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Chariot sans rail de 1 à 1500 tonnes pour les besoins de manutention de matériaux intérieurs et extérieurs

Lieu d'origine Xinxiang
Nom de marque BETTER
Numéro de modèle BWP
Quantité de commande min 1 morceau
Prix US$3000-3500
Détails d'emballage Emballage unique : dimensions 300 × 200 × 100 cm ; Poids brut 1 000 kg ; Quantité par colis 1 unité.
Délai de livraison 15-30 jours
Conditions de paiement L / C, T / T
Capacité d'approvisionnement 50 ensembles / mois

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Détails sur le produit
Nom de produit Chariot de transfert alimenté par batterie Usage Transport matériel résistant
Capacité de chargement 1-1500tonne Fonction spéciale Anti-explosion, résistant à la chaleur, levage, personnalisé
Matériel acier Mode de contrôle Contrôle du pendant/Remote/PLC
Mode d'alimentation Batterie Fonctionnalité Peut fonctionner sur le ciment et tourner à 360 degrés
Type de roues Roues pleines en polyuréthane Paquet de transport L'ensemble du chariot sera emballé par Tarp.
Spécification 2000*2000*500 Marque déposée Mieux
Origine Xinxiang Code HS 84289090
Capacité de production 200 sept / mois
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Chariot sans rail de 1500 tonnes

,

Chariot de transfert sans rail

,

Chariots de transfert industriels de 1 tonne

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Description de produit
Le Chariot de Transfert Sans Rail pour les Besoins de Manutention Intérieure et Extérieure

Description du produit

Le Chariot de Transfert Sans Rail est une solution polyvalente et robuste conçue pour répondre aux besoins de manutention de matériaux intérieurs et extérieurs dans divers environnements industriels. Sa conception tout temps, combinée à un châssis durable et à un système d'entraînement adaptable, assure des performances fiables dans des environnements allant des ateliers contrôlés aux chantiers ouverts ou aux chantiers de construction. Le fonctionnement sans rail du chariot permet une navigation transparente dans les allées intérieures étroites, autour des machines et sur les terrains extérieurs accidentés sans avoir besoin de rails fixes ou de chemins guidés. Équipé d'options d'alimentation électrique ou hybride à couple élevé, d'un contrôle de traction intelligent et de fonctions de sécurité telles que l'étanchéité aux intempéries, la détection d'obstacles et la gestion de la stabilité, il rationalise la logistique, réduit la manutention manuelle et maintient l'efficacité dans des conditions variables. Qu'il s'agisse de déplacer des matières premières, des composants ou des produits finis, ce chariot offre la flexibilité et la résilience nécessaires pour optimiser les opérations de la chaîne d'approvisionnement dans les flux de travail complexes intérieurs-extérieurs.
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Photos détaillées

Chariot sans rail de 1 à 1500 tonnes pour les besoins de manutention de matériaux intérieurs et extérieurs 1

 

Chariot sans rail de 1 à 1500 tonnes pour les besoins de manutention de matériaux intérieurs et extérieurs 2

