ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
ชื่อผู้ติดต่อ :
Mike
หมายเลขโทรศัพท์ :
86-18790675017
รถเข็นขนย้ายไฟฟ้า 25 ตันจากจีนสำหรับโรงงานเหล็ก
| สถานที่กำเนิด | Xinxiang |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | BETTER |
| หมายเลขรุ่น | บีดีจี |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 ชิ้น |
| ราคา | US$3000-3500 |
| รายละเอียดการบรรจุ | บรรจุภัณฑ์เดี่ยว: ขนาด 300×200×100 ซม. น้ำหนักรวม 1,000 กก. ปริมาณต่อแพ็คเกจ 1 หน่วย |
| เวลาการส่งมอบ | 15-30 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | l/c, t/t |
| สามารถในการผลิต | 50 ชุด/เดือน |
ติดต่อฉันเพื่อตัวอย่างฟรีและคูปอง
วอทแอป:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป้: sales10@aixton.com
หากคุณมีปัญหา เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xรายละเอียดสินค้า
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รถขนส่งสินค้าหนัก | การใช้งาน | การขนส่งวัสดุสำหรับงานหนัก |
|---|---|---|---|
| ใบสมัคร | อุตสาหกรรมเหล็ก โรงงาน คลังสินค้า ท่าเรือ | วัสดุ | เหล็ก |
| ความสามารถในการโหลด | 1-1500 ตัน | โหมดควบคุม | การควบคุมจี้ / รีโมท / PLC |
| วิธีควบคุม | จี้มือ/รีโมทคอนโทรล | ฟังก์ชั่นที่กำหนดเอง | ป้องกันการระเบิด, ทนความร้อน, ยก, เกี๊ยว |
| แพ็คเกจขนส่ง | อื่น | เครื่องหมายการค้า | ดีกว่า |
| ต้นทาง | จีน | รหัส HS | 84289090 |
| กำลังการผลิต | 5000/ปี | ||
| เน้น | 25 ตันรถขนส่งไฟฟ้า,รถเข็นรางไฟฟ้า,รถเข็นราง 25 ตัน |
||
รายละเอียดสินค้า
China Supply 25 ตัน รถเข็นรางไฟฟ้าสำหรับโรงงานเหล็ก
1. บทนำ
BETTER เป็นนักออกแบบและผู้ผลิตมืออาชีพในการนำเสนอโซลูชันการขนส่งวัสดุตามความต้องการของลูกค้ารถเข็นขนย้ายนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อขนส่งสินค้าบนรางเหล็กสำหรับการขนส่งไปตามเส้นทางคงที่ พวกเขาสามารถใช้พลังงาน AC หรือใช้พลังงานแบตเตอรี่ DC โดยทั่วไปใช้สำหรับการเคลื่อนย้ายวัสดุเช่นเหล็กหรือถังของเหลวจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง เฟรมดาดฟ้าแบบกำหนดเองสามารถออกแบบมาสำหรับการประกอบเฉพาะเพื่อรองรับการผลิตทั้งกะและยังทำหน้าที่เป็นฐานเครื่องจักรที่มั่นคงและเคลื่อนย้ายได้แอปพลิเคชัน
การใช้งานรถเข็นรางบรรทุกหนัก:
สำหรับการขนย้ายสินค้าในแนวนอนของวัสดุหลากหลายประเภท เรามีโซลูชันรถเข็นขนย้ายคุณภาพสูงสำหรับงานหนักที่คุณต้องการ รถเข็นขนย้ายใช้: t
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
รุ่น
| BDG-2t | BDG-5t | BDG-10t | BDG-16t | BDG-20t | BDG-25t | BDG-30t | BDG-40t | BDG-50t | BDG-63t | BDG-80t | BDG-100t | BDG-150t | พิกัดโหลด (t) | |
| 2 | 5 | 6.8 | 20 | 20 | 30 | 30 | ปริมาณหม้อแปลง | 50 | โหลดล้อสูงสุด (KN) | 80 | 100 | 150 | ขนาดโต๊ะ (มม.) | |
| ความยาว (L) | 2000 | เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 | ความกว้าง (W) |
| 1500 | 2000 | เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ | เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ | เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2600 | 2600 | 2800 | 3200 | ความสูง (H) | |
