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Vizepräsident der Europäischen IndustriegruppeDas Unternehmen stellt nicht nur Ausrüstung zur Verfügung, sondern bietet auch zukunftsorientierte Lösungen. -
NA HerstellerWährend unserer Zusammenarbeit haben wir das Engagement Ihres Teams für Technologie und das Bekenntnis zur Qualität tief empfunden, genau die Werte, die wir bei der Auswahl eines langfristigen Partners am meisten schätzen. -
Asiatische multinationale UnternehmenGrüne Fertigung ist nicht nur eine Idee. Das emissionsfreie Handhabungssystem des Unternehmens hat praktische Maßnahmen ergriffen, um uns zu helfen, den CO2-Fußabdruck in der Werkstatt erheblich zu reduzieren. -
Schwerlast-LogistikherstellerIn zahlreichen Großprojekten haben die kundenspezifischen Fähigkeiten des Unternehmens stets unsere komplexesten Anforderungen vor Ort präzise erfüllt - dies geht über eine Lieferantenbeziehung hinaus und wird zu einem vertrauenswürdigen Engineering-Partner. -
AutomobilherstellerIhre Firma hat den Industriestandard für "flexibles Materialhandling" mit ihrer soliden Technik neu definiert.
30T Spurlose, drehbare elektrische Materialtransportwagen für den Schwerlast-Materialtransport im Lager
| Herkunftsort | Xinxiang |
|---|---|
| Markenname | BETTER |
| Modellnummer | BWP |
| Min Bestellmenge | 1 Stück |
| Preis | US$3000-3500 |
| Verpackung Informationen | Einzelverpackung: Abmessungen 300×200×100 cm; Bruttogewicht 1000 kg; Menge pro Paket 1 Einheit. |
| Lieferzeit | 15-30 Tage |
| Zahlungsbedingungen | L/c, t/t |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 50 Sätze/Monat |
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x| Produktname | Schwerlastwagen | Verwendung | Materieller Hochleistungstransport |
|---|---|---|---|
| Anwendung | Stahlindustrie, Fabrik, Lager, Hafen | Material | Stahl |
| Belastungskapazität | 1-1500 Tonnen | Steuermodus | Hängende/Remote-/PLCsteuerung |
| Kontrollweg | Handanhänger/Fernbedienung | Kundengebundene Funktion | Anti-explosiv, hitzebeständig, hebend, Mehlkloß an |
| Transportpaket | Andere | Warenzeichen | Besser |
| Herkunft | CHINA | HS -Code | 84289090 |
| Produktionskapazität | 500/Jahre | ||
| Hervorheben | 30t Transportwagen,30t Transportwagen,Zugloser Wagentransfer |
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1. Einführung von Lager-Transportfahrzeug
2. Anwendung von Lager-Transportfahrzeug
Realisieren Sie den effizienten und flexiblen Umschlag von schweren Materialien im Lager
Mit einer leistungsstarken Tragfähigkeit von 30 Tonnen und einem spurlosem Lenkdesign kann er sich flexibel zwischen Lagerbereichen, Be- und Entladebereichen und Produktionslinien im Lager bewegen und so die präzise Verteilung von schweren Materialien wie Großgeräten und Rohstoffen effizient abschließen.
Optimieren Sie die Effizienz der Schwerlastlogistik auf engstem Raum
Seine hervorragende Lenkfähigkeit ermöglicht es ihm, sich problemlos in überfüllten Regalreihen oder begrenzten Be- und Entladebereichen zu drehen und zu wenden, wodurch die Versand- und Umschlaggeschwindigkeit von schweren Materialien in komplexen Lagerumgebungen erheblich gesteigert wird.
Gewährleisten Sie die reibungslose und sichere Handhabung von hochwertigen schweren Gütern
Die sanften Eigenschaften des Elektroantriebs in Kombination mit der präzisen Lenksteuerung verhindern wirksam, dass die Güter während des Transports durch instabiles Lenken erschüttert, verrutschen oder kollidieren, wodurch die Sicherheit der Güter und des Personals gewährleistet wird.
Bieten Sie saubere und effiziente interne Transportlösungen für Schwerlastlager
Reiner Elektroantrieb sorgt für Null Emissionen und geringe Geräuschentwicklung während des Betriebs. In Kombination mit seiner hohen Tragfähigkeit bietet er eine wirtschaftliche, umweltfreundliche und effiziente interne Logistiklösung für moderne Schwerlastlager.
