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Vizepräsident der Europäischen IndustriegruppeDas Unternehmen stellt nicht nur Ausrüstung zur Verfügung, sondern bietet auch zukunftsorientierte Lösungen. -
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Schwerlast-LogistikherstellerIn zahlreichen Großprojekten haben die kundenspezifischen Fähigkeiten des Unternehmens stets unsere komplexesten Anforderungen vor Ort präzise erfüllt - dies geht über eine Lieferantenbeziehung hinaus und wird zu einem vertrauenswürdigen Engineering-Partner.
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AutomobilherstellerIhre Firma hat den Industriestandard für "flexibles Materialhandling" mit ihrer soliden Technik neu definiert.
Elektrischer spurfreier Transferwagen für industrielle Werkstätten mit 20 Tonnen Tragfähigkeit
| Herkunftsort | Xinxiang |
|---|---|
| Markenname | BETTER |
| Modellnummer | BWP |
| Min Bestellmenge | 1 Stück |
| Preis | US$3000-3500 |
| Verpackung Informationen | Einzelverpackung: Abmessungen 300×200×100 cm; Bruttogewicht 1000 kg; Menge pro Paket 1 Einheit. |
| Lieferzeit | 15-30 Tage |
| Zahlungsbedingungen | L/c, t/t |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 50 Sätze/Monat |
Produktdetails
| Produktname | Batteriebetriebener Transferwagen | Verwendung | Materieller Hochleistungstransport |
|---|---|---|---|
| Belastungskapazität | 1-300ton | Spezielle Funktion | Hitzebeständig, hebend, kundenspezifisch |
| Material | Stahl | Transportpaket | Der gesamte Wagen wird mit einer Plane verpackt. |
| Spezifikation | 2000*2000*500 | Warenzeichen | Besser |
| Herkunft | Xinxiang | HS -Code | 84289090 |
| Produktionskapazität | 50 Sätze/Monat | ||
| Hervorheben | Elektrische Übertragungswagen ohne Spur,Elektrische Spurlose Übertragungsträger,Industrieller spurlos Übergangswagen |
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Produkt-Beschreibung
Elektrischer spurfreier Transferwagen für industrielle Werkstätten mit 20 Tonnen Tragfähigkeit
Einführung des elektrischen Transportwagens
Der elektrische spurfreie Transferwagen mit 20 Tonnen Tragfähigkeit ist eine vielseitige und effiziente Lösung für den Materialtransport in industriellen Werkstätten. Angetrieben von einem wiederaufladbaren Akku ermöglicht er einen kabellosen, emissionsfreien Betrieb, während er schwere Lasten — wie Rohmaterialien, Komponenten oder Maschinen — über dynamische Werkstattlayouts ohne feste Schienenbeschränkungen bewegt. Ausgestattet mit Präzisionslenkung, Fernbedienungsfunktionen und Sicherheitsmerkmalen wie automatischer Bremsung und Überlastschutz gewährleistet er einen stabilen und sicheren Transport. Ideal für Fertigungs-, Montage- und Lageranwendungen verbessert dieser Wagen die Workflow-Flexibilität, reduziert manuelle Arbeit und unterstützt eine optimierte Logistik in beengten oder komplexen Räumen.
Anwendung des elektrischen Transportwagens
Flexible Produktionslinienverteilung
In der Automobilteilefertigungswerkstatt wird eine flexible Verteilung von Baugruppen wie Motoren und Getrieben realisiert. Die Verteilungsrouten werden automatisch an den Produktionsrhythmus angepasst, und der Mischlinienproduktionsmodus wird unterstützt.
Umschlag von Schwergeräten
Im Bereich der Schwergermontage werden die Komponenten von 20-Tonnen-Geräten zwischen den Arbeitsplätzen transportiert, und das omnidirektionale Lenksystem ermöglicht rechtwinklige Kurven innerhalb eines 4 Meter breiten Ganges.
Optimierung von Lagerhaltung und Logistik
Verbinden Sie das Rohmateriallager mit dem Produktionsbereich, um den Selbsttransport von palettierten Materialien zu erreichen. Die bidirektionale Fahrfunktion vermeidet die Notwendigkeit von Wenderaum im Betriebsgang.
Anpassung an spezielle Umgebungen
Das explosionsgeschützte Modell wird in den Gefahrenbereichen der Lackierwerkstatt eingesetzt. Die Edelstahlausführung erfüllt die Hygieneanforderungen der Lebensmittel- und Pharmaindustrie. Die antistatische Konfiguration dient der elektronischen Reinraumwerkstatt.
