Batteriebetriebener Schwerlast-Flachwagen mit langer Ausdauer und großer Tragfähigkeit
| Herkunftsort | Xinxiang |
|---|---|
| Markenname | BETTER |
| Modellnummer | BXC |
| Min Bestellmenge | 1 Einheit |
| Preis | US$3000-3500 |
| Verpackung Informationen | Einzelverpackung: Abmessungen 300×200×100 cm; Bruttogewicht 1000 kg; Menge pro Paket 1 Einheit. |
| Lieferzeit | 30-45 Tage |
| Zahlungsbedingungen | L/c, t/t |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 50 Sätze/Monat |
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x| Produktname | Batteriebetriebener Transferwagen | Verwendung | Materieller Hochleistungstransport |
|---|---|---|---|
| Belastungskapazität | 1-300ton | Stromversorgungsmethode | Niederspannungs-Schienenstromversorgung |
| Spezielle Funktion | Explosionsgeschützt, hitzebeständig, hebend, kundenspezifisch | Steuermodus | Fernbedienung, Bodenbedienfeld |
| Sicherheitsvorrichtungen | Audiovisueller Alarm, Antikollisionsstoßstange, Not-Aus-Taste | Anwendungsszenario | Interner Werkstatttransport, Beschickung der Produktionslinie |
| Anpassungsoptionen | Anpassbare Last und Größe | Material | Stahl |
| Farbe | Angepasst | ||
| Hervorheben | Batteriebetriebener Schwerlast-Flachwagen,300-Tonnen-Schwerlast-Flachwagen,1-Tonnen-Flachwagen für Schwerlasten |
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Hochleistungs-Batteriebetriebener Schwerlast-Flachwagen, lange Ausdauer und große Tragfähigkeit, für den Werks-Schwerlasttransport
1.Einleitung
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2. Anwendung
Der elektrische Flurförderer von BETTER ermöglicht Bewegungsfahrten auf Bodenniveau in allen Arten von Industrien und Anwendungen, wie z. B.Montagelinie (Ringproduktionslinie, Schleifenproduktionslinie), Metallurgieindustrie (Stahlpfanne), Lagertransport, Schiffsindustrie (Wartung, Montage, Containertransport), Werkstücktransport in der Werkstatt, Drehtransport, Stahlwerk (Stahlbramme, Stahlplatte, Stahlspule, Stahlrohr, Formstahl, Stahlkonstruktion), Bauwesen (Brücke, einfaches Gebäude, Beton, Betonsäule), Erdölindustrie (Ölpumpe, Saugstange und Teile), Energie (polykristallines Silizium, Generator, Windrad), chemische Industrie (Elektrolysezelle, Retorte usw.), Eisenbahn (Schienenwartung, Schweißschienen, Lokomotive).
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3. Parameter
| Modell | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| Nennlast(t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tischgröße (mm) | Länge(L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Breite(B) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Höhe(H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Radstand(mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Schieneninnenabstand(mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Raddurchmesser (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Radmenge | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Bodenfreiheit(mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Fahrgeschwindigkeit (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Gesamtleistung(kW) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| Batteriekapazität(Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Batteriespannung(V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Betriebszeit bei Volllast | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| Reichweite bei einer Ladung(km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| Max. Radlast(KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Empfohlenes Schienenmodell | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
4. Herstellungsprozess des Lager-Transportfahrzeugs
CNC-Zuschnitt
Transportieren Sie die Stahlplatte vom Rohmateriallager zur CNC-Schneidwerkstatt zum Schneiden. Nach dem Schneiden führen die Arbeiter einige einfache Bearbeitungen wie Spanabfuhr und Ausrichten durch.
