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Schwerlast-LogistikherstellerIn zahlreichen Großprojekten haben die kundenspezifischen Fähigkeiten des Unternehmens stets unsere komplexesten Anforderungen vor Ort präzise erfüllt - dies geht über eine Lieferantenbeziehung hinaus und wird zu einem vertrauenswürdigen Engineering-Partner.
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AutomobilherstellerIhre Firma hat den Industriestandard für "flexibles Materialhandling" mit ihrer soliden Technik neu definiert.
450-Tonnen-Kran-Kupplungsausrüstung Elektrischer Flachbett-Transportwagen
| Herkunftsort | Xinxiang |
|---|---|
| Markenname | BETTER |
| Modellnummer | BXC |
| Min Bestellmenge | 1 Stück |
| Preis | US$3000-3500 |
| Verpackung Informationen | Einzelverpackung: Abmessungen 300×200×100 cm; Bruttogewicht 1000 kg; Menge pro Paket 1 Einheit. |
| Lieferzeit | 15-30 Tage |
| Zahlungsbedingungen | L/c, t/t |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 50 Sätze/Monat |
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xProduktdetails
| Produktname | Batteriebetriebener Transferwagen | Verwendung | Materieller Hochleistungstransport |
|---|---|---|---|
| Belastungskapazität | 1-300ton | Spezielle Funktion | Explosionsgeschützt, hitzebeständig, hebend, kundenspezifisch |
| Material | Stahl | Transportpaket | Der gesamte Wagen wird mit einer Plane verpackt. |
| Spezifikation | 2000*2000*500 | Warenzeichen | Besser |
| Herkunft | Xinxiang | HS -Code | 84289090 |
| Produktionskapazität | 50 Sätze/Monat | ||
| Hervorheben | Elektrischer Transferwagen,elektrischer Übergangswagen,Stahlwagen-Transport |
||
Produkt-Beschreibung
450-Tonnen-Kran-Paarungs-Ausrüstung Elektrischer Flachbett-Transferwagen
Dieser 450-Tonnen-Elektro-Flachbett-Transferwagen wurde speziell für präzise Kranpaarungsoperationen in Schwerindustrieanlagen entwickelt. Er ist mit einem ultra-steifen Deck und einem Mehrpunkt-Stützsystem ausgestattet und bietet eine stabile Plattform für den Transport und die Positionierung übergroßer Komponenten wie Kranträger, Hafenmaschinen und vorgefertigte Bauteile. Der Wagen verfügt über synchronisierte elektrische Antriebseinheiten, die eine millimetergenaue Positioniergenauigkeit ermöglichen und eine nahtlose Ausrichtung während der Montage- oder Installationsprozesse gewährleisten. Sein robustes batteriebetriebenes System bietet kabellose Mobilität ohne Leistungseinbußen, während integrierte hydraulische Nivellierungs- und Anti-Wank-Mechanismen die Laststabilität während des gesamten Betriebs aufrechterhalten. Ausgestattet mit Laserausrichtungsschnittstellen und Fernbedienungsfunktionen optimiert dieser Transferwagen kritische Pfadoperationen beim Werft-Portalaufbau, Brückenbau und der Installation von Schweranlagen, wodurch Projektzeitpläne verkürzt und die Betriebssicherheit erhöht werden.
| Modell | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| Nennlast (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tischgröße (mm) | Länge (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Breite (B) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Höhe (H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Radstand (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Schienen-Innenspurweite (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Raddurchmesser (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Radmenge | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Bodenfreiheit (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Fahrgeschwindigkeit (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Gesamtleistung (kW) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| Batteriekapazität (Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Batteriespannung (V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Betriebszeit bei Volllast | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| Reichweite für eine Ladung (km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| Max. Radlast (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Empfohlenes Schienenmodell | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
Welche Vorteile bietet die Verwendung eines Transferwagens?
Für kleinere Lasten können manuelle Wagen für bestimmte Arbeitsplatzaktivitäten wie den Materialtransport eingesetzt werden. Dies macht die Wagen oft besser verfügbar. Transferwagen sind besser geeignet, um lange Lasten durch beengte Durchgänge oder Türen zu transportieren. Für schwerere Lasten sind Transferwagen eine ausgezeichnete, erschwingliche Wahl, da sie schwere Lasten bewältigen können. Transferwagen sind kompakt gebaut und eignen sich gut für Bereiche mit begrenzter Grundfläche. Ein weiterer Vorteil gegenüber Gabelstaplern ist, dass das Wagendeck an spezifische Lasten angepasst werden kann.
Welche Produkthandhabungsanwendungen verwenden Transferwagen?
1. Spulen (V-Nut-Deck)
2. Tanks (Größe/Stabilität für gleichmäßig verteilte Lasten)
3. Baugruppen (Vorrichtungswiege) für eine komplette Konstruktion oder um ein teilweise fertiges Produkt zur nächsten Station zu schicken (Traktoren, Schwermaschinen)
4. Sub-Assembly-Shuttle von einer Linie zur anderen Linie
5. Wartungswagen für Motoren und Pumpen
6. Geräteunterstützung (Abstandshalter-Deck) für die Navigation von Lasten zu Standorten mit einer Werksanlage
7. Material-Shuttle für Stahlrohre (Flachdeck mit Schutzgeländern)
8. Hebebühne für den Montageprozess (integrierter Spindelhubtisch)
9. Sandguss (Flachdeck)
Wie können Transferwagen angepasst werden?
Bitte teilen Sie uns mit:
Welche Last oder welches Produkt soll auf den Wagen transportiert werden?
Wie hoch ist das Gewicht der schwersten Hebung oder Last?
Wie lauten die Abmessungen? (Länge; Breite; Höhe)
Wie ist die Reisezeit und -frequenz? (# von Fahrten pro, Schichten pro Tag:)
Welchen Fahrbereich müssen Sie abdecken? (Schiene/Zementboden, Innen/Außen, geradlinige Fahrt usw.)
Wie groß ist die zurückzulegende Strecke?
Sonstige relevante Informationen oder Nutzungsbedingungen.
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