Parameter
| Modell | BWP-5t | BWP-10 | BWP-15 | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
| Nennlast (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Auswirkungen der Nennlast (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| Rahmenstruktur | Geschweißte Stahlplatten, Balkenstruktur | ||||||
| Dicke der Stahlplatte | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| Wagengewicht (t) | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| Max. Radlast (t) | 2.8 | 4.6 | 4.3 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| Bodenanforderung | Zementboden oder Stahlplattenboden | ||||||
| Bodenfreiheit (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Tischgröße (mm) | 3000*2000 | 3600*2000 | 4000*2200 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
| Höhe des gesamten Wagens (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| Radstand (mm) | 1500 | 1500 | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
| Achsenabstand (mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| Wenderadius (mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| Lenkungsart | Wenden während der Fahrt ohne Stopp | ||||||
| Steuerungsmethode für das Wenden | Steuertaste | ||||||
| Wendestruktur | Mechanisch | ||||||
| Motorleistung (KW) | 3 | 4.4 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| Raddurchmesser (mm) | 350-2/220-2 | 350-2/240-2 | 400-2/240-2 | 400-2/320-2 | 540-2/360 | 580-2/360-2 | 580-2/360-2 |
| Radmaterial | ZG55+Hydropurture | ||||||
| Fahrgeschwindigkeit (m/min) | 0-20 | ||||||
| Bremsprinzip | Elektromagnetische Bremse | ||||||
| Bodenausgleich | mechanische automatische Einstellung | ||||||
| Betriebsart | Mit Kabel oder ohne Kabel | ||||||
| Batteriemodell | D-250 24 Stück | D-330 24 Stück | D-400 24 Stück | D-440 24 Stück | D-250 36 Stück | D-330 36 Stück | D-440 36 Stück |
| Batteriewartung | Wartungsfrei | ||||||
| Ladegerät-Installation | Am Wagen installiert | Geteilter Typ | |||||
| Wagenfarbe | Gelb und Warnschild | ||||||
| Ladegerät-Funktion | Automatischer Stopp für Hindernisse | ||||||
| Radarkontrolle | 3-0,3 m, automatischer Stopp für Hindernisse | ||||||
| Warneinrichtung | Ton und Licht | ||||||
| Andere Funktionen | Blinker, Nachtlicht und Leistungsanzeige | ||||||
Kundenbesuch
Transport des elektrischen Transportwagens
*Für Längen unter 6 m und Breiten unter 2,2 m wird der elektrische Transportwagen per 20-Fuß-Container transportiert. Wenn die Länge länger als 5,9 m und kürzer als 12 m ist, wird er per 40-Fuß-Container transportiert. Wenn die Menge 2 oder 3 Sätze beträgt, können diese per Vollcontainer transportiert werden. Wenn die Menge 1 Satz beträgt, kann er per LCL-Container transportiert werden.
*Wenn die Länge weniger als 12 m beträgt und die Breite über 2,2 m hinausgeht, muss der elektrische Transportwagen per Flat Rack (20 oder 40 Fuß) transportiert werden. Wenn die Ausrüstung über die oben genannten Abmessungen hinausgeht und die Menge berücksichtigt werden muss, ist Schüttgut zu berücksichtigen.
Henan BETTER Handling Equipment Co., Ltd. Unser Unternehmen ist spezialisiert auf die Konstruktion und Herstellung von elektrischen Transportwagen, um alle Anforderungen an den Materialtransport zu erfüllen. Unsere Produkte umfassen Industrietransporter, Transferwagen, elektrische Schienen-Transferwagen, Scherenhubtische, Drehtische und viele andere Spezialartikel.
Transport des elektrischen Transportwagens
*Für Längen unter 6 m und Breiten unter 2,2 m wird der elektrische Transportwagen per 20-Fuß-Container transportiert. Wenn die Länge länger als 5,9 m und kürzer als 12 m ist, wird er per 40-Fuß-Container transportiert. Wenn die Menge 2 oder 3 Sätze beträgt, können diese per Vollcontainer transportiert werden. Wenn die Menge 1 Satz beträgt, kann er per LCL-Container transportiert werden.
*Wenn die Länge weniger als 12 m beträgt und die Breite über 2,2 m hinausgeht, muss der elektrische Transportwagen per Flat Rack (20 oder 40 Fuß) transportiert werden. Wenn die Ausrüstung über die oben genannten Abmessungen hinausgeht und die Menge berücksichtigt werden muss, ist Schüttgut zu berücksichtigen.
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