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30 Tonnen elektrischer Schienen-Drehscheiben-Transferwagen, 360 Grad drehbar
| Herkunftsort | Xinxiang |
|---|---|
| Markenname | BETTER |
| Modellnummer | BWP |
| Min Bestellmenge | 1 Stück |
| Preis | US$3000-3500 |
| Verpackung Informationen | Einzelverpackung: Abmessungen 300×200×100 cm; Bruttogewicht 1000 kg; Menge pro Paket 1 Einheit. |
| Lieferzeit | 15-30 Tage |
| Zahlungsbedingungen | L/c, t/t |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 50 Sätze/Monat |
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xProduktdetails
| Produktname | Batteriebetriebener Transferwagen | Verwendung | Materieller Hochleistungstransport |
|---|---|---|---|
| Belastungskapazität | 1-300ton | Spezielle Funktion | Explosionsgeschützt, hitzebeständig, hebend, kundenspezifisch |
| Material | Stahl | Transportpaket | Der gesamte Wagen wird mit einer Plane verpackt. |
| Spezifikation | 2000*2000*500 | Warenzeichen | Besser |
| Herkunft | Xinxiang | HS -Code | 84289090 |
| Produktionskapazität | 50 Sätze/Monat | ||
| Hervorheben | 30 Tonnen Drehscheiben-Transferwagen,360 Grad Drehscheiben-Transferwagen,Elektrische Schienen 360 Grad elektrisch drehbare Drehscheibe für Fotografie |
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Produkt-Beschreibung
30 Tonnen elektrische Schienen drehbarer 360-Grad-Drehtisch-Transferwagen
1. Einführung
Der Transfer-Drehtisch ist für das Drehen von Kreuzschienen um 90 Grad in Lagerhallen und Werken konzipiert. Sein Arbeitsprinzip ist, dass sich ebenfalls Schienen auf dem Drehtisch befinden, wenn der Schienen-Transferwagen auf dem Drehtisch fährt, kann sich der Drehtisch automatisch oder manuell drehen, bis er sich präzise mit der Zielschiene verbindet, dann fährt der Transferwagen auf der vertikalen Schiene. Der Drehtisch ist für viele Gelegenheiten geeignet, wie z. B. Ringschienen, vertikale Schienen und Kreuzungsschienen usw. Das Drehtischsystem läuft stabil und zeichnet sich durch eine hohe Schienenverbindungsgenauigkeit aus und kann einen vollautomatischen elektrischen Betrieb erfüllen.
2. Produktdetail
3. Parameter
| Modell | BWP-5t | BWP-10 | BWP-15 | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
| Nennlast (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Schlagfeste Nennlast (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| Rahmenstruktur | Geschweißte Stahlplatten, Balkenstruktur | ||||||
| Dicke der Stahlplatte | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| Wagengewicht (t) | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| Max. Radlast (t) | 2.8 | 4.6 | 4.3 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| Bodenanforderung | Zementboden oder Stahlplattenboden | ||||||
| Bodenfreiheit (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Tischgröße (mm) | 3000*2000 | 3600*2000 | 4000*2200 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
| Höhe des gesamten Wagens (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| Radstand (mm) | 1500 | 1500 | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
| Achsabstand (mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| Wenderadius (mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| Wendungsart | Drehen während der Fahrt ohne Stopp | ||||||
| Steuerungsmethode für das Drehen | Steuertaste | ||||||
| Drehstruktur | Mechanisch | ||||||
| Motorleistung (KW) | 3 | 4.4 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| Raddurchmesser (mm) | 350-2/220-2 | 350-2/240-2 | 400-2/240-2 | 400-2/320-2 | 540-2/360 | 580-2/360-2 | 580-2/360-2 |
| Radmaterial | ZG55+Hydropurture | ||||||
| Fahrgeschwindigkeit (m/min) | 0-20 | ||||||
| Bremsprinzip | Elektromagnetische Bremse | ||||||
| Bodenausgleich | mechanische automatische Einstellung | ||||||
| Betriebsart | Mit Draht oder ohne Draht | ||||||
| Batteriemodell | D-250 24 Stück | D-330 24 Stück | D-400 24 Stück | D-440 24 Stück | D-250 36 Stück | D-330 36 Stück | D-440 36 Stück |
| Batteriewartung | Wartungsfrei | ||||||
| Ladegerät-Installation | Am Wagen installiert | Split-Typ | |||||
