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Großer, mit Strom betriebener Schienen-Flachwagen, elektrischer Transportwagen
| Herkunftsort | Xinxiang |
|---|---|
| Markenname | BETTER |
| Modellnummer | BDG |
| Min Bestellmenge | 1 Stück |
| Preis | US$3000-3500 |
| Verpackung Informationen | Einzelverpackung: Abmessungen 300×200×100 cm; Bruttogewicht 1000 kg; Menge pro Paket 1 Einheit. |
| Lieferzeit | 15-30 Tage |
| Zahlungsbedingungen | L/c, t/t |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 50 Sätze/Monat |
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xProduktdetails
| Produktname | Batteriebetriebener Transferwagen | Verwendung | Materieller Hochleistungstransport |
|---|---|---|---|
| Belastungskapazität | 1-300ton | Spezielle Funktion | Explosionsschutz, Heben, kundenspezifisch |
| Material | Stahl | Transportpaket | Der gesamte Wagen wird mit einer Plane verpackt. |
| Spezifikation | 2000*2000*500 | Warenzeichen | Besser |
| Herkunft | Xinxiang | HS -Code | 84289090 |
| Produktionskapazität | 50 Sätze/Monat | ||
| Hervorheben | Elektrischer Transferwagen,Schwerlast-Transferwagen,Elektrischer Übergangshochleistungswagen |
||
Produkt-Beschreibung
Großer Tisch, elektrisch betriebener Schienenflachwagen, elektrischer Transportwagen
Einführung---Elektrischer Transportwagen
Unsere Reihe von industriellen Transportwagen ist so konzipiert, dass sie den Anforderungen einer Vielzahl von Branchen gerecht wird, darunter Stahl, Aluminium, Automobil, Stanzen, Schwerindustrie und einige andere. Wir können die Betriebsparameter des Anhängers über Funkfernbedienungssysteme, Hängeknöpfe oder ein automatisches Positionierungssystem über Drucktasten anpassen. Unsere Konstrukteure erhöhen die Sicherheitssysteme, um einen sicheren Arbeitsraum zu gewährleisten, und berücksichtigen dies während des Konstruktionsprozesses besonders. Unsere Wagen können sich in alle Richtungen über glatte und halbglatte Oberflächen wie Beton- und Stahlböden mit bis zu 300 Tonnen bewegen. Ideal für Montagelinien, Bay-to-Bay-Transfers, Materialtransfers und Wartung.
| Modell | BDG-2t | BDG-5t | BDG-10t | BDG-16t | BDG-20t | BDG-25t | BDG-30t | BDG-40t | BDG-50t | BDG-63t | BDG-80t | BDG-100t | BDG-150t | |
| Nennlast(t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tischgröße (mm) | Länge(L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Breite(B) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Höhe(H) | 450 | 450 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Radstand(mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Schienen-Innenspurweite(mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Raddurchmesser (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Radmenge | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Bodenfreiheit(mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Fahrgeschwindigkeit (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Motorleistung(kW) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| Transformatorleistung(KVA) | 3 | 3 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 30 | |
| Transformator-Menge | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Laufstrecke(m) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 60 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Max. Radlast(KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Empfohlenes Schienenmodell | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
Dies sind die Vorteile, die bei der Verwendung eines spurgebundenen Handhabungswagens enthalten sind:
---Geringe Geräuschentwicklung:Es verursacht einen geringen Geräuschpegel.
---Maximale Sicherheit:Bietet maximale Sicherheit für Bediener und für das gehandhabte Material. Wir kümmern uns wirklich um die Sicherheit aller, die an der Arbeit beteiligt sind.
---Einfache Bedienung: Diese Fahrzeuge sind einfach zu fahren, so dass Sie sie sofort nach Erhalt zum Transport Ihrer Lasten verwenden können. Wir unterstützen Sie dabei, das Beste aus Ihrem Schwerlasttransporter herauszuholen.
---Flexibel: Die Transportwagen eliminieren First-in/First-out- oder feste Bewegungspfade
Herstellungsprozess---Elektrischer Transportwagen
---Geringe Geräuschentwicklung:Es verursacht einen geringen Geräuschpegel.
---Maximale Sicherheit:Bietet maximale Sicherheit für Bediener und für das gehandhabte Material. Wir kümmern uns wirklich um die Sicherheit aller, die an der Arbeit beteiligt sind.
---Einfache Bedienung: Diese Fahrzeuge sind einfach zu fahren, so dass Sie sie sofort nach Erhalt zum Transport Ihrer Lasten verwenden können. Wir unterstützen Sie dabei, das Beste aus Ihrem Schwerlasttransporter herauszuholen.
---Flexibel: Die Transportwagen eliminieren First-in/First-out- oder feste Bewegungspfade
Herstellungsprozess---Elektrischer Transportwagen
CNC-Zuschnitt
Transportieren Sie die Stahlplatte vom Rohmateriallager zur CNC-Schneidwerkstatt zum Schneiden. Nach dem Schneiden führen die Arbeiter einige einfache Bearbeitungen wie Spanabfuhr und Ausrichten durch.
