• Xinxiang Better Smart Transport Equipment Co., Ltd.
    Vice-président du groupe industriel européen
    L'entreprise fournit non seulement des équipements, mais propose également des solutions d'avenir. De la connexion du projet au support après-vente, chaque maillon reflète un véritable professionnalisme.
  • Xinxiang Better Smart Transport Equipment Co., Ltd.
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    Fabricant de logistique lourde
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    Fabricants automobiles
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Chariot plat robuste à batterie, longue endurance, grande capacité de tonnage

Lieu d'origine Xinxiang
Nom de marque BETTER
Numéro de modèle BXC
Quantité de commande min 1 unité
Prix US$3000-3500
Détails d'emballage Emballage unique : dimensions 300 × 200 × 100 cm ; Poids brut 1 000 kg ; Quantité par colis 1 unité.
Délai de livraison 15-25 jours
Conditions de paiement L / C, T / T
Capacité d'approvisionnement 50 ensembles / mois
Détails sur le produit
Nom du produit Chariot de transfert alimenté par batterie Usage Transport de matériaux lourds
Capacité de charge 1-300ton Méthode d'alimentation Alimentation ferroviaire basse tension
Fonction spéciale Anti-explosion, résistant à la chaleur, levage, personnalisé Mode de contrôle Télécommande, panneau de commande au sol
Dispositifs de sécurité Alarme audiovisuelle, pare-chocs anti-collision, bouton d'arrêt d'urgence Scénario d'application Transport Interne Atelier, Alimentation Ligne de Production
Options de personnalisation Charge et taille personnalisables Matériel Acier
Couleur Personnalisé
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Chariot plat robuste à batterie

,

Chariot plat robuste de 300 tonnes

,

Chariot plat robuste de 1 tonne

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Description de produit

Chariot plat lourd à batterie de grande capacité, longue durée et grande capacité de tonnage, destiné au transfert d'équipements lourds d'usine



1.Introduction au projet

Cette voiture de grande capacité, alimentée par batterie, est une solution efficace spécialement conçue pour le transport de matériel lourd dans les usines.Il est alimenté par des batteries de haute performance, en se libérant des contraintes imposées par les câbles et les voies fixes, et en réalisant un fonctionnement sans voie véritablement flexible.Le véhicule a une grande capacité de charge et une endurance de longue durée., et est capable de gérer des tâches de transport à longue distance et en continu de matériaux de grande tonnage.Sa structure robuste et ses performances stables assurent sa fiabilité et sa sécurité dans des environnements industriels difficiles, améliorant considérablement l'efficacité logistique des grands ateliers et des zones de stockage.

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2. Application 

Le transporteur plat électrique de BETTER permet des charges de déplacement au niveau du sol dans tous les types d'industries et d'applications, telles queligne de montage(ligne de production à anneaux, ligne de production à boucles),industrie métallurgique(cuillère en acier),transport d'entrepôt, industrie navale(entretien, assemblage, transport en conteneurs),transport de pièces d'ouvrage en atelier, transport du tour, aciérie(billets en acier, plaques en acier, bobines en acier, tuyaux en acier, section en acier, structure en acier),le bâtiment(pont, bâtiment simple, béton, colonne de béton),industrie pétrolière(pompe à huile, tige à aspiration et pièces détachées),énergie(silicium polycristallin, générateur, moulin à vent),industrie chimique(cellule électrolytique, rétorsion, etc.),la voie ferrée(entretien des rails, soudage des rails, tracteur ferroviaire).

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3. Paramètre

Modèle BXC-2t BXC-5t BXC-10t BXC-16t BXC-20t BXC-25t BXC-30t BXC-40t BXC-50t BXC-63t BXC-80t BXC-100t BXC-150t
Charge nominale (t) 2 5 10 16 20 25 30 40 50 63 80 100 150
Taille de la table (mm) Longueur ((L) 2000 3500 3600 4000 4000 4500 4500 5000 5500 5600 6000 6500 10000
Largeur ((W) 1500 2000 2000 2000 2200 2200 2200 2500 2500 2500 2600 2800 3000
Taille ((H) 450 500 500 550 550 600 600 650 650 700 800 900 1200
La base des roues ((mm) 1200 2500 2600 2800 2800 3200 3200 3800 4200 4300 4700 4900 7000
L'écartement intérieur du rail ((mm) 1200 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1800 2000 2000
Diamètre de la roue (mm) 270 270 300 350 350 400 400 500 500 600 600 600 600
Nombre de roues 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8
Dégagement au sol ((mm) 50 50 50 50 50 50 50 50 50 75 75 75 75
Vitesse de fonctionnement (m/min) 0 à 25 0 à 25 0 à 25 0 à 20 0 à 20 0 à 20 0 à 20 0 à 20 0 à 20 0 à 20 0 à 20 0 à 20 0 à 18
Puissance totale (kw) 2 3 2.2 2.2 2.2 3 3.5 4 5 6.3 8 10 15
Capacité de la batterie 150 180 180 200 220 220 260 300 330 400 400 440 600
Voltage de la batterie ((V) 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 72 72 72
Temps de fonctionnement à pleine charge 4.32 5.4 4.8 4.3 4 4 3.5 3.6 3.3 3 3.6 3.2 2.9
Distance de course pour une charge ((km) 6.5 8.1 7.2 5.1 4.8 4.8 4.2 4.3 4 3.6 4.3 3.8 3.2
La charge maximale des roues ((KN) 14.4 25.8 42.6 64.5 77.7 94.5 110.4 142.8 174 221.4 278.4 343.8 265.2
Modèle de rail recommandé P15 P18 P18 P24 P24 P38 P38 P43 P43 P50 P50 Qu100 Qu100



