การดำเนินงานแบบไร้สายในบูธพ่นสี: การนำรถเข็นขนย้ายแบบไร้รางป้องกันการระเบิดมาใช้

ในอุตสาหกรรมการเคลือบผิว รถยนต์ ปรับปรุงและเครื่องจักรหนัก อุปกรณ์การเตรียมผิวห้องสเปรย์สีเป็นสภาพแวดล้อมในพื้นที่ที่มีสารประกอบอินทรีย์ลอย (VOCs) และควันในอากาศที่เผาไหม้สูงเมื่อขนส่งสิ่งประกอบสร้างขนาดใหญ่หรือชาสีรถยนต์หนักเข้าไปในพื้นที่อันตรายเหล่านี้ รถขนส่งสายใยหรือรถขนส่งคอนดิวเตอร์บาร์แบบดั้งเดิมต้องเผชิญกับอุปสรรคการทํางานที่รุนแรงสายดึงจํากัดระยะทางการเดินทางและนําเสนอความเสี่ยงการจุดไฟต่อเนื่องโดยการปล่อยวงศ์หรือความเสื่อมของหมวกไฟฟ้า.

เพื่อกําจัดอันตรายของการกระแทกเคเบิลและบรรลุการเคลื่อนไหวหลายสถานีที่ยืดหยุ่นรถขนส่งแบตเตอรี่ที่ไม่ติดรอยและกันระเบิด ได้ปรากฏขึ้นเป็นเทคโนโลยีการจัดการวัสดุชั้นนํา สําหรับการปรับปรุงโรงงานสีที่ทันสมัย.

ในกระบวนการเคลือบต่อเนื่องและการบํารุงความแข็ง ระบบขนส่งวัสดุแบบปกติมักนําเสนอความเสี่ยงต่อความปลอดภัยและความเสี่ยงต่อผลผลิต

1. การสกัดและการทําลายของสายไฟฟ้า: รถขนส่งสายไฟฟ้าที่มีลวดหรือลวดโซ่ประสบกับการขัดแย้งทางเครื่องกลซ้ํา ๆ ตลอดพื้นโรงงาน ในสภาพแวดล้อมห้องสีที่บรรจุสารละลาย การเผชิญหน้ากับสารเคมีจะเร่งการทําลายคลุมสายไฟเพิ่มความน่าจะเป็นของวงจรสั้นไฟฟ้าและ arc.

2. การสะสมและบํารุงรักษารถไฟฟ้า: ระบบการนําทางด้วยรถไฟเหล็กต้องติดตั้งเส้นทางพื้นอย่างถาวรการทําลายความเรียบของพื้นและทําให้มีความเสี่ยงของการหลุดทางรถล้อที่ต้องการเวลาหยุดทํางานที่แพงในการทําความสะอาด.

3. จํากัดเส้นทางที่แข็งแรง: หน่วยที่ติดกับรถไฟถูกจํากัดให้ติดกับเส้นทางเส้นตรงที่มั่นคง ทําให้ไม่สามารถนําวัสดุไปทางที่ยืดหยุ่นระหว่างช่องเตรียม, พื้นที่ฉีด, เตาอบรักษาและพื้นที่จัดสรร

การเคลื่อนไหวโดยไม่ต้องใช้สายเคเบิลและไม่มีเส้นทางสําหรับกระแสงานที่ยืดหยุ่น

เพื่อแก้ไขข้อจํากัดทางเทคนิคเหล่านี้ รถขนส่งที่กันระเบิดที่ไม่มีเส้นทางใช้โครงสร้างการขับเคลื่อนที่สามารถควบคุมได้ส่งความยืดหยุ่นทาง logistical ที่สามารถปรับแต่งได้ ระหว่างเส้นการเคลือบ.

