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Fabricantes de automóvilesSu empresa ha redefinido el estándar de la industria de "manipulación flexible de materiales" con su sólida tecnología de ingeniería.
Carro de transferencia sin rieles eléctrico para taller industrial con capacidad de 20 toneladas
| Lugar de origen | Xinxiang |
|---|---|
| Nombre de la marca | BETTER |
| Número de modelo | BWP |
| Cantidad de orden mínima | 1 pieza |
| Precio | US$3000-3500 |
| Detalles de empaquetado | Paquete individual: Dimensiones 300×200×100 cm; Peso bruto 1000 kg; Cantidad por paquete 1 unidad. |
| Tiempo de entrega | 15-30 días |
| Condiciones de pago | L/C, T/T |
| Capacidad de la fuente | 50 sets/mes |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
WhatsApp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xDatos del producto
| Nombre del producto | Carro de transferencia de energía de batería | Uso | Transporte material resistente |
|---|---|---|---|
| Capacidad de carga | 1-300ton | Función especial | Resistente al Calor , Elevación , Personalizado |
| Material | acero | Paquete de transporte | Todo el carrito será embalado con lona. |
| Especificación | 2000*2000*500 | Marca | Mejor |
| Origen | Xinxiang | Código HS | 84289090 |
| Capacidad de producción | 50 sets/mes | ||
| Resaltar | Carro de transferencia eléctrico sin vía,Transporte eléctrico sin vía,Carro sin rieles industrial de la transferencia |
||
Descripción de producto
Carro de transferencia eléctrico sin rieles para taller industrial con capacidad de 20 toneladas
Introducción del carro de manipulación eléctrico
El carro de transferencia eléctrico sin rieles con capacidad de 20 toneladas es una solución versátil y eficiente para la manipulación de materiales en talleres industriales. Alimentado por una batería recargable, permite un funcionamiento sin cables y sin emisiones mientras mueve cargas pesadas, como materias primas, componentes o maquinaria, a través de diseños de taller dinámicos sin las restricciones de las vías fijas. Equipado con dirección de precisión, capacidades de control remoto y características de seguridad como frenado automático y protección contra sobrecargas, garantiza un transporte estable y seguro. Ideal para aplicaciones de fabricación, ensamblaje y almacenamiento, este carro mejora la flexibilidad del flujo de trabajo, reduce la mano de obra manual y apoya la logística optimizada en espacios confinados o complejos.
Aplicación del carro de manipulación eléctrico
Distribución flexible de la línea de producción
En el taller de fabricación de piezas de automóviles, se realiza la distribución flexible de conjuntos como motores y cajas de cambios. Las rutas de distribución se ajustan automáticamente de acuerdo con el ritmo de producción y se admite el modo de producción de línea mixta.
Rotación de equipos pesados
En el área de ensamblaje de maquinaria pesada, los componentes de equipos de 20 toneladas se transfieren entre estaciones de trabajo, y el sistema de dirección omnidireccional permite giros en ángulo recto dentro de un pasillo de 4 metros de ancho.
Optimización del almacenamiento y la logística
Conecte el almacén de materias primas con el área de producción para lograr el autotransporte de materiales paletizados. La función de conducción bidireccional evita la necesidad de espacio de giro en el pasillo de operación.
Adaptación a entornos especiales
El modelo a prueba de explosiones se utiliza en las áreas peligrosas del taller de pintura. La versión de acero inoxidable cumple con los requisitos de higiene de las industrias alimentaria y farmacéutica. La configuración antiestática sirve al taller limpio electrónico.
Parámetro
| Modelo | BWP-5t | BWP-10 | BWP-15 | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
| Carga nominal (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Carga nominal impactada (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| Estructura del marco | Placas de acero soldadas, estructura de viga | ||||||
| Grosor de la placa de acero | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| Peso del carro (t) | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| Carga máxima por rueda (t) | 2.8 | 4.6 | 4.3 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| Requisito del suelo | Suelo de cemento o suelo de placa de acero | ||||||
| Distancia al suelo (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Tamaño de la mesa (mm) | 3000*2000 | 3600*2000 | 4000*2200 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
| Altura de todo el carro (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| Distancia entre ruedas (mm) | 1500 | 1500 | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| Radio de giro (mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| Tipo de giro | Giro mientras se conduce sin detenerse | ||||||
| Método de control para girar | Botón de control | ||||||
| Estructura de giro | Mecánica | ||||||
| Potencia del motor (KW) | 3 | 4.4 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| Diámetro de la rueda (mm) | 350-2/220-2 | 350-2/240-2 | 400-2/240-2 | 400-2/320-2 | 540-2/360 | 580-2/360-2 | 580-2/360-2 |
| Material de la rueda | ZG55+hidropurtura | ||||||
| Velocidad de funcionamiento (m/min) | 0-20 | ||||||
| Principio de freno | Freno electromagnético | ||||||
| Equilibrio del suelo | Ajuste automático mecánico | ||||||
| Método de operación | Con cable o sin cable | ||||||
| Modelo de batería | D-250 24 piezas | D-330 24 piezas | D-400 24 piezas | D-440 24 piezas | D-250 36 piezas | D-330 36 piezas | D-440 36 piezas |
| Mantenimiento de la batería | Sin mantenimiento | ||||||
| Instalación del cargador | Instalado en el carro | Tipo dividido | |||||
| Color del carro | Amarillo y señal de advertencia | ||||||
| Función del cargador | Parada automática para obstáculos | ||||||
| Control por radar | 3-0.3 m, Parada automática para obstáculos | ||||||
| Equipo de advertencia | Sonido y luz | ||||||
| Otras funciones | Luz de giro, luz nocturna y visualización de energía | ||||||
Visita de clientes
Transporte del carro de manipulación eléctrico
*Para una longitud inferior a 6 m, el ancho es inferior a 2,2 m. El carro de manipulación eléctrico se transportará en un contenedor de 20 pies. Si la longitud es superior a 5,9 m e inferior a 12 m, se transportará en un contenedor de 40 pies. Si la cantidad es de 2 o 3 juegos, se pueden transportar en un contenedor completo. Si la cantidad es de 1 juego, se puede transportar en un contenedor LCL.
*Si la longitud es inferior a 12 m, el ancho supera los 2,2 m. El carro de manipulación eléctrico debe transportarse en un bastidor plano (20 o 40 pies). Si el equipo supera la dimensión anterior y la cantidad necesita considerar la carga a granel.
Henan BETTER Handling Equipment Co., Ltd. Nuestra empresa se especializa en el diseño y fabricación de carros de manipulación eléctricos para resolver cada requisito de manipulación de materiales. Nuestro producto incluye remolques industriales, carros de transferencia, carros de transferencia ferroviaria eléctrica, mesas elevadoras de tijera, plataformas giratorias y muchos otros artículos especiales.
Transporte del carro de manipulación eléctrico
*Para una longitud inferior a 6 m, el ancho es inferior a 2,2 m. El carro de manipulación eléctrico se transportará en un contenedor de 20 pies. Si la longitud es superior a 5,9 m e inferior a 12 m, se transportará en un contenedor de 40 pies. Si la cantidad es de 2 o 3 juegos, se pueden transportar en un contenedor completo. Si la cantidad es de 1 juego, se puede transportar en un contenedor LCL.
*Si la longitud es inferior a 12 m, el ancho supera los 2,2 m. El carro de manipulación eléctrico debe transportarse en un bastidor plano (20 o 40 pies). Si el equipo supera la dimensión anterior y la cantidad necesita considerar la carga a granel.
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