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Vizepräsident der Europäischen IndustriegruppeDas Unternehmen stellt nicht nur Ausrüstung zur Verfügung, sondern bietet auch zukunftsorientierte Lösungen. -
NA HerstellerWährend unserer Zusammenarbeit haben wir das Engagement Ihres Teams für Technologie und das Bekenntnis zur Qualität tief empfunden, genau die Werte, die wir bei der Auswahl eines langfristigen Partners am meisten schätzen. -
Asiatische multinationale UnternehmenGrüne Fertigung ist nicht nur eine Idee. Das emissionsfreie Handhabungssystem des Unternehmens hat praktische Maßnahmen ergriffen, um uns zu helfen, den CO2-Fußabdruck in der Werkstatt erheblich zu reduzieren. -
Schwerlast-LogistikherstellerIn zahlreichen Großprojekten haben die kundenspezifischen Fähigkeiten des Unternehmens stets unsere komplexesten Anforderungen vor Ort präzise erfüllt - dies geht über eine Lieferantenbeziehung hinaus und wird zu einem vertrauenswürdigen Engineering-Partner. -
AutomobilherstellerIhre Firma hat den Industriestandard für "flexibles Materialhandling" mit ihrer soliden Technik neu definiert.
Fabrik liefert 50 Tonnen elektrischen Materialtransferwagen für den Transport von Baumaterialien
| Herkunftsort | Xinxiang |
|---|---|
| Markenname | BETTER |
| Modellnummer | BXC |
| Min Bestellmenge | 1 Stück |
| Preis | US$3000-3500 |
| Verpackung Informationen | Einzelverpackung: Abmessungen 300×200×100 cm; Bruttogewicht 1000 kg; Menge pro Paket 1 Einheit. |
| Lieferzeit | 15-25 Tage |
| Zahlungsbedingungen | L/C, T/T |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 50 Sätze/Monat |
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x| Produktname | Batteriebetriebener Transferwagen | Verwendung | Schwerlast-Materialtransport |
|---|---|---|---|
| Tragfähigkeit | 1-300ton | Spezielle Funktion | Explosionsgeschützt, hitzebeständig, hebend, kundenspezifisch |
| Material | Stahl | Transportpaket | Der gesamte Wagen wird mit einer Plane verpackt. |
| Spezifikation | 2000*2000*500 | Warenzeichen | BESSER |
| Herkunft | Xinxiang | Hs-Code | 84289090 |
| Produktionskapazität | 50 Sätze/Monat | ||
| Hervorheben | 50-Tonnen-Elektro-Transferwagen,Transportwagen für Baumaterialien,Schienenloses Elektro-Transferfahrzeug |
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Eines der Kernprodukte unserer Fabrik ist ein 50 Tonnen schweres elektrisches Gleistransferfahrzeug, das für Bauprojekte maßgeschneidert ist,Produktion von Baustoffen und GroßinfrastrukturprojekteEs ist speziell für den festen und effizienten Transport von vorgefertigten Bauteilen, Stahl-, Sand- und Kiesaggregaten ausgelegt.Module für große Geräte und andere Materialien in Fabriken oder Baustellen mit hoher Belastung und DauerMit der Stabilität, Umweltfreundlichkeit und Wirtschaftlichkeit des elektrischen Antriebser ersetzt traditionelle Verbrennungsanlagen und wird zum logistischen Rückgrat moderner Baustoffproduktionsstätten und großer Baustellen.
Kernkonfiguration
LastkapazitätDie Fahrzeugkarosserie hat eine schwere Boxbalkenstruktur, die eine stabile Tragfähigkeit gewährleistet.
Stromversorgungsmodus: Standardsicherheitsschiebende Anschlussleitung (vorzugsweise für den Dauerbetrieb) oder großflächige Kabeltrommelstromversorgung (flexible Verkabelung) können ausgewählt werden.
Antriebssystem: Wechselstrommotor mit variabler Frequenz, reibungsloser Start und Stopp, verstellbare Geschwindigkeit.
Steuerungsmodus: Unterstützt Fahrbetrieb und drahtlose Fernbedienung und passt sich unterschiedlichen Arbeitsgewohnheiten und Sicherheitsanforderungen an.
Eisenbahnsystem: Kompatibel mit QU80 und höheren Schwerlastschienen und bietet eine zuverlässige Betriebsbasis.
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Kernfunktionen
Dauertransport für schwere Fahrzeuge: Speziell für Materialien der 50-Tonnen-Klasse entwickelt, kann es den Anforderungen an die Hochfrequenzübertragung schwerer Baustoffe wie vorgefertigter Balken und Platten sowie großer Stahlkonstruktionen gerecht werden.
Parkplatz an einem festen Punkt: Durch die Frequenzumwandlungskontrolle werden langsame Annäherungen und präzise Ausrichtung erreicht, wodurch die Verbindung mit Geräten wie Mischanlagen, Platziermaschinen und Montageanlagen erleichtert wird.
Hohe Zuverlässigkeit und geringe Wartung: Mit einer robusten Struktur und einem ausgereiften und zuverlässigen elektrischen System eignet es sich für einen langfristigen stabilen Betrieb in staubigen und vibrationsanfälligen Umgebungen von Baustofffabriken.
