รถพ่วงอุตสาหกรรมสำหรับงานหนัก แบบโมดูลาร์ พื้นเรียบ 30 ตัน สำหรับโรงงานและคลังสินค้า
ติดต่อฉันเพื่อตัวอย่างฟรีและคูปอง
วอทแอป:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป้: sales10@aixton.com
หากคุณมีปัญหา เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
x| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รถยนต์อุตสาหกรรม | การใช้งาน | การขนส่งวัสดุสำหรับงานหนัก |
|---|---|---|---|
| ความสามารถในการโหลด | 1-300ตัน | วิธีการจ่ายไฟ | แหล่งจ่ายไฟรางแรงดันต่ำ |
| ฟังก์ชั่นพิเศษ | ป้องกันการระเบิด, ทนความร้อน, การยก, กำหนดเอง | โหมดควบคุม | รีโมทคอนโทรล, แผงควบคุมภาคพื้นดิน |
| อุปกรณ์ความปลอดภัย | สัญญาณเตือนภาพและเสียง, กันชนป้องกันการชน, ปุ่มหยุดฉุกเฉิน | สถานการณ์แอปพลิเคชัน | การขนส่งเชิงปฏิบัติการภายใน, การป้อนสายการผลิต |
| ตัวเลือกการปรับแต่ง | โหลดขนาดที่ปรับแต่งได้ | วัสดุ | เหล็ก |
| สี | ที่ปรับแต่งได้ | ||
| เน้น | รถพ่วงอุตสาหกรรมสำหรับงานหนัก,รถพ่วงอุตสาหกรรมพื้นเรียบ,รถเข็นขนย้ายสำหรับงานหนัก 30 ตัน |
||
รถพ่วงอุตสาหกรรมสำหรับงานหนัก, การออกแบบพื้นเรียบแบบโมดูลาร์ ความจุ 30T, รถเข็นขนย้ายสำหรับงานหนักในโรงงานและคลังสินค้า
1.บทนำ
![]()
2. การใช้งาน
การขนย้ายชิ้นส่วนขนาดใหญ่ในโรงงาน: ในอุปกรณ์เครื่องจักรกล การผลิตรถยนต์ และโรงงานอื่นๆ ในฐานะรถพ่วงพื้นเรียบแบบโมดูลาร์ ใช้สำหรับการเคลื่อนย้ายและการเชื่อมต่อที่แม่นยำของส่วนประกอบขนาดใหญ่ เช่น เครื่องยนต์และแชสซี ระหว่างสถานีประกอบต่างๆ
การขนส่งแบบกลุ่มในลานคลังสินค้า: ในคลังสินค้าโลจิสติกส์และลานท่าเรือ หลังจากเชื่อมต่อกับรถแทรกเตอร์แล้ว สามารถดำเนินการขนส่งแบบจุดคงที่ของวัสดุก่อสร้าง สินค้าบรรจุภัณฑ์ หรือตู้คอนเทนเนอร์จำนวนมากจากพื้นที่จัดเก็บไปยังพื้นที่ขนถ่ายได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่ง
การจัดการวัสดุหนักอย่างมืออาชีพ: ในโรงงานเหล็กและโรงหล่อ ตัวรถที่แข็งแรงและความสามารถในการรับน้ำหนักสูงพิเศษได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขนย้ายภายในของวัสดุที่มีรูปร่างผิดปกติและมีน้ำหนักมาก เช่น ขดลวดเหล็กและแท่งโลหะ
![]()
3. พารามิเตอร์
| รุ่น | BP-2t | BP-5t | BP-10t | BP-16t | BP-20t | BP-25t | BP-30t | BP-40t | BP-50t | BP-63t | BP-80t | BP-100t | BP-150t | |
| พิกัดน้ำหนัก(t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| ขนาดโต๊ะ (มม.) | ความยาว(L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| ความกว้าง(W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| ความสูง(H) | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 700 | 800 | 900 | 1000 | 1200 | |
| ระยะฐานล้อ(มม.) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| รางวัดด้านใน(มม.) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ(มม.) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| จำนวนล้อ | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| ระยะห่างจากพื้น(มม.) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 50 | 75 | 75 | |