| 450 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | ปริมาณล้อ | ปริมาณล้อ | 700 | 700 | 800 | 900 | 1200 | 1435 | |
| 1200 | 1435 | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | รางวัดด้านใน (มม.) | |
| 1200 | 1435 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 2000 | เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ | เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ | |
| (มม.) 270 | 300 | 300 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | ปริมาณล้อ | ปริมาณล้อ | ปริมาณล้อ | ปริมาณล้อ | |
| 4 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | ระยะห่างจากพื้น (มม.) | |
| 50 | โหลดล้อสูงสุด (KN) | โหลดล้อสูงสุด (KN) | โหลดล้อสูงสุด (KN) | โหลดล้อสูงสุด (KN) | โหลดล้อสูงสุด (KN) | โหลดล้อสูงสุด (KN) | โหลดล้อสูงสุด (KN) | โหลดล้อสูงสุด (KN) | โหลดล้อสูงสุด (KN) | ความเร็วในการวิ่ง | ความเร็วในการวิ่ง | ความเร็วในการวิ่ง | ความเร็วในการวิ่ง | |
| (ม./นาที) 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | 0-18 | 0-18 | 0-18 | 0-18 | 0-18 | 0-18 | 0-18 | 0-18 | กำลังมอเตอร์ (กิโลวัตต์) | |
| 0.8 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 11 | 15 | กำลังหม้อแปลง (KVA) | |
| 3 | 5 | 5 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 20 | 30 | 30 | ปริมาณหม้อแปลง | ปริมาณหม้อแปลง | |
| 1 | ระยะวิ่ง (ม.) | ระยะวิ่ง (ม.) | ระยะวิ่ง (ม.) | ระยะวิ่ง (ม.) | ระยะวิ่ง (ม.) | ระยะวิ่ง (ม.) | ระยะวิ่ง (ม.) | ระยะวิ่ง (ม.) | ระยะวิ่ง (ม.) | ระยะวิ่ง (ม.) | ระยะวิ่ง (ม.) | ระยะวิ่ง (ม.) | ระยะวิ่ง (ม.) | |
| 70 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 50 | โหลดล้อสูงสุด (KN) | โหลดล้อสูงสุด (KN) | โหลดล้อสูงสุด (KN) | โหลดล้อสูงสุด (KN) | โหลดล้อสูงสุด (KN) | |
| 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | รุ่นรางที่แนะนำ | |
| P15 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | 5. ข้อดี | 5. ข้อดี | |
----
ใช้งานง่ายทำให้ระดับเสียงรบกวนต่ำ
---- เหมาะสำหรับน้ำหนักทุกชนิดรับประกันความปลอดภัยสูงสุดสำหรับผู้ปฏิบัติงานและวัสดุที่จัดการ เราใส่ใจในความปลอดภัยของทุกคนที่เกี่ยวข้องกับงานอย่างแท้จริง ----
ใช้งานง่ายยานพาหนะเหล่านี้ขับง่าย ดังนั้นทันทีที่คุณได้รับ คุณจะสามารถใช้มันเพื่อขนส่งสินค้าของคุณได้ เราจะสนับสนุนคุณเพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดจากเครื่องขนส่งสินค้าบรรทุกหนักของคุณ
----ง่ายต่อการนำไปใช้ในกระบวนการผลิตทำงานบนพื้นมาตรฐาน Doไม่ต้องการการติดตั้งที่ซับซ้อนหรือถาวร
---- เหมาะสำหรับน้ำหนักทุกชนิดรถเข็นขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่แบบบังคับเลี้ยวเหมาะสำหรับการจัดการทั้งสินค้าขนาดเล็กและขนาดใหญ่มากสำหรับการผลิตแบบแยกส่วนและน้ำหนักบรรทุกสูง: สูงสุด 300 ตันสำหรับรถเข็นแต่ละคัน 6. โรงงานและการขนส่ง
การรับรอง
รถเข็นขนย้ายมีกี่ประเภท?
