Alle producten
-
ongebaande overdrachtkar
-
De Kar van de spooroverdracht
-
Koeltransfermandje
-
overdrachtkar op batterijen
-
Omnidirectionele overdrachten
-
Elektrische draaitafel
-
Dwarsrail-transferwagen
-
Industriële aanhangwagen
-
spreek me niet uit over drager
-
geautomatiseerd geleid voertuig
-
Transferkar Accessoires
-
Andere producten
Contactpersoon :
Mike
Telefoonnummer :
86-18790675017
Grote tafel aangedreven railvlakke wagon elektrische transferwagen
| Plaats van herkomst | Xinxiang |
|---|---|
| Merknaam | BETTER |
| Modelnummer | BDG |
| Min. bestelaantal | 1 stuk |
| Prijs | US$3000-3500 |
| Verpakking Details | Enkel pakket: afmetingen 300×200×100 cm; Brutogewicht 1000 kg; Aantal per verpakking 1 eenheid. |
| Levertijd | 15-30 dagen |
| Betalingscondities | L/c, t/t |
| Levering vermogen | 50 sets/maand |
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xProductdetails
| Productnaam | Transportwagentje voor batterijvoeding | Gebruik | Op zwaar werk berekend Materieel Vervoer |
|---|---|---|---|
| Laadvermogen | 1-300ton | Speciale functie | Anti-explosie, hijsen, aangepast |
| Materiaal | staal | Transportpakket | De hele kar wordt per tarp verpakt. |
| Specificatie | 2000*2000*500 | Handelsmerk | Beter |
| Oorsprong | Xinxiang | HS -code | 84289090 |
| Productiecapaciteit | 50 sets/maand | ||
| Markeren | elektrische wagen transfer,zware transferwagen,Op zwaar werk berekende Elektrische Overdrachtkar |
||
Productomschrijving
Grote Tafel Elektrisch Aangedreven Rail Vlakke Wagon Elektrische Transportwagen
Introductie---Elektrische Transportwagen
Onze lijn van industriële transferwagens is ontworpen om te voldoen aan de behoeften van een breed scala aan industrieën, waaronder staal, aluminium, automotive, stempelen, zware productie en verschillende andere. We kunnen de bedrijfsparameters van de aanhanger aanpassen via radio-afstandsbedieningssystemen, hangende knoppen of een automatisch positioneringssysteem via drukknoppen. Onze ontwerpers verhogen de veiligheidssystemen om een veilige werkruimte te garanderen en besteden er extra zorg aan tijdens het engineeringproces. Onze wagens kunnen in alle richtingen over gladde en semi-gladde oppervlakken zoals beton en stalen vloeren tot 300 ton reizen. Ideaal voor assemblagelijnen, overdrachten van baai naar baai, materiaaloverslagen en onderhoud.
| Model | BDG-2t | BDG-5t | BDG-10t | BDG-16t | BDG-20t | BDG-25t | BDG-30t | BDG-40t | BDG-50t | BDG-63t | BDG-80t | BDG-100t | BDG-150t | |
| Nominale belasting (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tafelgrootte (mm) | Lengte (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Breedte (B) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Hoogte (H) | 450 | 450 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Wielbasis (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Rail Binnenspoor (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Wieldiameter (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Aantal wielen | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Bodemvrijheid (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Loopsnelheid (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Motorvermogen (kW) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| Transformatorvermogen (KVA) | 3 | 3 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 30 | |
| Aantal transformatoren | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Afstand (m) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 60 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Max. wielbelasting (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Aanbevolen railmodel | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
Dit zijn de voordelen van het gebruik van een trackless handling cart:
---Laag geluidsniveau:Het veroorzaakt een laag geluidsniveau.
---Maximale veiligheid:Biedt garantie voor maximale veiligheid voor operators en voor het behandelde materiaal. We geven echt om de veiligheid van iedereen die bij de klus betrokken is.
---Eenvoudig te bedienen: Deze voertuigen zijn gemakkelijk te besturen, dus zodra je het hebt, kun je het gebruiken om je ladingen te vervoeren. We zullen je ondersteunen om het beste uit je zware ladingstransporter te halen.
---Flexibel: De transferwagens elimineren first-in/first-out of vaste verplaatsingspaden
Productieproces---Elektrische Transportwagen
---Laag geluidsniveau:Het veroorzaakt een laag geluidsniveau.
---Maximale veiligheid:Biedt garantie voor maximale veiligheid voor operators en voor het behandelde materiaal. We geven echt om de veiligheid van iedereen die bij de klus betrokken is.
---Eenvoudig te bedienen: Deze voertuigen zijn gemakkelijk te besturen, dus zodra je het hebt, kun je het gebruiken om je ladingen te vervoeren. We zullen je ondersteunen om het beste uit je zware ladingstransporter te halen.
