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Vizepräsident der Europäischen IndustriegruppeDas Unternehmen stellt nicht nur Ausrüstung zur Verfügung, sondern bietet auch zukunftsorientierte Lösungen. -
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Asiatische multinationale UnternehmenGrüne Fertigung ist nicht nur eine Idee. Das emissionsfreie Handhabungssystem des Unternehmens hat praktische Maßnahmen ergriffen, um uns zu helfen, den CO2-Fußabdruck in der Werkstatt erheblich zu reduzieren.
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Schwerlast-LogistikherstellerIn zahlreichen Großprojekten haben die kundenspezifischen Fähigkeiten des Unternehmens stets unsere komplexesten Anforderungen vor Ort präzise erfüllt - dies geht über eine Lieferantenbeziehung hinaus und wird zu einem vertrauenswürdigen Engineering-Partner.
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AutomobilherstellerIhre Firma hat den Industriestandard für "flexibles Materialhandling" mit ihrer soliden Technik neu definiert.
90-Tonnen-China-Lieferant-Motorantrieb-Werkstatt-Transferwagen für den Schiffbau
| Herkunftsort | Xinxiang |
|---|---|
| Markenname | BETTER |
| Modellnummer | BXC |
| Min Bestellmenge | 1 Stück |
| Preis | US$3000-3500 |
| Verpackung Informationen | Einzelverpackung: Abmessungen 300×200×100 cm; Bruttogewicht 1000 kg; Menge pro Paket 1 Einheit. |
| Lieferzeit | 15-30 Tage |
| Zahlungsbedingungen | L/c, t/t |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 50 Sätze/Monat |
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xProduktdetails
| Produktname | Batteriebetriebener Transferwagen | Verwendung | Materieller Hochleistungstransport |
|---|---|---|---|
| Belastungskapazität | 1-300ton | Spezielle Funktion | Explosionsgeschützt, hitzebeständig, hebend, kundenspezifisch |
| Material | Stahl | Transportpaket | Der gesamte Wagen wird mit einer Plane verpackt. |
| Spezifikation | 2000*2000*500 | Warenzeichen | Besser |
| Herkunft | Xinxiang | HS -Code | 84289090 |
| Produktionskapazität | 50 Sätze/Monat | ||
| Hervorheben | Schiffbau-Wagentransfer,Schiffbau-Transferwagen,Stahlwagen-Transport |
||
Produkt-Beschreibung
90-Tonnen-China-Lieferanten-Motorantrieb-Werkstatt-Handling-Wagen für den Schiffbau
Der 90-Tonnen-China-Lieferanten-Motorantrieb-Werkstatt-Handling-Wagen für den Schiffbau ist ein Hochleistungs-Elektrofahrzeug mit Eigenantrieb, das für die extremen logistischen Anforderungen einer Werft entwickelt wurde. Er ist für den Transport massiver und übergroßer Komponenten wie Stahlplatten, Rumpfsektionen, vorgefertigter Blöcke und großer Maschinen über das weite und oft anspruchsvolle Gelände der Werkstatt und des Montagebereichs konzipiert. Angetrieben von einem robusten Elektromotorantriebssystem liefert er die benötigte starke Traktion und sorgt gleichzeitig für einen sauberen und leisen Betrieb. Dieser Spezialwagen ist im Schiffbau unverzichtbar, um den Materialfluss zu rationalisieren, die Betriebssicherheit zu erhöhen, indem die Abhängigkeit von Kränen für Langstreckenfahrten reduziert wird, und den gesamten Schiffsbauzeitplan erheblich zu beschleunigen.
| Modell | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| Nennlast (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tischgröße (mm) | Länge (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Breite (B) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Höhe (H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Radstand (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Schienen-Innenspurweite (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Raddurchmesser (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Radmenge | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Bodenfreiheit (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Fahrgeschwindigkeit (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Gesamtleistung (kW) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| Batteriekapazität (Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Batteriespannung (V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Betriebszeit bei Volllast | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| Reichweite pro Ladung (km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| Max. Radlast (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Empfohlenes Schienenmodell | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
Wie können Transportwagen angepasst werden?
Bitte teilen Sie uns Folgendes mit:Welche Last oder welches Produkt soll auf den Wagen transportiert werden?
Wie hoch ist das Gewicht der schwersten Last oder des schwersten Produkts?
Wie lauten die Abmessungen? (Länge; Breite; Höhe)
Wie ist die Fahrzeit und -frequenz? (# Fahrten pro, Schichten pro Tag:)
Welchen Fahrbereich müssen Sie abdecken? (Schiene/Zementboden, Innen/Außen, geradlinige Fahrt usw.)
Wie lang ist die Fahrstrecke?
Sonstige relevante Informationen oder Nutzungsbedingungen.
---- Geringe Geräuschentwicklung Er verursacht einen niedrigen Geräuschpegel.
---- Maximale Sicherheit Bietet maximale Sicherheit für Bediener und das transportierte Material. Wir kümmern uns wirklich um die Sicherheit aller, die an der Arbeit beteiligt sind.
---- Einfache Bedienung Diese Fahrzeuge sind einfach zu fahren, so dass Sie sie sofort nach Erhalt zum Transport Ihrer Lasten verwenden können. Wir unterstützen Sie dabei, das Beste aus Ihrem Schwerlasttransporter herauszuholen.
---- Einfache Implementierung in den Herstellungsprozess Funktioniert auf Standardböden; Benötigt keine komplexe oder dauerhafte Installation
---- Geeignet für alle Arten von Gewichten Der batteriebetriebene Lenkwagen eignet sich hervorragend für den Transport sowohl kleiner als auch extrem großer Lasten, da er modular aufgebaut ist und hohe Nutzlasten aufweist: bis zu 300 Tonnen pro Wagen.
*Für Längen unter 6 m und Breiten unter 2,2 m erfolgt der Transport per 20-Fuß-Container. Wenn die Länge über 5,9 m und unter 12 m liegt, erfolgt der Transport per 40-Fuß-Container. Bei einer Menge von 2 oder 3 Sätzen können diese per Vollcontainer transportiert werden. Bei einer Menge von 1 Satz kann der Transport per LCL-Container erfolgen.
* Wenn die Länge unter 12 m und die Breite über 2,2 m liegt, muss der Transport per Flat Rack (20 oder 40 Fuß) erfolgen. Wenn die Ausrüstung die oben genannten Abmessungen überschreitet und die Menge berücksichtigt werden muss, ist Schüttgut zu berücksichtigen.
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