高機動性200トンのコイル転送カートメーカー

負荷容量: 200トンの重量.多軸モジュール式負荷承載設計を採用している.フレームは有限要素分析によって最適化され,強硬性と優れた疲労耐性を備えている.
ステアリングシステム:全車独立ステアリング (マックフェルソン懸垂または水力ステアリングオプション),直行,横方向移動,横方向移動,中心回転などのさまざまなモードをサポート揺れる頭ターニング半径が小さい.
駆動システム: 高出力サーボモーターまたは完全水力駆動で動きます.重用ポリウレタンホイールまたは固形ゴムタイヤを装備し,滑らかに動作し,地面にわずかな圧力をかけます.
電源システム:高エネルギー密度のリチウム電池パックまたはディーゼル発電機セット (オプション),連続運転と迅速なバッテリー交換をサポートできる.
制御システム:完全にコンピュータ化されたインテリジェント制御システムで,無線リモコンとキャビンの操作モードの両方をサポートします.操作は直感的で正確です.
特殊車両:高強度合金鋼で鍛造されたV型/弧形のセールシートで装備され,異なる直径の鋼のコイルに適した耐磨性および耐衝撃性コーナーで覆われています.

基本機能:
高機動性全方向移動: 複数のステアリングモードにより,狭い工房通路や密集した倉庫でシムなナビゲーションが可能になり,大きなターニングエリアの必要性がなくなり,スペース利用が大幅に向上します.
安定した重荷輸送: 液圧式懸垂システムとスイング軸技術により,すべての車輪の間で荷重の均等な分布が確保され,不均等な道路表面による衝撃を効果的に吸収します.鋼のコイル表面と車両構造を保護する.
1つの車両を多用途に使用する:シンプルな固定装置 (シールシート,フラットプレートなど) を置き換えることで,異なるサイズと形状の材料処理に適応し,機器の利用率を向上させることができます.

安全設定:
360° 周りの安全保護レーザーレーダー (遠隔検出) +超音波センサー (近距離補足検出) +全車両の機械的な抗衝突ストライプ (物理接触保護)障害物に出くわすときに自動的に減速したり停止したりします.
安定性制御:積載と重力中心のリアルタイムモニタリングシステムを統合し,自動で過負荷,不均等な負荷,過度の操作を制限して転覆を防ぐ.
複数のブレーキ保証:エネルギー回収ブレーキ,電気ブレーキ,水力ブレーキ,機械駐車ブレーキは冗長なシステムです.
緊急停止:車両のボディの周りに複数の緊急停止ボタンがあり,リモコンには緊急停止機能もあります.
音と光の警告システム:操作,回転,後退する際には,明確な音とライトが提供されます.

カスタマイズ機能:
シールシートのカスタマイズ:オーダーメイドのセールシートとパッドは,外径,内径,幅,材料 (鋼,アルミ,銅) をベースに設計することができます.
機能モジュールの拡張:液圧式リフティング,プラットフォーム回転,横転,自動重量付け,RFID材料認識機能が組み込まれます.
ナビゲーションと自動化レーザーSLAMナビゲーションまたは磁気ナビゲーションにアップグレードされ,事前に設定された経路に沿って完全自動無人運転と工場MES/WMSシステムとのシームレスな統合を実現できます.
環境への適応性防爆,高温,耐腐蝕,クリーンルームのバージョンが用意されています.

ほら...低騒音 低騒音レベルを引き起こす.
ほら...最大限の安全 作業員と扱っている材料の最大限の安全を保証します 私たちは本当に作業に関与するすべての人々の安全を気にしています
ほら...操作が簡単 この車両は運転が簡単なので,手に入るとすぐに荷物を運ぶことができます.私たちはあなたの重荷輸送機を最大限に活用するためにあなたをサポートします.
ほら...製造プロセスに導入しやすい 標準階で動作するやってる複雑で恒久的な設置を必要としない
ほら...あらゆる 重量 に 適し ステアリング電池駆動の電動車は,モジュール型製造と高積荷で,小物と非常に大きな荷物を両立するのに最適です.各電動車につき最大300トンです.

*長さは6m未満,幅は2.2m未満です. 20フィートコンテナで輸送されます. 長さは5.9m未満で12m未満の場合,40フィートコンテナで輸送されます.2セットか3セットの量であれば1セットの場合は,LCLコンテナで輸送できます.
*長さが12m未満の場合,幅は2.2mを超えます.平らなラック (20フィートまたは40フィート) で輸送する必要があります.貨物量も考慮する必要があります.