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Vizepräsident der Europäischen IndustriegruppeDas Unternehmen stellt nicht nur Ausrüstung zur Verfügung, sondern bietet auch zukunftsorientierte Lösungen. -
NA HerstellerWährend unserer Zusammenarbeit haben wir das Engagement Ihres Teams für Technologie und das Bekenntnis zur Qualität tief empfunden, genau die Werte, die wir bei der Auswahl eines langfristigen Partners am meisten schätzen. -
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Schwerlast-LogistikherstellerIn zahlreichen Großprojekten haben die kundenspezifischen Fähigkeiten des Unternehmens stets unsere komplexesten Anforderungen vor Ort präzise erfüllt - dies geht über eine Lieferantenbeziehung hinaus und wird zu einem vertrauenswürdigen Engineering-Partner. -
AutomobilherstellerIhre Firma hat den Industriestandard für "flexibles Materialhandling" mit ihrer soliden Technik neu definiert.
Flexibler und anpassbarer spurfreier Transferwagen für spezifische Anforderungen
| Herkunftsort | Xinxiang |
|---|---|
| Markenname | BETTER |
| Modellnummer | BWP |
| Min Bestellmenge | 1 Stück |
| Preis | US$3000-3500 |
| Verpackung Informationen | Einzelverpackung: Abmessungen 300×200×100 cm; Bruttogewicht 1000 kg; Menge pro Paket 1 Einheit. |
| Lieferzeit | 15-30 Tage |
| Zahlungsbedingungen | L/c, t/t |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 50 Sätze/Monat |
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x| Produktname | Motorisiertes Umschlagfahrzeug | Verwendung | Materieller Hochleistungstransport |
|---|---|---|---|
| Anwendung | Stahlindustrie, Fabrik, Lager, Hafen | Belastungskapazität | 1 bis 300 Tonnen |
| Spezielle Funktion | Anti-explosiv, hitzebeständig, hebend, Mehlkloß an | Steuermodus | Hängende/Remote-/PLCsteuerung |
| Power -Modus | Batterie, Kabel, leitfähige Schienen | Material | Stahl |
| Transportpaket | Der gesamte Wagen wird mit einer Plane verpackt. | Spezifikation | 2000*2000*500 |
| Warenzeichen | Besser | Herkunft | Xinxiang |
| HS -Code | 84289090 | Produktionskapazität | 50 Sätze/Monat |
| Hervorheben | Stahl-Schienenlose Transferwagen,Fabrik-Spurlos-Transferwagen,Stahltracklose Übertragungstrolle |
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Der flexible und anpassbare spurfreie Transferwagen ist eine adaptive Industrielösung, die entwickelt wurde, um spezifische betriebliche Anforderungen zu erfüllen. Er bietet maßgeschneiderte Konfigurationen in Bezug auf Tragfähigkeit (z. B. 1–100 Tonnen), Plattformabmessungen, Energiesysteme (Batterie, Elektro oder Hybrid) und Steuerungsmethoden (manuell, ferngesteuert oder automatisiert). Mit modularen Anbauteilen und programmierbaren Routen lässt er sich nahtlos in verschiedene Arbeitsabläufe integrieren — von Montagelinien und Lagern bis hin zu Baustellen im Freien. Durch die Kombination von Vielseitigkeit mit Präzisionstechnik verbessert dieser Wagen die Materialhandhabungseffizienz, reduziert manuelle Arbeit und unterstützt die dynamische Logistik in Bereichen wie Fertigung, Recycling und Wartung von schweren Geräten.
2. Details des motorisierten Transportfahrzeugs
3. Anwendung des motorisierten Transportfahrzeugs
Materialfluss in komplexen Produktionsumgebungen
In modernen Werkstätten mit kompakten Layouts und vielfältigen Prozessen, beispielsweise in Automobil-Schweiß- und Montagewerkstätten, kann er Karosserie-im-Rohbau-Baugruppen präzise transportieren. In der Elektronikfertigungswerkstatt kann er Präzisionskomponenten sicher transportieren. Sein flexibles Design ermöglicht es ihm, sich leicht an die Handhabungsanforderungen verschiedener Materialien anzupassen, sich direkt mit der Produktionslinie zu verbinden und die Kontinuität des Produktionsprozesses erheblich zu verbessern.
Professioneller Transport unter besonderen Arbeitsbedingungen
Er kann tiefgreifend für Branchen mit strengen Anforderungen wie Luft- und Raumfahrt, Lebensmittel und Pharmazeutika angepasst werden. Ob Verbundwerkstoffe, die konstante Temperatur und Luftfeuchtigkeit erfordern, oder pharmazeutische Rohstoffe, die in einer sauberen Umgebung transportiert werden müssen, er kann sichere und zuverlässige Transportgarantien durch spezifische Materialien, Abdichtungstechnologien oder Umweltkontrollsysteme bieten und die professionellen Standards spezieller Branchen perfekt erfüllen.