Vorläufige Montage
Setzen Sie die geschnittene Stahlplatte gemäß der Konstruktionszeichnung zusammen
Schweißen
Schweißen Sie die Stahlplatte mit einer automatischen Schweißmaschine nach der vorläufigen Montage
Nachbehandlung
Testen Sie den Schweißabschnitt nach dem Schweißen, polieren und entgraten Sie ihn. Nachbehandlung zur Beseitigung von Schweißspannungen
Grundierung sprühen
Transportieren Sie das Strukturteil nach der Bearbeitung zur Lackierkabine, um die Grundierung aufzusprühen. Der Hauptbestandteil der Grundierung ist zinkreiche Epoxid-Antirostfarbe. Die Grundierung erfolgt in zwei Schichten
Montage
Montieren Sie die Strukturteile nach dem Aufsprühen der Grundierung mit Rädern, Motoren und Getriebe usw.
Endlackierung
Transportieren Sie den montierten Wagen zur Lackierkabine, prüfen Sie die Unversehrtheit der Grundierung. Danach lackieren Sie die Endbearbeitung
Inbetriebnahme
Nehmen Sie den Wagen nach dem Lackieren der Endbearbeitung mit elektrischem Steuerungssystem in Betrieb, nach der Inbetriebnahme wird der Wagen ohne Last getestet. Und nach dem Test ohne Last wird der Wagen mit Last getestet. Nach der Inspektion wird der Wagen zum Lagerbereich transportiert.
Kundenspezifisch---Elektrischer Transportwagen
Transportieren Sie die Stahlplatte vom Rohmateriallager zur CNC-Schneidwerkstatt zum Schneiden. Nach dem Schneiden führen die Arbeiter einige einfache Bearbeitungen wie Spanabfuhr und Ausrichten durch.
Vorläufige Montage
Setzen Sie die geschnittene Stahlplatte gemäß der Konstruktionszeichnung zusammen
Schweißen
Schweißen Sie die Stahlplatte mit einer automatischen Schweißmaschine nach der vorläufigen Montage
Nachbehandlung
Testen Sie den Schweißabschnitt nach dem Schweißen, polieren und entgraten Sie ihn. Nachbehandlung zur Beseitigung von Schweißspannungen
Grundierung sprühen
Transportieren Sie das Strukturteil nach der Bearbeitung zur Lackierkabine, um die Grundierung aufzusprühen. Der Hauptbestandteil der Grundierung ist zinkreiche Epoxid-Antirostfarbe. Die Grundierung erfolgt in zwei Schichten
Montage
Montieren Sie die Strukturteile nach dem Aufsprühen der Grundierung mit Rädern, Motoren und Getriebe usw.
Endlackierung
Transportieren Sie den montierten Wagen zur Lackierkabine, prüfen Sie die Unversehrtheit der Grundierung. Danach lackieren Sie die Endbearbeitung
Inbetriebnahme
Nehmen Sie den Wagen nach dem Lackieren der Endbearbeitung mit elektrischem Steuerungssystem in Betrieb, nach der Inbetriebnahme wird der Wagen ohne Last getestet. Und nach dem Test ohne Last wird der Wagen mit Last getestet. Nach der Inspektion wird der Wagen zum Lagerbereich transportiert.
Kundenspezifisch---Elektrischer Transportwagen
Mechanische Optionen umfassen:
─ Deckgeländer
─ Holzbelag
─ Schraubenheber-Hubdeck
─ Lackfarbe (vom Kunden angegeben)
─ Schienenführungen
─ Fahren auf Boden oder Schiene
─ Endanschläge
─ Urethanräder (nicht für geführte Wagen erhältlich)
─ Lebende Achse
─ Deckgeländer
─ Holzbelag
─ Schraubenheber-Hubdeck
─ Lackfarbe (vom Kunden angegeben)
─ Schienenführungen
─ Fahren auf Boden oder Schiene
─ Endanschläge
─ Urethanräder (nicht für geführte Wagen erhältlich)
─ Lebende Achse
Kundenbesuch---Elektrischer Transportwagen
Wir entwerfen unsere speziellen Transportwagen für alle Arten von Industrien. Wir können sie nach den Spezifikationen der Kunden herstellen. Zum Beispiel können wir sie für den Einsatz in Schienen, mit autonomen Batterien oder für spezielle Anwendungen vorbereiten.
Verpackung und Versand---Elektrischer Transportwagen
*Für Längen unter 6 m und Breiten unter 2,2 m. Es wird per 20-Fuß-Container transportiert. Wenn die Länge länger als 5,9 m und kürzer als 12 m ist, wird es per 40-Fuß-Container transportiert. Wenn die Menge 2 oder 3 Sätze beträgt, können diese per Vollcontainer transportiert werden. Wenn die Menge 1 Satz beträgt, kann er per LCL-Container transportiert werden.
*Wenn die Länge weniger als 12 m beträgt, die Breite jedoch über 2,2 m hinausgeht. Es muss per Flat Rack (20 oder 40 Fuß) transportiert werden. Wenn die Ausrüstung die oben genannten Abmessungen überschreitet und die Menge berücksichtigt werden muss, handelt es sich um Schüttgut.
*Wenn die Länge weniger als 12 m beträgt, die Breite jedoch über 2,2 m hinausgeht. Es muss per Flat Rack (20 oder 40 Fuß) transportiert werden. Wenn die Ausrüstung die oben genannten Abmessungen überschreitet und die Menge berücksichtigt werden muss, handelt es sich um Schüttgut.
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