| ความเร็วในการวิ่ง(ม./นาที) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
| กำลังมอเตอร์(กิโลวัตต์) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| ระยะวิ่ง(ม.) | 25 | 25 | 25 | 25 | 30 | 30 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| น้ำหนักล้อสูงสุด(KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| รุ่นรางที่แนะนำ | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
4. กระบวนการผลิตของ ยานพาหนะขนส่งคลังสินค้า
การตัด CNC ขนส่งแผ่นเหล็กจากคลังวัตถุดิบไปยังโรงงานตัด CNC เพื่อทำการตัด หลังจากตัดแล้ว คนงานจะทำการประมวลผลอย่างง่าย เช่น การเคลื่อนย้ายเศษและตั้งค่า
การประกอบเบื้องต้น นำแผ่นเหล็กที่ตัดแล้วมาประกอบเข้าด้วยกันตามแบบร่าง
การเชื่อม เชื่อมแผ่นเหล็กด้วยเครื่องเชื่อมอัตโนมัติหลังจากการประกอบเบื้องต้น
การบำบัดหลังการเชื่อม ทดสอบส่วนเชื่อมหลังจากการเชื่อม ขัดและลบเสี้ยน การบำบัดหลังการเชื่อมเพื่อขจัดความเครียดจากการเชื่อม
พ่นสีรองพื้น ขนส่งส่วนโครงสร้างหลังการประมวลผลไปยังห้องพ่นสีเพื่อพ่นสีรองพื้น ส่วนประกอบหลักของสีรองพื้นคือสีกันสนิมอีพ็อกซีชนิดเข้มข้นด้วยสังกะสี สีรองพื้นมีสองชั้น
การประกอบ ประกอบชิ้นส่วนโครงสร้างหลังจากพ่นสีรองพื้นด้วยล้อ มอเตอร์ และกระปุกเกียร์ ฯลฯ
พ่นสีสำเร็จ ขนส่งรถเข็นที่ประกอบแล้วไปยังห้องพ่นสี ตรวจสอบความสมบูรณ์ของสีรองพื้น หลังจากนั้นพ่นสีสำเร็จ
การดีบัก ดีบักรถเข็นหลังจากพ่นสีสำเร็จด้วยระบบควบคุมไฟฟ้า หลังจากดีบักแล้ว รถเข็นจะทดสอบโดยไม่มีโหลด และหลังจากการทดสอบโดยไม่มีโหลด รถเข็นจะถูกทดสอบด้วยโหลด หลังจากตรวจสอบแล้ว รถเข็นจะถูกขนส่งไปยังพื้นที่จัดเก็บ
![]()
![]()
5. รายละเอียดสินค้า
![]()
6. การบรรจุและการขนส่ง
*สำหรับความยาวน้อยกว่า 6 เมตร ความกว้างน้อยกว่า 2.2 เมตร จะขนส่งโดยตู้คอนเทนเนอร์ 20 ฟุต หากความยาวมากกว่า 5.9 เมตร และน้อยกว่า 12 เมตร จะขนส่งโดยตู้คอนเทนเนอร์ 40 ฟุต หากปริมาณ 2 ชุด หรือ 3 ชุด สามารถขนส่งโดยตู้คอนเทนเนอร์เต็ม หากปริมาณ 1 ชุด สามารถขนส่งโดยตู้คอนเทนเนอร์ LCL
* หากความยาวน้อยกว่า 12 เมตร ความกว้างเกิน 2.2 เมตร ต้องขนส่งโดยแร็คแบบเรียบ (20 หรือ 40 ฟุต) หากอุปกรณ์เกินขนาดข้างต้น และปริมาณต้องพิจารณาว่าเป็นสินค้าจำนวนมาก
![]()
7. คำถามที่พบบ่อย
รถเข็นขนย้ายสามารถปรับแต่งได้อย่างไร
โปรดแจ้งให้เราทราบ:
โหลดหรือผลิตภัณฑ์อะไรที่จะถูกขนย้ายบนรถเข็น
น้ำหนักของการยกหรือโหลดที่หนักที่สุดคือเท่าไหร่
ขนาดคืออะไร? (ความยาว; ความกว้าง; ความสูง)
เวลาเดินทางและความถี่คืออะไร? (# ของการเดินทางต่อ , กะต่อวัน:)
พื้นที่เดินทางที่คุณต้องการครอบคลุมคืออะไร? (ราง/พื้นปูนซีเมนต์, ในร่ม/กลางแจ้ง, เดินทางเป็นเส้นตรง ฯลฯ)
ระยะทางในการเดินทางคืออะไร
ข้อมูลอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องหรือสภาพการใช้งาน
8. การเยี่ยมชมของลูกค้า
บริษัท เหอหนาน เพ็ตเตอร์ แฮนดลิ่ง อีควิปเม้นท์ จำกัด บริษัทของเรามีความเชี่ยวชาญในการออกแบบและผลิตรถเข็นขนย้ายแบบแบน เพื่อแก้ปัญหาการจัดการวัสดุทุกความต้องการ ผลิตภัณฑ์ของเราประกอบด้วยรถพ่วงอุตสาหกรรม รถขนย้าย รถเข็นขนย้ายทางรถไฟไฟฟ้า โต๊ะยกแบบกรรไกร แท่นหมุน และสินค้าพิเศษอื่นๆ อีกมากมาย
![]()