Vorläufige Montage
Setzen Sie die geschnittene Stahlplatte gemäß der Konstruktionszeichnung zusammen
Schweißen
Schweißen Sie die Stahlplatte nach der vorläufigen Montage mit einer automatischen Schweißmaschine
Nachbehandlung nach dem Schweißen
Testen Sie den Schweißabschnitt nach dem Schweißen, polieren und entgraten Sie ihn. Nachbehandlung nach dem Schweißen zur Beseitigung von Schweißspannungen
Grundierung sprühen
Transportieren Sie das Strukturteil nach der Bearbeitung zur Lackierkabine, um die Grundierung aufzusprühen. Der Hauptbestandteil der Grundierung ist zinkreiche Epoxid-Rostschutzfarbe. Die Grundierung erfolgt in zwei Schichten
Montage
Montieren Sie die Strukturteile nach dem Aufsprühen der Grundierung mit Rädern, Motoren und Getrieben usw.
Endlackierung
Transportieren Sie den montierten Wagen zur Lackierkabine, prüfen Sie die Unversehrtheit der Grundierung. Danach lackieren Sie die Endbearbeitung
Inbetriebnahme
Nehmen Sie den Wagen nach der Endlackierung mit dem elektrischen Steuerungssystem in Betrieb, nach der Inbetriebnahme wird der Wagen ohne Last getestet. Und nach dem Test ohne Last wird der Wagen mit Last getestet. Nach der Inspektion wird der Wagen zum Lagerbereich transportiert.
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5. Produktdetails
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6. Verpackung&Versand
*Für Längen unter 6 m und Breiten unter 2,2 m erfolgt der Transport per 20-Fuß-Container. Wenn die Länge länger als 5,9 m und kürzer als 12 m ist, erfolgt der Transport per 40-Fuß-Container. Wenn die Menge 2 oder 3 Sätze beträgt, können diese per Vollcontainer transportiert werden. Wenn die Menge 1 Satz beträgt, kann dieser per LCL-Container transportiert werden.
* Wenn die Länge weniger als 12 m beträgt und die Breite über 2,2 m hinausgeht, muss der Transport per Flat Rack (20 oder 40 Fuß) erfolgen. Wenn die Ausrüstung die oben genannten Abmessungen überschreitet und die Menge berücksichtigt werden muss, ist Schüttgut erforderlich.
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7. FAQ
1. F: Wie sind die Tischgröße und die Tragfähigkeit dieses automatischen Lenkfahrzeugs?
A: Die Größe und die Last des Transferwagens werden nach Ihren Anforderungen angepasst.
2. F: Wie transportieren Sie den 2-50T Industry Standard Agv Transfer Cart Automatic Guided Vehicle und wie ist die Verpackung?
A: Der Wagenkörper ist mit einer Plane verpackt, die Räder und das Zubehör sind mit einem Holzkoffer verpackt.
3. F: Wie lauten die Vorlaufzeit, die Lieferbedingungen und die Zahlungsbedingungen?
A: Normalerweise beträgt unsere Vorlaufzeit 45 Tage. Bezüglich der Lieferbedingungen akzeptieren wir FOB, CIF. Bezüglich der Zahlung akzeptieren wir T/T oder L/C usw.
4. F: Was ist Ihr MOQ?
A: Das MOQ ist 1 Satz.
5. F: Können wir die Stromversorgung für das automatische Lenkfahrzeug wählen?
A: Ja, wie z. B. Kabeltrommel, batteriebetrieben, niederspannungsbetrieben, Stromschienen betrieben, Schleppkabel betrieben usw.
6. F: Welche Zertifikate haben Sie?
A: ISO9001, CE, SASO, SGS usw.
8. Kundenbesuch
Henan PETTER Handling Equipment Co., Ltd. Unser Unternehmen ist auf die Konstruktion und Herstellung von Flurförderwagen spezialisiert, um alle Anforderungen an die Materialhandhabung zu erfüllen. Unser Produkt umfasst Industrietransporter, Transferwagen, elektrische Schienen-Transferwagen, Scherenhubtische, Drehtische und viele andere Spezialartikel.
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