3. Anwendbare Standorte von Lager-Transportfahrzeug
| Modell | BWP-5t | BWP-10 | BWP-15 | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
| Nennlast (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Auswirkungen der Nennlast (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| Rahmenstruktur | Geschweißte Stahlplatten, Balkenstruktur | ||||||
| Dicke der Stahlplatte | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| Wagengewicht (t) | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| Max. Radlast (t) | 2.8 | 4.6 | 4.3 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| Bodenanforderung | Zementboden oder Stahlplattenboden | ||||||
| Bodenfreiheit (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Tischgröße (mm) | 3000*2000 | 3600*2000 | 4000*2200 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
| Höhe des gesamten Wagens (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| Radstand (mm) | 1500 | 1500 | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
| Achsenabstand (mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| Wenderadius (mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| Drehtyp | Drehen während der Fahrt ohne Stopp | ||||||
| Steuerungsmethode für das Drehen | Steuertaste | ||||||
| Drehstruktur | Mechanisch | ||||||
| Motorleistung (KW) | 3 | 4.4 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| Raddurchmesser (mm) | 350-2/220-2 | 350-2/240-2 | 400-2/240-2 | 400-2/320-2 | 540-2/360 | 580-2/360-2 | 580-2/360-2 |
| Radmaterial | ZG55+Hydropurture | ||||||
| Fahrgeschwindigkeit (m/min) | 0-20 | ||||||
| Bremsprinzip | Elektromagnetische Bremse | ||||||
| Bodenbalance | mechanische automatische Einstellung | ||||||
| Betriebsmethode | Mit Kabel oder ohne Kabel | ||||||
| Batteriemodell | D-250 24 Stück | D-330 24 Stück | D-400 24 Stück | D-440 24 Stück | D-250 36 Stück | D-330 36 Stück | D-440 36 Stück |
| Batteriewartung | Wartungsfrei | ||||||
| Installation des Ladegeräts | Am Wagen installiert | Split-Typ | |||||
| Wagenfarbe | Gelb und Warnschild | ||||||
| Funktion des Ladegeräts | Automatischer Stopp für Hindernisse | ||||||
| Radarkontrolle | 3-0,3 m, automatischer Stopp für Hindernisse | ||||||
| Warneinrichtung | Ton und Licht | ||||||
| Andere Funktionen | Blinker, Nachtlicht und Leistungsanzeige | ||||||
5. Herstellungsprozess von Lager-Transportfahrzeug
6. Unsere Fabrik
7. Fragen und Antworten
Eine gute Frage, da es viele Materialtransportlösungen auf dem Markt gibt! Welche ist die richtige Wahl? Zunächst einmal sind Transportwagen bewegliche Plattformen, die für die horizontale Bewegung von Materialien, Baugruppen und anderen Gegenständen verwendet werden. Die Gewichtsbelastung und die Anforderungen an die Fahrt für die Anwendung müssen berücksichtigt werden.
Welche Arten von Transportwagen gibt es?
Es gibt drei Arten von Transportwagen, die jeweils für unterschiedliche Anwendungen konzipiert sind. Sie sind:
Geschleppte Wagen - Für Lasten bis zu 150 Tonnen. Wagen haben Rollen oder Kranräder und werden manuell auf glatten bis halbglatten Böden bewegt oder hinter Gabelstaplern oder hinter an Schienen montierten angetriebenen Wagen geschleppt. Sie sind eine wirtschaftliche Alternative zum Kauf eines zweiten angetriebenen Wagens. Winden können auch verwendet werden, um Wagen dieser Art für Schienenanwendungen zu ziehen. Wagen können entsprechend den Anforderungen der Arbeitsbereiche mit Platzbeschränkungen dimensioniert werden.
Schienenwagen - Für Lasten bis zu 500 Tonnen. Wagen sind auf Stahlschienen montiert, um entlang eines festen Pfades zu pendeln. Sie können mit Wechselstrom oder Gleichstrom betrieben werden. Typischerweise für den Transport von Materialien wie Stahl oder Flüssigkeitstanks von einem Ort zum anderen verwendet. Größere Wagenkapazitäten und -größen sind für bestimmte Anwendungen verfügbar. Kundenspezifische Deckrahmen können für bestimmte Baugruppen entworfen werden, um eine gesamte Schicht der Produktion zu tragen und sogar als stabile, bewegliche Maschinenbasis zu dienen.
Lenkbare Wagen - Für Lasten bis zu 120 Tonnen. Wagen haben zwei feste und zwei Lenkrollen und werden mit Gleichstrom betrieben (optional mit Wechselstrom). Wagen sind für Fahrten auf glatten bis halbglatten Böden ausgelegt. Anpassungen sind für bestimmte Anwendungen verfügbar.
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