| Wagenfarbe | Gelb und Warnschild | ||||||
| Ladegerät-Funktion | Automatischer Stopp für Hindernisse | ||||||
| Radarkontrolle | 3-0,3 m, automatischer Stopp für Hindernisse | ||||||
| Warneinrichtung | Ton und Licht | ||||||
| Andere Funktionen | Blinklicht, Nachtlicht und Leistungsanzeige | ||||||
4. Anpassbarkeit des Transfer-Drehtischs
Das Materialtransportfahrzeug kann so konstruiert werden, dass es auf Stahlschienen fährt, oder es kann direkt auf dem Boden Ihrer Einrichtung betrieben werden
Tragfähigkeitsbereich von 1 Tonne bis 300 TonnenSchieben und Ziehen oder vollständig motorisiert
Vollständige Lenkbarkeit oder gesteuerte Bewegungsrichtung
Kundenspezifische Tischgröße, um Ihren Anforderungen gerecht zu werden
Hebevorrichtungen für den einfachen Transport verfügbar
Vollautomatische Steuerungen, drahtloses Steuerungssystem oder ein festes Anhängergerät
5. Anwendung
BETTER konzipiert und fertigt eine breite Palette von schienengeführten Transferwagen, batteriebetriebenen Trolleys, intelligenten selbstfahrenden Trolleys, Werkzeugwagen, Industrieflächwagen, Kippern und Hebebühnen, die in vielen Industriebereichen eingesetzt werden: Metallurgie, Fertigung, Öl und Gas, Werkzeugbau, Werften, Chemieanlagen, Automobilindustrie, Bergbauindustrie, Luft- und Raumfahrt, Stromerzeugung, Kohleindustrie, Papierfabriken, Metallbearbeitung, Lager und viele andere!
6. Unternehmens- und Kundenbesuch
Henan BETTER Handling Equipment Co., Ltd. ist spezialisiert auf die Konstruktion und Herstellung von Transportsystemen, um alle Anforderungen an die Materialhandhabung zu erfüllen. Unser Produkt umfasst Industrieflächwagen, Transferwagen, Elektrische Schienen-Transferwagen, Scherenhubtische, Drehtische und viele andere Spezialartikel. Wir entwerfen unsere speziellen Transferwagen für alle Arten von Industrien. Wir können sie nach den Spezifikationen der Kunden herstellen. Zum Beispiel können wir sie für den Einsatz in Schienen, mit autonomen Batterien oder für spezielle Anwendungen vorbereiten.
7. Andere Produkte, die wir anbieten
8. Fragen und Antworten
1. Welche Produkt-Handling-Anwendungen verwenden Transferwagen?
1. Spulen (V-Nut-Deck)
2. Tanks (Größe/Stabilität für gleichmäßig verteilte Lasten)
3. Baugruppen (Vorrichtungswiege) für eine vollständige Konstruktion oder um ein teilweise fertiggestelltes Produkt zur nächsten Station zu senden (Traktoren, Schwermaschinen)
4. Shuttle für Unterbaugruppen von einer Linie zur anderen Linie
5. Wartungswagen für Motoren und Pumpen
6. Geräteunterstützung (Stand-Off-Deck) zum Navigieren von Lasten zu Standorten mit einer Werkseinrichtung
7. Material-Shuttle für Stahlrohre (Flachdeck mit Schutzgeländern)
8. Hebebühne für den Montageprozess (integrierter Spindelhubtisch)
9. Sandguss (Flachdeck)
2. Welche Vorteile hat die Verwendung eines Transferwagens?
Für kleinere Lasten können manuelle Wagen für bestimmte Arbeitsplatzaktivitäten wie das Shutteln von Materialien eingesetzt werden. Dies macht die Wagen oft besser verfügbar. Transferwagen sind besser geeignet, um lange Lasten durch restriktive Durchgänge oder Türen zu bewegen. Für schwerere Lasten sind Transferwagen eine ausgezeichnete, erschwingliche Wahl für ihre Fähigkeit, schwere Lasten zu bewältigen. Transferwagen sind kompakt gebaut und eignen sich gut für Bereiche mit begrenzter Bodenfläche. Ein weiterer Vorteil gegenüber Gabelstaplern ist, wie das Wagendeck an spezifische Lasten angepasst werden kann.
3. Wie können Transferwagen angepasst werden?
Bitte teilen Sie uns mit:
Welche Last oder welches Produkt wird auf den Wagen transportiert?
Wie hoch ist das Gewicht des schwersten Hubs oder der schwersten Last?
Wie lauten die Abmessungen? (Länge; Breite; Höhe)
Wie ist die Reisezeit und -frequenz? (# von Fahrten pro, Schichten pro Tag:)
Welchen Fahrbereich müssen Sie abdecken? (Schiene/Zementboden, Innen/Außen, geradlinige Fahrt usw.)
Wie groß ist die zu fahrende Entfernung?
Andere relevante Informationen oder Nutzungsbedingungen.
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