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Schwerlast-LogistikherstellerIn zahlreichen Großprojekten haben die kundenspezifischen Fähigkeiten des Unternehmens stets unsere komplexesten Anforderungen vor Ort präzise erfüllt - dies geht über eine Lieferantenbeziehung hinaus und wird zu einem vertrauenswürdigen Engineering-Partner.
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AutomobilherstellerIhre Firma hat den Industriestandard für "flexibles Materialhandling" mit ihrer soliden Technik neu definiert.
15 Ton Electric Industry Battery Powered Transfer Cart Anti Explosion
| Herkunftsort | Xinxiang |
|---|---|
| Markenname | BETTER |
| Modellnummer | BXC |
| Min Bestellmenge | 1 Stück |
| Preis | US$3000-3500 |
| Verpackung Informationen | Einzelverpackung: Abmessungen 300×200×100 cm; Bruttogewicht 1000 kg; Menge pro Paket 1 Einheit. |
| Lieferzeit | 15-20 Tage |
| Zahlungsbedingungen | L/c, t/t |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 50 Sätze/Monat |
Produktdetails
| Produktname | Batteriebetriebener Transferwagen | Verwendung | Schwerlast-Materialtransport |
|---|---|---|---|
| Tragfähigkeit | 1-300ton | Sonderfunktion | Explosionsgeschützt, hitzebeständig, hebend, kundenspezifisch |
| Material | Stahl | Transportpaket | Der gesamte Wagen wird mit einer Plane verpackt. |
| Spezifikation | 2000*2000*500 | Warenzeichen | BESSER |
| Herkunft | Xinxiang | HS-Code | 84289090 |
| Produktionskapazität | 50 Sätze/Monat | ||
| Hervorheben | 15 Ton Battery Powered Transfer Cart,Industrie Batteriebefehrtes Transportfahrzeug,Anti Explosion motorized trolley |
||
Produkt-Beschreibung
Elektrofahrzeuge mit 15 Tonnen Lastkraft in der Industrie
Das 15-Tonnen-Elektroübertragungsfahrzeug ist ein leistungsstarkes, batteriebetriebenes Arbeitspferd, das für einen effizienten und zuverlässigen Materialumschlag in Industrieanlagen entwickelt wurde.Es ist auf etablierten Strecken oder geführten Wegen zum Transport schwerer Lasten wie Rohstoffen geeignet.Durch die Nutzung von elektrischer Energie sorgt er für einen leisen, emissionsfreien Betrieb.so dass es für saubere und geschlossene Umgebungen geeignet istDieses Fahrzeug ist ein Eckpfeiler der optimierten industriellen Logistik und erhöht die Produktivität, indem es die sichere, kontinuierliche und kostengünstige Bewegung erheblicher Güter ermöglicht.
| Modell | BWP-5t | BWP-10 | BWP-15 | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
| Nennlast (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Nennlast unter Einwirkung (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| Struktur des Rahmens | Schweißte Stahlplatten, Balkenstruktur | ||||||
| Dicke der Stahlplatte | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| Gewicht des Warenkorbs (t) | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| Max. Radbelastung (t) | 2.8 | 4.6 | 4.3 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| Grundvoraussetzung | Zementboden oder Stahlplattenboden | ||||||
| Bodenfreiheit ((mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Tabellengröße (mm) | 3000*2000 | 3600*2000 | 4000*2200 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
| Höhe des gesamten Wagen (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| Radstütze (mm) | 1500 | 1500 | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
| Achsabstand (mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| Drehradius (mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| Drehtyp | Drehen während der Fahrt ohne Halt | ||||||
| Steuerungsverfahren für die Drehung | Steuerknopf | ||||||
| Drehstruktur | Mechanische | ||||||
| Motorleistung (KW) | 3 | 4.4 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| Durchmesser des Rades (mm) | 350-2/220-2 | 350-2/240-2 | 400-2/240-2 | 400-2/320-2 | 540-2/360 | 580-2/360-2 | 580-2/360-2 |
| Material für Räder | ZG55+Hydropurtur | ||||||
| Fahrgeschwindigkeit (m/min) | 0 bis 20 | ||||||
| Bremsprinzip | Elektromagnetische Bremse | ||||||
| Bodenbilanz | mechanische automatische Einstellung | ||||||
| Betriebsart | mit oder ohne Draht | ||||||
| Modell der Batterie | D-250 24 Stück | D-330 24 Stück | D-400 24 Stück | D-440 24 Stück | D-250 36 Stück | D-330 36 Stück | D-440 36 Stück |
| Instandhaltung der Batterie | Kostenlos | ||||||
| Installation des Ladegeräts | Auf dem Wagen installiert | Split-Typ | |||||
| Farbe des Warenkorbs | Gelb und Warnzeichen | ||||||
| Funktion des Ladegeräts | Automatischer Halt bei Hindernissen | ||||||
| Radarsteuerung | 3-0,3 m, automatischer Stopp bei Hindernissen | ||||||
| Warnvorrichtungen | Klang und Licht | ||||||
| Sonstige Aufgaben | Drehlicht, Nachtlicht und Leistungsanzeige | ||||||
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Welche Abmessungen haben sie? (Länge; Breite; Höhe)
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Welchen Reisebereich müssen Sie abdecken? (Schiene/Zementboden, Innen-/Außenbereich, Geradefahrt usw.)
Was ist die Entfernung?
Sonstige relevante Informationen oder Verwendungsbedingungen.
- Was ist los?Geräuscharm Es verursacht einen niedrigen Geräuschpegel.
- Was ist los?Maximale Sicherheit Wir sorgen wirklich für die Sicherheit aller an der Arbeit beteiligten Personen.
- Was ist los?Einfach zu bedienen Diese Fahrzeuge sind leicht zu fahren, sodass Sie sie, sobald Sie sie besitzen, zum Transport Ihrer Lasten verwenden können.
- Was ist los?Einfach in den Herstellungsprozess einzuführen Funktioniert auf Standardböden;Mach das.keine komplexe oder dauerhafte Installation erfordern
- Was ist los?Geeignet für jede Art von Gewicht Der mit Lenkbatteriebetrieb betriebene Trolley eignet sich aufgrund seiner modularen Konstruktion und seiner hohen Nutzlasten - bis zu 300 Tonnen pro Trolley - hervorragend für den Umgang mit kleinen und extrem großen Lasten.
*Wenn die Länge weniger als 6 m beträgt, ist die Breite weniger als 2,2 m. Sie wird mit einem 20 Fuß großen Container befördert.Wenn die Menge 2 oder 3 Sätze beträgt, können sie mit einem vollen Container transportiert werden.
* Wenn die Länge weniger als 12 m beträgt, ist die Breite über 2,2 m. Es muss mit einem flachen Regal (20 oder 40 ft) transportiert werden.und Menge müssen die Ladung in großen Mengen berücksichtigen.
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