4.Processus de fabrication du véhicule de transport d'entrepôt

Coupe à la CNC
Transportez la plaque d'acier de l'entrepôt de matières premières à l'atelier de découpe CNC pour la découpe.
Montage préliminaire
Mettez la plaque d'acier coupée ensemble selon le dessin de conception
Soudage
Souder la plaque d'acier avec une machine de soudage automatique après le montage préliminaire
Traitement post-soudure
Testez la section de soudage après le soudage, le polissage et le forage.
Préparation par pulvérisation
Transportez la partie de la structure après traitement à la cabine de peinture pour pulvériser le primer. Le principal composant du primer est la peinture anti-rouille époxy riche en zinc.
Le montage
Monter les pièces de la structure après pulvérisation de la première avec des roues, moteurs et boîte de vitesses, etc.
Finition de la peinture
Transportez le chariot assemblé à la cabine de peinture, inspecter l'intégrité de l'apprêt.
Débogage
Débogage du chariot après la peinture de la finition avec le système de contrôle électrique, après le débogage, le chariot sera testé sans charge.Après inspection, le chariot sera transporté dans la zone de stockage.

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5Détails du produit

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6- Emballage et expédition

Si la longueur est inférieure à 6 m, la largeur est inférieure à 2,2 m. Il sera transporté par conteneur de 20 pieds. Si la longueur est supérieure à 5,9 m et inférieure à 12 m, il sera transporté par conteneur de 40 pieds.Si la quantité est de 2 ou 3 ensemblesSi la quantité est de 1 jeu, elle peut être transportée par LCL Container.
* Si la longueur est inférieure à 12 m, la largeur est supérieure à 2,2 m. Il faut le transporter par rack plat (20 ou 40 ft).et la quantité doivent être prises en considération. 

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7.FAQ

1Q: Quelle est la taille de la table et la capacité de charge de ce véhicule automatiquement guidé?
R: La taille et la charge du chariot de transfert sont personnalisées selon vos besoins.

2. Q: Comment transportez-vous le véhicule à guidage automatique 2-50T et quel est le colis?
R: Le corps du chariot est emballé avec une bâche, les roues et les accessoires sont emballés avec un boîtier en bois.
3Q: Quel est le délai de livraison, le délai de livraison et le délai de paiement?
R: Habituellement, notre délai de livraison est de 45 jours. En ce qui concerne le délai de livraison, nous acceptons FOB, CIF. En ce qui concerne le paiement, nous acceptons T/T ou L/C, etc.
4. Q: Quelle est votre MOQ?
R: Le MOQ est de 1 jeu.
5Q: Pouvons-nous choisir la source d'alimentation pour le véhicule à guidage automatique?
R: Oui, comme le tambour de câble, alimenté par batterie, alimenté par basse tension, alimenté par barres de bus, alimenté par câble de remorque, etc.

6Q: Quels certificats avez-vous?

A:ISO9001,CE,SASO,SGS,etc.

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8Visite des clients

Henan PETTER Handling Equipment Co., Ltd. Notre société est spécialisée dans la conception et la fabrication de chariots de transfert plat pour résoudre toutes les exigences de manutention des matériaux.Notre produit comprend des remorques industrielles, voitures de transfert, tramway de transfert ferroviaire électrique, tables élévatrices à ciseaux, plateaux tournants et de nombreux autres articles spécialisés.

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Évaluations et avis

Note globale

5.0
Basé sur 50 avis pour ce fournisseur

Capture d'écran de notation

Voici la répartition de toutes les notes
5 étoiles
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4 étoiles
0%
3 étoiles
0%
2 étoiles
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1 étoiles
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Toutes les critiques

H
H*g
Mexico Dec 12.2025
After using it, our efficiency in handling heavy parcels and shelf pallets has increased significantly. The automatic navigation is very stable and the operation interface is simple. Once set, it can be repeatedly executed. The precise docking function has significantly accelerated the loading and unloading process and reduced human errors.
H
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Greece Dec 8.2025
Its omnidirectional movement is a highlight. It can move sideways and diagonally flexibly, and it is particularly convenient to turn around in narrow aisles. It has a very high docking accuracy and can be seamlessly integrated with our production line. It is a very practical "member" for achieving automatic material handling in the workshop.
F
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South Africa Dec 3.2025
The 350-ton electric transfer vehicle purchased for the power station project is used to transfer the giant transformer. Every detail of this tonnage of equipment concerns safety - from the multi-layer reinforced structure to the multi-wheel set balance system, all demonstrate professional design. Despite its super-large tonnage, the operation is surprisingly precise and smooth.