Paramètres du produit

Modèle BWP-5t BWP-10 BWP-15 BWP-20t BWP-30t BWP-40t BWP-50t
Charge nominale (t) 5 10 15 20 30 40 50
Charge nominale impactée (t) 7.5 15 22.5 30 45 60 75
Structure du châssis Plaques d'acier soudées, structure en poutre
Épaisseur de la plaque d'acier 8 10 12 14 14 16 16
Poids du chariot (t) 4.3 5.3 6.6 7.9 8.8 10 10.5
Charge maximale par roue (t) 2.8 4.6 4.3 5.6 7.7 10 12
Exigence de sol Sol en ciment ou sol en plaque d'acier
Garde au sol (mm) 50 50 50 50 50 50 50
Taille de la table (mm) 3000*2000 3600*2000 4000*2200 4500*2200 5000*2200 5500*2300 6000*2300
Hauteur de l'ensemble du chariot (mm) 450 530 600 600 650 700 700
Empattement (mm) 1500 1500 1500 1700 1700 1800 1800
Distance entre les essieux (mm) 2500 3100 3400 3900 4300 4800 5200
Rayon de braquage (mm) 2501 3101 3401 3901 4301 4801 5201
Type de braquage Braquage en roulant sans arrêt
Méthode de contrôle du braquage Bouton de commande
Structure de braquage Mécanique
Puissance du moteur (KW) 3 4.4 6 7 10 12 15
Diamètre de la roue (mm) 350-2/220-2 350-2/240-2 400-2/240-2 400-2/320-2 540-2/360 580-2/360-2 580-2/360-2
Matériau de la roue ZG55+hydropurture
Vitesse de fonctionnement (m/min) 0-20
Principe de freinage Frein électromagnétique
Équilibre au sol Réglage automatique mécanique
Méthode d'opération Avec fil ou sans fil
Modèle de batterie D-250 24 pièces D-330 24 pièces D-400 24 pièces D-440 24 pièces D-250 36 pièces D-330 36 pièces D-440 36 pièces
Entretien de la batterie Sans entretien
Installation du chargeur Installé sur le chariot Type divisé
Couleur du chariot Jaune et signal d'avertissement
Fonction du chargeur Arrêt automatique pour les obstacles
Contrôle radar 3-0.3 m, Arrêt automatique pour les obstacles
Équipement d'avertissement Son et lumière
Autres fonctions Feu de braquage, veilleuse et affichage de l'alimentation

 

Application

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FAQ

Comment les chariots de transfert peuvent-ils être personnalisés ?
Veuillez nous dire :
Quelle charge ou quel produit sera transféré sur le chariot ?
Quel est le poids de la charge ou du levage le plus lourd ?
Quelles sont les dimensions ? (Longueur ; Largeur ; Hauteur)
Quelle est la durée et la fréquence du trajet ? (# de trajets par, équipes par jour :)
Quelle est la zone de déplacement que vous devez couvrir ? (Rail/sol en ciment, intérieur/extérieur, déplacement en ligne droite, etc.)
Quelle est la distance à parcourir ?
Autres informations pertinentes ou conditions d'utilisation.

Nos avantages

---- Faible bruit Il provoque un faible niveau de bruit.
---- Sécurité maximale Offre une garantie de sécurité maximale pour les opérateurs et pour le matériel manutentionné. Nous nous soucions vraiment de la sécurité de toutes les personnes impliquées dans le travail.

---- Facile à utiliser Ces véhicules sont faciles à conduire, donc dès que vous l'obtiendrez, vous pourrez l'utiliser pour transporter vos charges. Nous vous aiderons à tirer le meilleur parti de votre transporteur de charges lourdes.
---- Facile à mettre en œuvre dans le processus de fabrication Fonctionne sur des sols standard ; Ne nécessite pas d'installation complexe ou permanente
---- Convient à tous les types de poids Le chariot électrique directionnel est excellent pour la manutention de charges petites et extrêmement lourdes grâce à sa fabrication modulaire et à ses charges utiles élevées : jusqu'à 300 tonnes par chariot.

Emballage et expédition

*Pour une longueur inférieure à 6 m, la largeur est inférieure à 2,2 m. Il sera transporté par conteneur de 20 pieds. Si la longueur est supérieure à 5,9 m et inférieure à 12 m, il sera transporté par conteneur de 40 pieds. Si la quantité est de 2 ou 3 ensembles, ils peuvent être transportés par conteneur complet. Si la quantité est de 1 ensemble, il peut être transporté par conteneur LCL.
* Si la longueur est inférieure à 12 m, la largeur dépasse 2,2 m. Il doit être transporté par porte-conteneurs (20 ou 40 pieds). Si l'équipement dépasse la dimension ci-dessus et que la quantité doit tenir compte du fret en vrac.

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Certifications

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