprement dans des installations telles que les fonderies, les aciéries et les ateliers de fabrication. Sa conception sans rail permet une flexibilité inégalée pour naviguer dans des configurations dynamiques, des zones de production encombrées et des cours extérieures sans infrastructure fixe. Équipé de fonctions de sécurité avancées—notamment la détection d'obstacles, le freinage d'urgence et le contrôle de la stabilité—il assure une manipulation sûre des charges lourdes et de grande valeur, même sur des surfaces inégales. En combinant puissance, précision et protection, ce chariot améliore la productivité opérationnelle tout en minimisant les risques dans la logistique lourde.![]()
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Application du chariot de transfert plat
Réaliser le flux interrégional sûr et efficace de matériaux lourds
Grâce à sa propulsion électrique et sa conception sans rail, il peut se déplacer avec souplesse entre les ateliers, les entrepôts et les différentes zones de production, en effectuant en toute sécurité et efficacement le transport à point fixe de grandes pièces, de matières premières et d'équipements lourds.
Assurer la manipulation stable d'équipements et de composants de précision de grande valeur
Grâce à une propulsion électrique en douceur et à un contrôle précis, il évite efficacement le glissement, la collision ou les vibrations des matériaux pendant le transport, garantissant l'intégrité des produits et des équipements pendant le processus de manutention.
Renforcer les capacités de contrôle des risques pour les opérations dans les zones à haut risque
Pour les zones industrielles à températures élevées, encombrement ou dangers potentiels, nous proposons des solutions de manutention dédiées stables et fiables, améliorant considérablement la sécurité de l'environnement de travail grâce à un fonctionnement propre et silencieux.
Répondre aux exigences fiables des opérations continues à haute intensité dans l'industrie lourde
La structure robuste de la carrosserie et le système d'alimentation longue durée garantissent qu'il peut gérer des tâches de manutention lourdes et continues, garantissant le fonctionnement fluide et ininterrompu du processus de production de base.
Paramètre
| Modèle | BWP-5t | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
| Charge nominale (t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Charge nominale impactée (t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Structure du châssis | Plaques d'acier soudées, poutre | ||||
| Épaisseur de la plaque d'acier | 8 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| Poids du chariot (t) | 4.3 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| Charge maximale par roue (t) | 2.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| Exigence de sol | Sol en ciment ou sol en plaque d'acier | ||||
| Garde au sol (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Taille de la table (mm) | 3000*2000 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
| Hauteur de l'ensemble du chariot (mm) | 450 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| Empattement (mm) | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
| Distance entre les essieux (mm) | 2500 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| Rayon de braquage (mm) | 2501 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| Type de braquage | Braquage en roulant sans arrêt | ||||
| Méthode de contrôle pour le braquage | Bouton de commande | ||||
| Structure de braquage | Mécanique | ||||
| Puissance du moteur (KW) | 3.5 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| Diamètre de la roue (mm) | 300 (4) | 400 (4) | 400 (6) | 500 (6) | 500 (6) |
| Matériau de la roue | ZG55+hydropurture | ||||
| Vitesse de déplacement (m/min) | 0-15 | 0-12 | |||
| Principe de freinage | Frein électromagnétique | ||||
| Équilibre au sol | réglage automatique mécanique | ||||
| Méthode d'opération | Avec fil ou sans fil | ||||
| Modèle de batterie | D-250 24 pièces | D-440 24 pièces | D-250 36 pièces | D-330 36 pièces | D-440 36 pièces |
| Entretien de la batterie | Sans entretien | ||||
| Installation du chargeur | Installé sur le chariot | Type divisé | |||
| Couleur du chariot | Jaune et signal d'avertissement | ||||
| Fonction du chargeur | Arrêt automatique pour les obstacles | ||||
| Contrôle radar | 3-0.3 m, Arrêt automatique pour les obstacles | ||||
| Équipement d'avertissement | Son et lumière | ||||
| Autres fonctions | Feu de braquage, veilleuse et affichage de l'alimentation | ||||
Henan PETTER Handling Equipment Co., Ltd. Notre société est spécialisée dans la conception et la fabrication de chariots de transfert plats pour répondre à toutes les exigences de manutention de matériaux. Nos produits comprennent des remorques industrielles, des chariots de transfert, des chariots de transfert ferroviaires électriques, des tables élévatrices à ciseaux, des plateaux tournants et de nombreux autres articles spécialisés.
Transport du chariot de transfert plat
*Pour une longueur inférieure à 6 m, la largeur est inférieure à 2,2 m. Le chariot de transfert plat sera transporté par conteneur de 20 pieds. Si la longueur est supérieure à 5,9 m et inférieure à 12 m, il sera transporté par conteneur de 40 pieds. Si la quantité est de 2 ou 3 ensembles, ils peuvent être transportés par conteneur complet. Si la quantité est de 1 ensemble, il peut être transporté par conteneur LCL.*Si la longueur est inférieure à 12 m, la largeur dépasse 2,2 m. Le chariot de transfert plat doit être transporté par porte-conteneurs (20 ou 40 pieds). Si l'équipement dépasse la dimension ci-dessus et que la quantité doit être prise en compte, il faut considérer le fret en vrac.
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Sur quelles surfaces le chariot de transfert plat se déplace-t-il ?
Le chariot de transfert sur rail est conçu avec des roues à boudin et se déplace sur rail. La plupart des applications se font sur des surfaces planes ; cependant, il est possible que les chariots se déplacent sur des pentes ne dépassant pas 4 °.
Avec les chariots directionnels, des roues en acier à bande de roulement plate (surface de roulement durcie) sont fournies en standard et conviennent à la plupart des sols en béton lisses à semi-lisses. Pour les systèmes de sol en époxy non marquants, des roues en uréthane en option peuvent être commandées (jusqu'à 20 tonnes de capacité). Les chariots ne sont pas conçus pour les surfaces inégales telles que le gravier, les terrains accidentés ou les sols en béton très fissurés.

Note globale
Capture d'écran de notation
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