ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
ชื่อผู้ติดต่อ :
Mike
หมายเลขโทรศัพท์ :
86-18790675017
รถเข็นขนย้ายวัสดุสำหรับรถไฟขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าขนาด 80 ตัน
| สถานที่กำเนิด | Xinxiang |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | BETTER |
| หมายเลขรุ่น | บีดีจี |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 ชิ้น |
| ราคา | US$3000-3500 |
| รายละเอียดการบรรจุ | บรรจุภัณฑ์เดี่ยว: ขนาด 300×200×100 ซม. น้ำหนักรวม 1,000 กก. ปริมาณต่อแพ็คเกจ 1 หน่วย |
| เวลาการส่งมอบ | 15-30 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | l/c, t/t |
| สามารถในการผลิต | 50 ชุด/เดือน |
ติดต่อฉันเพื่อตัวอย่างฟรีและคูปอง
วอทแอป:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป้: sales10@aixton.com
หากคุณมีปัญหา เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xรายละเอียดสินค้า
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รถเข็นถ่ายโอนพลังงานแบตเตอรี่ | การใช้งาน | การขนส่งวัสดุสำหรับงานหนัก |
|---|---|---|---|
| ความสามารถในการโหลด | 1-300ตัน | ฟังก์ชั่นพิเศษ | ป้องกันการระเบิด, ทนความร้อน, การยก, กำหนดเอง |
| วัสดุ | เหล็ก | แพ็คเกจขนส่ง | รถเข็นทั้งหมดจะถูกบรรจุโดย Tarp |
| ข้อมูลจำเพาะ | 2000*2000*500 | เครื่องหมายการค้า | ดีกว่า |
| ต้นทาง | Xinxiang | รหัส HS | 84289090 |
| กำลังการผลิต | 50 ชุด/เดือน | ||
| เน้น | รถเข็นขนย้ายวัสดุ,รถเข็นไฟฟ้า,รถเข็นไฟฟ้าสำหรับขนย้าย |
||
รายละเอียดสินค้า
รถเข็นขนย้ายวัสดุสำหรับยานพาหนะขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าขนาด 80 ตัน
รถเข็นไฟฟ้าที่ทนทานนี้สร้างขึ้นสำหรับการขนย้ายน้ำหนักปานกลางถึงหนัก โดยให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ภายใต้ความจุ 80 ตันตามแนวรางโรงงานแบบตายตัว ระบบควบคุมอัจฉริยะช่วยให้การทำงานราบรื่น ควบคุมความเร็วได้หลายระดับ และกำหนดตำแหน่งได้อย่างแม่นยำ พร้อมตัวเลือกสำหรับการทำงานระยะไกลหรือแบบอัตโนมัติ
การออกแบบแบบโมดูลาร์ทำให้สามารถปรับแต่งด้วยพื้นเรียบ โครงรองรับ หรือคอนเทนเนอร์แบบกำหนดเองเพื่อให้เหมาะกับประเภทวัสดุต่างๆ รถเข็นคันนี้นำเสนอโซลูชันที่ประหยัดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมด้วยการปรับปรุงประสิทธิภาพด้านลอจิสติกส์และลดต้นทุนแรงงานสำหรับความต้องการด้านการขนส่งทางอุตสาหกรรมสมัยใหม่
| แบบอย่าง | บีดีจี-2t | บีดีจี-5t | บีดีจี-10t | บีดีจี-16t | บีดีจี-20t | บีดีจี-25t | บีดีจี-30t | บีดีจี-40t | บีดีจี-50t | บีดีจี-63t | บีดีจี-80t | บีดีจี-100t | บีดีจี-150t | |
| โหลดไฟฟ้า จัดอันดับ(t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| ขนาดโต๊ะ (มม.) | ความยาว(L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5,000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10,000 |
| ความกว้าง(ก) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| ความสูง(ส) | 450 | 450 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| ฐานล้อ (มม.) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| เกจวัดภายในราง (มม.) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ (มม.) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| ปริมาณล้อ | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| ระยะห่างจากพื้นดิน(มิลลิเมตร) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| ความเร็วในการทำงาน (ม./นาที) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| กำลังมอเตอร์ (กิโลวัตต์) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| หม้อแปลงไฟฟ้า (KVA) | 3 | 3 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 30 | |
