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Solución Logística de Alta Resistencia: Carro de Transferencia sin Rieles de 75 Toneladas para el Transporte Seguro de Materiales en Plantas Siderúrgicas
| Lugar de origen | Xinxiang |
|---|---|
| Nombre de la marca | BETTER |
| Número de modelo | BXC |
| Cantidad de orden mínima | 1 pieza |
| Precio | US$3000-3500 |
| Detalles de empaquetado | Paquete individual: Dimensiones 300×200×100 cm; Peso bruto 1000 kg; Cantidad por paquete 1 unidad. |
| Tiempo de entrega | 15-30 días |
| Condiciones de pago | L/C, T/T |
| Capacidad de la fuente | 50 sets/mes |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
x| Nombre del producto | Carro de transferencia de energía de batería | Uso | Transporte material resistente |
|---|---|---|---|
| Capacidad de carga | 1-300ton | Función especial | Antiexplosión,Resistente al calor,Elevación,Personalizado |
| Material | acero | Paquete de transporte | Todo el carrito será embalado con lona. |
| Especificación | 2000*2000*500 | Marca | Mejor |
| Origen | Xinxiang | Código HS | 84289090 |
| Capacidad de producción | 50 sets/mes | ||
| Resaltar | Carro de transferencia sin rieles de acero,Trolley de transferencia sin vía de acero,carro de transferencia sin rieles de elevación |
||
El Carro de Transferencia sin Rieles de 75 Toneladas de alta resistencia es una solución logística robusta diseñada para el transporte seguro y eficiente de materiales en entornos exigentes de plantas siderúrgicas. Diseñado para manejar cargas extremas, incluyendo bobinas, losas y materias primas, combina un chasis reforzado con sistemas de accionamiento eléctrico de alto par para un rendimiento fiable a plena capacidad. Su diseño sin rieles permite una ruta flexible a través de las áreas de fundición, laminación y almacenamiento, adaptándose dinámicamente a diseños en evolución sin infraestructura fija. Las características de seguridad avanzadas, como el frenado multinivel, la detección de obstáculos y el control de estabilidad, garantizan operaciones seguras en zonas congestionadas o de alto riesgo. Al optimizar el movimiento de materiales críticos, este carro mejora la continuidad operativa, minimiza los riesgos de manipulación manual y optimiza los flujos de trabajo logísticos en entornos industriales pesados.![]()
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| Modelo | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| Carga Nominal (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tamaño de la Mesa (mm) | Longitud (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Ancho (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Altura (H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Distancia entre Ejes (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Calibre Interior del Riel (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diámetro de la Rueda (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Cantidad de Ruedas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Distancia al Suelo (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Velocidad de Funcionamiento (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Potencia Total (kw) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| Capacidad de la Batería (Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Voltaje de la Batería (V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Tiempo de Funcionamiento a Plena Carga | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| Distancia de Funcionamiento por Carga (km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| Carga Máxima por Rueda (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Modelo de Riel Recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
¿Cómo se pueden personalizar los carros de transferencia?
Por favor, díganos:¿Qué carga o producto se transferirá en el carro?
¿Cuál es el peso de la carga o elevación más pesada?
¿Cuáles son las dimensiones? (Longitud; Ancho; Altura)
¿Cuál es el tiempo de viaje y la frecuencia? (# de Viajes por, Turnos por día:)
¿Cuál es el área de viaje que necesita cubrir? (Riel/piso de cemento, Interior/Exterior, viaje en línea recta, etc.)
¿Cuál es la distancia a recorrer?
Otra información relevante o condición de uso.
| Aplicación |
Garantizar el transporte seguro de bobinas y losas de acero pesadas dentro de la fábrica
Diseñado específicamente para materiales pesados en acerías, puede transportar de forma segura y estable artículos grandes como bobinas y losas de acero. Su fuerte capacidad de carga y flexibilidad sin rieles mejoran significativamente la eficiencia logística del área de la fábrica.
La estructura de resistencia a la torsión y las múltiples medidas de frenado garantizan la seguridad operativa
La robusta carrocería del vehículo y el sistema de frenado multimodo pueden mantener una excelente estabilidad y una rápida capacidad de frenado en superficies de carretera complejas y en situaciones de emergencia, garantizando la seguridad del personal, los equipos y los materiales.
Optimizar la conexión logística en entornos de alta temperatura y alto riesgo
Se pueden establecer conexiones logísticas flexibles entre áreas de proceso de alta temperatura o alto riesgo, como la colada continua, la laminación en caliente y el almacenamiento, reduciendo la dependencia de instalaciones fijas y adaptándose a las duras condiciones de trabajo únicas de las plantas siderúrgicas.
Integrarse perfectamente en el proceso de producción de acero existente
La planificación y programación de rutas se pueden llevar a cabo en función de la disposición de la fábrica y el ritmo logístico, y se puede integrar en el sistema de producción existente como un nodo móvil clave para ayudar a lograr una logística de producción de acero eficiente y continua.
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----Bajo ruido Causa un bajo nivel de ruido.
----Máxima seguridad Ofrece garantía de máxima seguridad para los operadores y para el material manipulado. Realmente nos preocupamos por la seguridad de todos los involucrados en el trabajo.
----Fácil de operar Estos vehículos son fáciles de conducir, por lo que tan pronto como lo obtenga, podrá usarlo para transportar sus cargas. Le apoyaremos para que aproveche al máximo su transportador de cargas pesadas.
---- Fácil de implementar en el proceso de fabricación Funciona en pisos estándar; No requiere una instalación compleja o permanente
----Adecuado para todo tipo de peso El carro eléctrico de dirección es excelente para manejar cargas tanto pequeñas como extremadamente grandes debido a su fabricación modular y sus altas cargas útiles: hasta 300 toneladas por cada carro.
*Para longitudes inferiores a 6 m, el ancho es inferior a 2,2 m. Se transportará en un contenedor de 20 pies. Si la longitud es superior a 5,9 m e inferior a 12 m, se transportará en un contenedor de 40 pies. Si la cantidad es de 2 o 3 juegos, se pueden transportar en un contenedor completo. Si la cantidad es de 1 juego, se puede transportar en un contenedor LCL.
* Si la longitud es inferior a 12 m, el ancho supera los 2,2 m. Debe transportarse en un bastidor plano (20 o 40 pies). Si el equipo supera la dimensión anterior y la cantidad necesita considerar la carga a granel.
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