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NA 製造者協力の過程で テクノロジーへの献身と 品質へのコミットメントを 深く感じました 長期的なパートナーを選ぶ際には 最も重視する価値観です -
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自動車メーカー御社は、その確かなエンジニアリング技術で、「フレキシブルなマテリアルハンドリング」の業界標準を再定義しました。
120トンの電池駆動電動トランスファーカート,LED作業灯とステップレス速度制御
| 製品名 | バッテリー電源転送カート | 使用法 | 頑丈な資材の輸送 |
|---|---|---|---|
| 耐荷重 | 1~300トン | 特別な機能 | 防爆、耐熱、リフティング、カスタマイズ |
| 材料 | 鋼鉄 | 輸送パッケージ | カート全体が防水シートで梱包されます。 |
| 仕様 | 2000*2000*500 | 商標 | より良い |
| 起源 | 新郷 | Hsコード | 84289090 |
| 生産能力 | 50セット/月 | テーブルサイズ | 3000*2000 ~ 6000*2300 |
| 地上高 | 50mm | 走行速度 | 0-20 m/min |
| モーター出力 | 3~15KW |
この産業用カートは、容量 120 トンの大型金型を輸送するために設計されています。低重心設計と強化フレームにより、重い荷重下でも安定性が確保され、内蔵 LED ライトが明瞭な照明を提供し、薄暗い作業場でも正確な位置決めが可能です。
インテリジェントな電気駆動システムにより、無段階速度制御と遠隔操作が可能になり、組立エリアと保管エリア間の柔軟な金型搬送が容易になります。さまざまな金型サイズに適応できるモジュール式プラットフォームとオプションの油圧昇降/回転機能により、金型の段取り替え効率が大幅に向上します。自動車のスタンピングおよび射出成形施設に最適で、信頼性の高いパフォーマンスとユーザー中心の設計により、工場の物流を強化します。
| モデル | BWP-5t | BWP-10 | BWP-15 | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 定格荷重(t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| 衝撃定格荷重(t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| フレームの構造 | 鋼板溶接、梁構造 | ||||||
| 鋼板の厚さ | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| カート重量(t) | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| 最大。輪重(t) | 2.8 | 4.6 | 4.3 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| 地面の要件 | セメント床または鋼板床 | ||||||
| 地上高 (mm) | 50 | ||||||
| テーブルサイズ(mm) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500×2300 | 6000×2300 |
| 台車の高さ(mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| ホイールベース(mm) | 1500 | 1500 | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
| 軸間距離 (mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| 回転半径(mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| 旋削タイプ | 停止せずに走行中に曲がる | ||||||
| 旋回の制御方法 | コントロールボタン | ||||||
| 旋削構造 | 機械式 | ||||||
| モーター出力 (KW) | 3 | 4.4 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| 車輪径(mm) | 350-2/220-2 | 350-2/240-2 | 400-2/240-2 | 400-2/320-2 | 540-2/360 | 580-2/360-2 | 580-2/360-2 |
| ホイール材質 | ZG55+水素化精製 | ||||||
| 走行速度(m/min) | 0-20 | ||||||
| ブレーキの原理 | 電磁ブレーキ | ||||||
| グランドバランス | 機械式自動調整 | ||||||
| 操作方法 | ワイヤーありまたはワイヤーなし | ||||||
| バッテリーモデル | D-250 24本 | D-330 24本 | D-400 24本 | D-440 24本 | D-250 36本 | D-330 36本 | D-440 36本 |
| バッテリーのメンテナンス | メンテナンス無料 | ||||||
| 充電器の設置 | カートに設置済み | 分割型 | |||||
| カートの色 | 黄色と警告標識 | ||||||
| 充電器の機能 | 障害物による自動停止 | ||||||
| レーダー制御 | 3~0.3m、障害物自動停止 | ||||||
| 警報装置 | 音と光 | ||||||
| その他の機能 | ターニングライト、ナイトライト、パワーディスプレイ | ||||||
自動車製造や大規模なダイカスト工場では、保管エリア、メンテナンスエリア、プレス生産ライン間での 120 トンの大型金型の安全かつ正確な移動と位置決めを担当します。
内蔵の作業灯は、光が不十分な隅、夜間、または装置の影の領域でも明確な作業視野を確保し、金型の位置合わせと人員の操作の安全性と正確性を保証します。
自動金型交換システムに統合されており、迅速な金型の配送、輸送、オンライン配置が可能になります。作業灯がプレス面を直接照らし、迅速かつ正確な型締めを支援します。
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- コイル(V溝デッキ)
- タンク(均等に分布した荷重に対するサイズ/安定性)
- 完全なビルドまたは部分的に完成した製品のアセンブリ (治具クレードル)
- 生産ライン間のサブアセンブリシャトル
- モーターやポンプのメンテナンスカート
- プラント施設内で荷物を移動するための機器サポート
- ガードレール付き鋼管用材料シャトル
- 組立工程用昇降プラットフォーム
- 砂型鋳造の用途
カスタマイズするには次の情報を入力してください。
- どのような荷物または製品がカートに移されますか?
- 最も重いリフトまたは荷物の重量
- 寸法 (長さ、幅、高さ)
- 移動時間と頻度 (シフトあたりの移動数、1 日あたりのシフト数)
- 移動エリアの要件 (レール/セメント床、屋内/屋外、直線移動など)
- 移動距離
- その他の関連情報または使用条件
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騒音レベルが低くなり、作業環境が改善されます。
オペレーターと取り扱う材料に最大限の安全性を保証します。私たちは仕事に関わるすべての人の安全を最優先に考えています。
これらの車両は運転が簡単で、包括的なサポートにより荷物の輸送にすぐに使用できます。
複雑な設置や恒久的な設置を必要とせず、標準フロアで動作します。
モジュール式の製造とトロリーあたり最大 300 トンの高積載量により、小型および非常に大きな荷物の両方を処理するのに最適です。
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- 長さ6m未満、幅2.2m未満の場合:20フィートコンテナで輸送
- 長さ5.9m~12mの場合:40フィートコンテナで輸送
- 2~3セット:フルコンテナで輸送
- 1セット:LCLコンテナで輸送
- 長さが 12 メートル未満、幅が 2.2 メートルを超える場合: フラット ラック (20 または 40 フィート) が必要です
- 上記の寸法を超える機器: バルク貨物輸送を検討してください
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