| ปริมาณหม้อแปลงไฟฟ้า | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| ระยะวิ่ง (ม.) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 60 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| โหลดล้อสูงสุด (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| แนะนำรางรุ่น | หน้า 15 | หน้า 18 | หน้า 18 | หน้า 24 | หน้า 24 | หน้า 38 | หน้า 38 | หน้า 43 | หน้า 43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| การสมัคร |
การขนถ่ายวัสดุตามแนวทางรถไฟภายในโรงงาน
นอกจากเส้นทางรถไฟเฉพาะในพื้นที่โรงงานขนาดใหญ่ (เช่น โรงถลุงเหล็ก โรงไฟฟ้า และท่าเรือ) แล้ว ยังมีการดำเนินการขนถ่ายวัสดุเทกองหรือสินค้าทั่วไปอย่างรวดเร็วสำหรับรถขนส่งสินค้าทางรถไฟทั้งขาเข้าและขาออก
การจัดตั้งและการจัดสรรรถยนต์ขนส่งสินค้าทางรถไฟ
ระหว่างสถานีจอดเรือหรือจุดขนถ่ายภายในโรงงาน จะมีการลากหรือลากรถถังรถไฟ เกวียนแบบเปิด และยานพาหนะอื่น ๆ เพื่อให้การจัดสรรและการจัดตำแหน่งตัวถังรถเสร็จสมบูรณ์ ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่งทางรถไฟ
การขนถ่ายสินค้าหนักในแนวนอนทางรถไฟ
ด้วยการใช้ประโยชน์จากฟังก์ชันการลากจูง ทำให้อุปกรณ์ขนาดใหญ่ ตู้คอนเทนเนอร์ และสินค้าหนักอื่นๆ สามารถเคลื่อนย้ายและขนย้ายในระยะทางสั้นๆ ระหว่างรถพื้นเรียบบนรางรถไฟและลานคลังสินค้า
กรุณาบอกเรา:
สินค้าหรือสินค้าใดที่จะถูกโอนไปยังรถเข็น?
การยกหรือบรรทุกที่หนักที่สุดมีน้ำหนักเท่าใด?
มีมิติอะไรบ้าง? (ความยาว ความกว้าง ความสูง)
เวลาและความถี่ในการเดินทางคือเท่าไร? (จำนวนเที่ยวต่อ , กะต่อวัน :)
คุณต้องครอบคลุมพื้นที่การเดินทางใดบ้าง? (พื้นราง/ซีเมนต์ ในร่ม/กลางแจ้ง การเดินทางเป็นเส้นตรง ฯลฯ)
ระยะทางในการเดินทางคือเท่าไร?
ข้อมูลอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องหรือสภาพการใช้งาน
---- เสียงรบกวนต่ำ มันทำให้เกิดระดับเสียงต่ำ
----ความปลอดภัยสูงสุด ให้การรับประกันความปลอดภัยสูงสุดแก่ผู้ปฏิบัติงานและวัสดุที่ได้รับการจัดการ เราใส่ใจในความปลอดภัยของทุกคนที่เกี่ยวข้องในงานจริงๆ
-ง่ายต่อการใช้งาน ยานพาหนะเหล่านี้ขับง่าย ดังนั้นทันทีที่คุณได้รับ คุณจะสามารถใช้เพื่อบรรทุกสิ่งของของคุณได้ เราจะสนับสนุนคุณให้ได้รับประโยชน์สูงสุดจากรถขนส่งสินค้าหนักของคุณ
---- ง่ายต่อการนำไปใช้ในกระบวนการผลิต ทำงานบนพื้นมาตรฐานทำไม่ต้องติดตั้งที่ซับซ้อนหรือถาวร
---- เหมาะสำหรับทุกน้ำหนัก รถเข็นที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ที่พวงมาลัยนั้นยอดเยี่ยมสำหรับการขนถ่ายสินค้าทั้งขนาดเล็กและขนาดใหญ่มากสำหรับการผลิตแบบโมดูลาร์และน้ำหนักบรรทุกที่สูง: มากถึง 300 ตันสำหรับรถเข็นแต่ละคัน
*สำหรับความยาวน้อยกว่า 6 ม. ความกว้างน้อยกว่า 2.2 ม. จะถูกขนส่งโดยตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต หากความยาวมากกว่า 5.9 ม. และน้อยกว่า 12 ม. จะถูกขนส่งโดยตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต หากปริมาณเป็น 2 ชุดหรือ 3 ชุดสามารถขนส่งโดยคอนเทนเนอร์เต็มได้ หากปริมาณเป็น 1 ชุดสามารถขนส่งโดย LCL Container
* หากความยาวน้อยกว่า 12 ม. ความกว้างจะเกิน 2.2 ม. ต้องขนส่งโดยใช้ชั้นวางแบบเรียบ (20 หรือ 40 ฟุต) หากอุปกรณ์อยู่นอกเหนือมิติและปริมาณจำเป็นต้องพิจารณาถึงสินค้าเทกอง
แนะนำผลิตภัณฑ์