Reinigung: Rein elektrischer Antrieb, Null Emissionen, geringer Lärm, Verbesserung der Umgebung im Fabrikbereich.
Sicherheitskonfiguration
Betriebssicherheit: An beiden Enden der Fahrzeugkarosserie befinden sich schwere Kollisionsschutzstrahlen und die Fahrzeugkarosserie ist mit Schall- und Lichtmeldern sowie Notstoppknöpfen ausgestattet.
Elektrische Sicherheit: Das Steuerungssystem ist mit Standardschutzmaßnahmen wie Überstrom, Überlastung und Phasenverlust ausgestattet.
Anpassungsfunktion
Anpassung der Plattform: Flachplatten, eingebaute Arbeitsplatten oder feste Säulen können angepasst werden, um spezielle Baumaterialien wie Zementrohrpfähle und vorgefertigte Wandplatten anzupassen.
Funktionserweiterung: Er kann mit einem Wiegesystem, einer hydraulischen Seitenverschiebung oder einer rotierenden Plattform ausgestattet werden, um die Betriebsflexibilität zu erhöhen.
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| Modell | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| Nennlast (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tabellengröße (mm) | Länge ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Breite ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Höhe ((H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Radstütze ((mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Schienenumfang ((mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Durchmesser des Rades (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Anzahl der Räder | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Bodenfreiheit ((mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Laufgeschwindigkeit (m/min) | 0 bis 25 | 0 bis 25 | 0 bis 25 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 18 | |
| Gesamtleistung ((kw) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| Batteriekapazität (Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Batteriespannung ((V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Laufzeit bei voller Last | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| Laufdistanz für eine Ladung ((km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| Maximale Radlast (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| empfohlene Schienenmodell | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
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| Anwendung |
Speziell für den Transport schwerer Lasten auf festen Strecken in der Baustoffproduktion und auf Großbaustellen ausgelegt:
Fabrik für vorgefertigte Bauteile aus Beton: Beförderung großer vorgefertigter Balken, Platten und Säulen vom Härtebereich zum Lagerbereich oder zum Ladebereich.
Basis für die Verarbeitung von Stahlkonstruktionen: Der Fluss von fertigen H-Strahlen, Trägern usw. zwischen Werkstätten und Lagerhallen.
Großanlagenprojekte: Beförderung schwerer Baustoffe wie Tunnelsegmente und große Schalungen auf festen Anfahrtsstraßen (Spuren).
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1. Spulen (V-Groove-Deck)
2. Behälter (Größe/Stabilität bei gleichmäßig verteilten Lasten)
3. Baugruppen (Bildschraube) für die Fertigstellung eines vollständigen Baus oder für die Versendung eines teilweise fertiggestellten Produkts an die nächste Station (Traktoren, Maschinen für schwere Anlagen)
4. Sub-Assembly-Shuttle von einer Linie zur anderen
5- Wartungskutsche für Motoren und Pumpen
6. Ausrüstungshilfe (Stand-off-Deck) für die Beförderung von Lasten an Standorte mit Anlagen
7- Materialshuttle für Stahlrohren (Flachdeckung mit Schutzhängen)
8. Erhebungsplattform für den Montageprozess (integrierte Schraubschraubtisch)
9. Sandguss (Flachdecker)
Wie können Überweisungskörbe angepasst werden?
Bitte sagen Sie uns:
Welche Ladung oder welches Produkt wird auf den Warenkorb übertragen?
Was ist das Gewicht des schwersten Hebens oder der schwersten Last?
Welche Abmessungen haben sie? (Länge; Breite; Höhe)
Wie ist die Reisezeit und -häufigkeit?
Welchen Reisebereich müssen Sie abdecken? (Schiene/Zementboden, Innen-/Außenbereich, Geradefahrt usw.)
Was ist die Entfernung?
Sonstige relevante Informationen oder Verwendungsbedingungen.
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- Was ist los?Geräuscharm Es verursacht einen niedrigen Geräuschpegel.
- Was ist los?Maximale Sicherheit Wir sorgen wirklich für die Sicherheit aller an der Arbeit beteiligten Personen.
- Was ist los?Einfach zu bedienenDiese Fahrzeuge sind leicht zu fahren, sodass Sie sie, sobald Sie sie besitzen, zum Transport Ihrer Lasten verwenden können.
---- Einfach in den Herstellungsprozess zu integrierenFunktioniert auf Standardböden; erfordert keine komplexe oder dauerhafte Installation
---- geeignet für alle Arten von Gewicht Der mit Lenkbatteriebetrieb betriebene Trolley eignet sich aufgrund seiner modularen Konstruktion und seiner hohen Nutzlasten - bis zu 300 Tonnen pro Trolley - hervorragend für den Umgang mit kleinen und extrem großen Lasten.
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*Wenn die Länge weniger als 6 m beträgt, ist die Breite weniger als 2,2 m. Sie wird mit einem 20 Fuß großen Container transportiert.Wenn die Menge 2 oder 3 Sätze beträgt, können sie mit einem vollen Container transportiert werden.
* Wenn die Länge weniger als 12 m beträgt, ist die Breite über 2,2 m. Sie muss mit einem flachen Regal (20 oder 40 ft) transportiert werden.und Menge müssen die Ladung in großen Mengen berücksichtigen.
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