• การขับเคลื่อนทุกทิศทางโดยไม่ใช้รัง: รถขนส่งที่ไม่มีสายมีล้อเคลือบพอลิอุเรธานที่ใช้งานหนัก สามารถขับโดยตรงบนพื้นเอโป็กซี่หรือเครือเหล็กการใช้ชุดขับเคลื่อนอิสระสองมอเตอร์ที่มีการควบคุมความแตกต่างรถขนส่งเหล่านี้ทํางานการหมุน 360 องศา แพร่ศูนย์และการขับเคลื่อนกระป๋องกระป๋อง แบบฉลาดขนาดนี้ ทําให้เครื่องปั่นขนาดใหญ่ สามารถเดินผ่านทางเข้าที่แคบได้อย่างง่ายดาย

• การกําจัดอันตรายที่เกิดจากสายไฟฟ้า: การกําจัดสายลากจะกําจัดอันตรายของความล้มเหลวของสายประกอบที่เกิดจากความเครียดทางกลหรือการเผชิญหน้ากับสารเคมีและความเสี่ยงจากการตกสําหรับผู้ประกอบการที่ทํางานในสภาพแวดล้อมการฉีดที่มองไม่เห็นได้ดี.

การกําหนดรถขนส่งกันระเบิดที่ไม่มีร่องรอยสําหรับสภาพแวดล้อมการเคลือบที่มีสารละลายที่อุดมไปด้วยความชื้นสูง จําเป็นต้องประเมินมาตรฐานทางวิศวกรรมแบบมาตรฐานอย่างเข้มงวด:

• ระดับความแข็งแกร่งต่อการระเบิดและความแข็งแกร่งต่อการเข้า: สถาปัตยกรรมไฟฟ้าหลักต้องได้รับการรับรองความปลอดภัยขั้นต่ําEx d IIB T4 จีบี. มอเตอร์ขับเคลื่อนต้องการIP55ระดับการคุ้มกัน ขณะที่ห้องควบคุมกลางและโมดูลรีโมทไร้สายIP65ปิดให้ทนต่อการเข้าของหมอกสี และการล้างความดันสูง

• การลดความเสียของอิเล็กทรอสตาติก: ล้อถูกออกแบบด้วยสารประกอบพอลิอุเรธานพิเศษที่ต่อต้านสแตตติก10^6 ข้อความ {to} 10^9 โอเมก้า, ขยายการชาร์จสแตติกไปในพื้นที่นําไฟตลอดเวลาระหว่างการเดินทาง

• โลหะโครงสร้างและอัตโนมัติแบตเตอรี่: ชาซีที่อยู่เบื้องหลังถูกผลิตจากQ345Bเหล็กคาร์บอนความแข็งแรงสูง มีความหนาของแผ่นบนมากกว่า16 มิลลิเมตรเพื่อรับประกันอัตราการบิดเบี้ยว1‰ภายใต้ภาระตั้งแต่1 ถึง 300 ตันแหล่งพลังงานบนเครื่องใช้ แบตเตอรี่ที่ปิดและกันระเบิด6 ถึง 8 ชั่วโมงของการทํางานแบบต่อเนื่องแบบเต็มภาระต่อรอบชาร์จ

เพื่อสอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยอุตสาหกรรมที่ทันสมัย และสภาพแวดล้อมการผลิตที่อัตโนมัติ รถขนส่งกันระเบิดที่ไม่มีร่องรอยรวมการบูรณาการเซ็นเซอร์ที่ทันสมัยและการล็อคออนเตอร์ฟาสิต

หน่วยตรวจจับ LiDAR ที่มีความปลอดภัยในตนเองที่บูรณาการ ให้การตรวจจับอุปสรรค 360 องศาอย่างต่อเนื่อง, เริ่มการลดความเร็วอัตโนมัติหรือเบรกฉุกเฉินภายในโซนที่สามารถตั้งค่าได้ของ0.5 ถึง 3 เมตรนอกจากนี้ เครื่องควบคุมบนเครื่องยังรองรับสัญญาณล็อคแบบไร้สายกับประตูอัตโนมัติกันระเบิด ทําให้สามารถทําการติดตามแบบอัตโนมัติได้อย่างต่อเนื่อง: การเข้าใกล้รถยนต์ การเปิดประตูการตั้งตําแหน่งอย่างแม่นยําภายในห้องฉีด, และปิดประตูเพิ่มความปลอดภัยในการทํางานและความสม่ําเสมอของกระบวนการอย่างสําคัญ