Flexibler Betrieb an dynamischen Standorten
An Orten wie Häfen und großen Baustellen, an denen die regionalen Grenzen nicht festgelegt sind oder das Layout häufig angepasst werden muss, zeigt seine spurlose Eigenschaft erhebliche Vorteile. Er kann schwere Geräte und große Komponenten effizient transportieren, ohne auf feste Schienen angewiesen zu sein, und kann in engen Räumen flexibel und mobil sein, was eine entscheidende logistische Unterstützung für dynamische Betriebsumgebungen bietet.
4. Parameter des motorisierten Transportfahrzeugs
| Modell | BWP-5t | BWP-10 | BWP-15 | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
| Nennlast (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Auswirkungen der Nennlast (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| Rahmenstruktur | Geschweißte Stahlplatten, Balkenstruktur | ||||||
| Dicke der Stahlplatte | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| Wagengewicht (t) | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| Max. Radlast (t) | 2.8 | 4.6 | 4.3 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| Bodenanforderung | Zementboden oder Stahlplattenboden | ||||||
| Bodenfreiheit (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Tischgröße (mm) | 3000*2000 | 3600*2000 | 4000*2200 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
| Höhe des gesamten Wagens (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| Radstand (mm) | 1500 | 1500 | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
| Achsenabstand (mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| Wenderadius (mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| Wendungsart | Wenden während der Fahrt ohne Stopp | ||||||
| Steuerungsmethode für das Wenden | Steuertaste | ||||||
| Wendestruktur | Mechanisch | ||||||
| Motorleistung (KW) | 3 | 4.4 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| Raddurchmesser (mm) | 350-2/220-2 | 350-2/240-2 | 400-2/240-2 | 400-2/320-2 | 540-2/360 | 580-2/360-2 | 580-2/360-2 |
| Radmaterial | ZG55+Hydropurture | ||||||
| Fahrgeschwindigkeit (m/min) | 0-20 | ||||||
| Bremsprinzip | Elektromagnetische Bremse | ||||||
| Bodenbalance | mechanische automatische Einstellung | ||||||
| Betriebsmethode | Mit Kabel oder ohne Kabel | ||||||
| Batteriemodell | D-250 24 Stück | D-330 24 Stück | D-400 24 Stück | D-440 24 Stück | D-250 36 Stück | D-330 36 Stück | D-440 36 Stück |
| Batteriewartung | Wartungsfrei | ||||||
| Installation des Ladegeräts | Am Wagen installiert | Geteilter Typ | |||||
| Wagenfarbe | Gelb und Warnschild | ||||||
| Funktion des Ladegeräts | Automatischer Stopp für Hindernisse | ||||||
| Radarkontrolle | 3-0,3 m, automatischer Stopp für Hindernisse | ||||||
| Warneinrichtung | Ton und Licht | ||||||
| Andere Funktionen | Blinker, Nachtlicht und Leistungsanzeige | ||||||
5. Unser Unternehmen
Henan BETTER Handling Equipment Co., Ltd. ist spezialisiert auf die Konstruktion und Herstellung von Transportsystemen zur Lösung jedes Materialhandhabungsbedarfs. Unser Produkt umfasst Industrietransporter, Transferwagen, Elektrische Schienen-Transferwagen, Scherenhubtische, Drehtische und viele andere Spezialartikel. Wir entwerfen unsere speziellen Transferwagen für alle Arten von Industrien. Wir können sie nach den Spezifikationen der Kunden herstellen. Zum Beispiel können wir sie für den Einsatz in Schienen, mit autonomen Batterien oder für spezielle Anwendungen vorbereiten.
6. Anpassung des motorisierten Transportfahrzeugs
7. Fragen und Antworten
Wie können Transferwagen angepasst werden?
Bitte teilen Sie uns Folgendes mit:
Welche Last oder welches Produkt soll auf den Wagen transportiert werden?
Wie hoch ist das Gewicht des schwersten Hubs oder der schwersten Last?
Wie lauten die Abmessungen? (Länge; Breite; Höhe)
Wie ist die Fahrtzeit und -frequenz? (# von Fahrten pro, Schichten pro Tag:)
Welchen Fahrbereich müssen Sie abdecken? (Schiene/Zementboden, Innen/Außen, geradlinige Fahrt usw.)
Wie lang ist die zu fahrende Strecke?
Sonstige relevante Informationen oder Nutzungsbedingungen.

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