---Flexibel: De transferwagens elimineren first-in/first-out of vaste verplaatsingspaden
Productieproces---Elektrische Transportwagen
CNC-snijden
Transporteer de stalen plaat van het grondstoffenmagazijn naar de CNC-snijwerkplaats om te snijden. Na het snijden zullen de werknemers een eenvoudige bewerking uitvoeren, zoals het verplaatsen van spanen en het uitzetten.
Voorlopige montage
Plaats de gesneden stalen plaat samen volgens de ontwerptekening
Lassen
Las de stalen plaat met een automatische lasmachine na de voorlopige montage
Nabehandeling lassen
Test het lasgedeelte na het lassen, polijsten en ontbramen. Nabehandeling lassen om lasstress te elimineren
Primer spuiten
Transporteer het structuuronderdeel na bewerking naar de spuitcabine voor het spuiten van primer. De belangrijkste component van de primer is zinkrijke epoxy roestwerende verf. De primer is in twee lagen
Assembleren
Monteer de structuuronderdelen na het spuiten van primer met wielen, motoren en versnellingsbak, enz.
Afwerking schilderen
Transporteer de geassembleerde wagen naar de spuitcabine, inspecteer de integriteit van de primer. Daarna de afwerking schilderen
Foutopsporing
Foutopsporing van de wagen na het schilderen van de afwerking met elektrisch besturingssysteem, na de foutopsporing wordt de wagen onbelast getest. En na de onbelaste test wordt de wagen belast getest. Na de inspectie wordt de wagen naar de opslagruimte getransporteerd.
Aangepast---Elektrische Transportwagen
Transporteer de stalen plaat van het grondstoffenmagazijn naar de CNC-snijwerkplaats om te snijden. Na het snijden zullen de werknemers een eenvoudige bewerking uitvoeren, zoals het verplaatsen van spanen en het uitzetten.
Voorlopige montage
Plaats de gesneden stalen plaat samen volgens de ontwerptekening
Lassen
Las de stalen plaat met een automatische lasmachine na de voorlopige montage
Nabehandeling lassen
Test het lasgedeelte na het lassen, polijsten en ontbramen. Nabehandeling lassen om lasstress te elimineren
Primer spuiten
Transporteer het structuuronderdeel na bewerking naar de spuitcabine voor het spuiten van primer. De belangrijkste component van de primer is zinkrijke epoxy roestwerende verf. De primer is in twee lagen
Assembleren
Monteer de structuuronderdelen na het spuiten van primer met wielen, motoren en versnellingsbak, enz.
Afwerking schilderen
Transporteer de geassembleerde wagen naar de spuitcabine, inspecteer de integriteit van de primer. Daarna de afwerking schilderen
Foutopsporing
Foutopsporing van de wagen na het schilderen van de afwerking met elektrisch besturingssysteem, na de foutopsporing wordt de wagen onbelast getest. En na de onbelaste test wordt de wagen belast getest. Na de inspectie wordt de wagen naar de opslagruimte getransporteerd.
Aangepast---Elektrische Transportwagen
Mechanische opties omvatten:
─ Dekrelingen
─ Houten dekking
─ Schroef-Jack Lift Dek
─ Verfkleur (klant gespecificeerd)
─ Railgeleiders
─ Rijden op vloer of rail
─ Eindaanslagen
─ Urethaan wielen (niet beschikbaar op geleide wagens)
─ Live as
─ Dekrelingen
─ Houten dekking
─ Schroef-Jack Lift Dek
─ Verfkleur (klant gespecificeerd)
─ Railgeleiders
─ Rijden op vloer of rail
─ Eindaanslagen
─ Urethaan wielen (niet beschikbaar op geleide wagens)
─ Live as
Klantbezoek---Elektrische Transportwagen
We ontwerpen onze speciale transferwagens voor allerlei industrieën. We kunnen ze produceren volgens de specificaties van de klant. We kunnen ze bijvoorbeeld voorbereiden voor gebruik in rails, met autonome batterijen of voor speciale toepassingen.
Verpakking en verzending---Elektrische Transportwagen
*Voor lengte is minder dan 6m, de breedte is minder dan 2,2m. Het wordt vervoerd per 20ft container. Als de lengte langer is dan 5,9 m en minder dan 12 m, wordt deze vervoerd per 40ft container. Als de hoeveelheid 2 sets of 3 sets is, kunnen ze worden vervoerd per volledige container. Als de hoeveelheid 1 set is, kan deze worden vervoerd per LCL-container.
*Als de lengte minder is dan 12 m, is de breedte groter dan 2,2 m. Het moet worden vervoerd per flat rack (20 of 40 ft). Als de apparatuur groter is dan de bovenstaande afmeting en de hoeveelheid bulkvracht moet overwegen.
*Als de lengte minder is dan 12 m, is de breedte groter dan 2,2 m. Het moet worden vervoerd per flat rack (20 of 40 ft). Als de apparatuur groter is dan de bovenstaande afmeting en de hoeveelheid bulkvracht moet overwegen.
Geadviseerde Producten