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Carro de transferencia eléctrico industrial de 15 toneladas con batería a prueba de explosiones
| Lugar de origen | Xinxiang |
|---|---|
| Nombre de la marca | BETTER |
| Número de modelo | BXC |
| Cantidad de orden mínima | 1 pieza |
| Precio | US$3000-3500 |
| Detalles de empaquetado | Paquete individual: Dimensiones 300×200×100 cm; Peso bruto 1000 kg; Cantidad por paquete 1 unidad. |
| Tiempo de entrega | 15-20 días |
| Condiciones de pago | L/C, T/T |
| Capacidad de la fuente | 50 sets/mes |
| Nombre del producto | Carro de transferencia de energía de batería | Uso | Transporte de materiales pesados |
|---|---|---|---|
| Capacidad de carga | 1-300ton | Función especial | Antiexplosión,Resistente al calor,Elevación,Personalizado |
| Material | Acero | Paquete de transporte | Todo el carrito será embalado con lona. |
| Especificación | 2000*2000*500 | Marca | MEJOR |
| Origen | Xinxiang | Código HS | 84289090 |
| Capacidad de producción | 50 juegos/mes | ||
| Resaltar | Carro de transferencia de 15 toneladas con batería,Carro de transferencia industrial a batería,Carro motorizado a prueba de explosiones |
||
El Vehículo de Transferencia Eléctrica de 15 toneladas es un caballo de batalla de alta capacidad, alimentado por batería, diseñado para el manejo eficiente y confiable de materiales dentro de instalaciones industriales. Opera sobre rieles establecidos o caminos guiados para transportar cargas pesadas como materias primas, componentes de maquinaria o productos terminados entre talleres, líneas de ensamblaje y áreas de almacenamiento. Al utilizar energía eléctrica, garantiza una operación silenciosa y libre de emisiones, lo que lo hace adecuado para entornos limpios y cerrados. Este vehículo es una piedra angular de la logística industrial optimizada, mejorando la productividad al permitir el movimiento seguro, continuo y rentable de bienes sustanciales.
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| Modelo | BWP-5t | BWP-10 | BWP-15 | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
| Carga Nominal (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Carga nominal impactada (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| Estructura del Chasis | Placas de acero soldadas, estructura de viga | ||||||
| Espesor de la placa de acero | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| Peso del carro (t) | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| Carga máxima por rueda (t) | 2.8 | 4.6 | 4.3 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| Requisito del suelo | Suelo de cemento o suelo de placa de acero | ||||||
| Distancia al suelo (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Tamaño de la mesa (mm) | 3000*2000 | 3600*2000 | 4000*2200 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
| Altura del carro completo (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1500 | 1500 | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| Radio de giro (mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| Tipo de giro | Giro mientras se conduce sin detenerse | ||||||
| Método de control para girar | Botón de control | ||||||
| Estructura de giro | Mecánica | ||||||
| Potencia del motor (KW) | 3 | 4.4 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| Diámetro de la rueda (mm) | 350-2/220-2 | 350-2/240-2 | 400-2/240-2 | 400-2/320-2 | 540-2/360 | 580-2/360-2 | 580-2/360-2 |
| Material de la rueda | ZG55+hidropurtura | ||||||
| Velocidad de marcha (m/min) | 0-20 | ||||||
| Principio de freno | Freno electromagnético | ||||||
| Equilibrio del suelo | Ajuste automático mecánico | ||||||
| Método de operación | Con cable o sin cable | ||||||
| Modelo de batería | D-250 24 piezas | D-330 24 piezas | D-400 24 piezas | D-440 24 piezas | D-250 36 piezas | D-330 36 piezas | D-440 36 piezas |
| Mantenimiento de la batería | Libre de mantenimiento | ||||||
| Instalación del cargador | Instalado en el carro | Tipo dividido | |||||
| Color del carro | Amarillo y señal de advertencia | ||||||
| Función del cargador | Parada automática para obstáculos | ||||||
| Control por radar | 3-0.3 m, Parada automática para obstáculos | ||||||
| Equipo de advertencia | Sonido y luz | ||||||
| Otras funciones | Luz de giro, luz nocturna y pantalla de potencia | ||||||
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Por favor, díganos:
¿Qué carga o producto se transferirá al carro?
¿Cuál es el peso de la elevación o carga más pesada?
¿Cuáles son las dimensiones? (Largo; Ancho; Alto)
¿Cuál es el tiempo de viaje y la frecuencia? (# de Viajes por turno, Turnos por día:)
¿Cuál es el área de desplazamiento que necesita cubrir? (Suelo de riel/cemento, Interior/Exterior, desplazamiento en línea recta, etc.)
¿Cuál es la distancia a recorrer?
Otra información relevante o condición de uso.
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----Bajo nivel de ruido Causa un bajo nivel de ruido.
Adecuado para todo tipo de pesoMáxima seguridad Ofrece garantía de máxima seguridad para los operadores y para el material manipulado. Nos preocupamos mucho por la seguridad de todos los involucrados en el trabajo.
----Fácil de operar Estos vehículos son fáciles de conducir, por lo que tan pronto como los reciba, podrá utilizarlos para transportar sus cargas. Le apoyaremos para sacar el máximo provecho de su transportador de cargas pesadas.
---- Fácil de implementar en el proceso de fabricación Funciona en suelos estándar; No requiere instalación compleja o permanente
----Adecuado para todo tipo de pesoEl carro a batería direccional es excelente para manipular cargas pequeñas y extremadamente grandes debido a su fabricación modular y sus altas cargas útiles: hasta 300 toneladas por carro. Empaque y Envío
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* Si la longitud es inferior a 12 m y el ancho supera los 2,2 m, se necesita transportar en un rack plano (20 o 40 pies). Si el equipo excede las dimensiones anteriores y la cantidad requiere considerar carga a granel.
Certificaciones
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Calificación General
Imagen de calificación
La siguiente es la distribución de todas las calificacionesTodas las reseñas