มีรถเข็นขนย้ายสามประเภท แต่ละประเภทได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานที่แตกต่างกัน ได้แก่:
รถเข็นแบบลากจูง - สำหรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 150 ตัน
รถเข็นมีล้อเลื่อนหรือล้อยกกระเป๋าและเคลื่อนย้ายด้วยตนเองบนพื้นผิวเรียบถึงกึ่งเรียบ หรือถูกลากไปด้านหลังรถยกหรือด้านหลังรถเข็นขับเคลื่อนที่ติดตั้งบนราง พวกเขาเป็นทางเลือกที่ประหยัดกว่าการซื้อรถเข็นขับเคลื่อนที่สอง นอกจากนี้ยังสามารถใช้รอกเพื่อดึงรถเข็นประเภทนี้สำหรับการใช้งานบนราง รถเข็นสามารถปรับขนาดได้ตามความต้องการของพื้นที่ทำงานที่มีข้อจำกัดด้านพื้นที่รถเข็นชนิด On-Rail - สำหรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 500 ตัน
รถเข็นติดตั้งบนรางเหล็กสำหรับการขนส่งไปตามเส้นทางคงที่ พวกเขาสามารถใช้พลังงาน AC หรือใช้พลังงานแบตเตอรี่ DC โดยทั่วไปใช้สำหรับการเคลื่อนย้ายวัสดุเช่นเหล็กหรือถังของเหลวจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง มีความจุและขนาดรถเข็นที่ใหญ่กว่าสำหรับการใช้งานเฉพาะ เฟรมดาดฟ้าแบบกำหนดเองสามารถออกแบบมาสำหรับการประกอบเฉพาะเพื่อรองรับการผลิตทั้งกะและยังทำหน้าที่เป็นฐานเครื่องจักรที่มั่นคงและเคลื่อนย้ายได้รถเข็นชนิดบังคับเลี้ยว - สำหรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 120 ตัน
รถเข็นมีล้อเลื่อนแบบตายตัวสองล้อและล้อเลื่อนแบบหมุนได้สองล้อและใช้พลังงานแบตเตอรี่ DC (อุปกรณ์เสริม AC) รถเข็นได้รับการออกแบบมาให้เดินทางบนพื้นผิวเรียบถึงกึ่งเรียบ การปรับแต่งมีให้สำหรับการใช้งานเฉพาะรถเข็นขนย้ายเดินทางบนพื้นผิวอะไร?
รถเข็นขนย้ายแบบ On-rail ได้รับการออกแบบด้วยล้อหน้าแปลนและเดินทางบนราง การใช้งานส่วนใหญ่จะอยู่บนพื้นผิวเรียบ อย่างไรก็ตาม เป็นไปได้ที่รถเข็นจะเดินทางบนทางลาดชันที่ไม่เกิน 4°
ด้วยรถเข็นแบบบังคับเลี้ยว ล้อเหล็กดอกยางเรียบ (พื้นผิวแข็ง) มาตรฐานและเหมาะสำหรับพื้นคอนกรีตส่วนใหญ่เรียบถึงกึ่งเรียบ สำหรับระบบพื้นอีพ็อกซีที่ไม่ทิ้งรอย สามารถสั่งซื้อล้อยูรีเทนเสริมได้ (ความจุสูงสุด 20 ตัน) รถเข็นไม่ได้ออกแบบมาสำหรับพื้นผิวที่ไม่เรียบ เช่น กรวด ภูมิประเทศที่ขรุขระ หรือพื้นคอนกรีตที่แตกร้าวอย่างหนัก
รถเข็นสามารถเดินทางได้เร็วแค่ไหน?
โดยทั่วไป รถเข็นมาพร้อมกับความเร็วของมอเตอร์ขับเคลื่อน 50 mpm (พร้อมเบรก) สามารถพิจารณาตัวเลือกในการสั่งซื้อ VFD (เฉพาะรถยนต์ไฟฟ้า) สำหรับการเคลื่อนที่แบบสตาร์ท/หยุดแบบนุ่มนวล สามารถสั่งซื้อความเร็วในการเดินทางที่เร็วกว่าได้
รถเข็นใช้พลังงานอย่างไร?
รถเข็น AC ที่ใช้พลังงานมีสายไฟเชื่อมต่อโดยตรงกับแผงไฟฟ้า โดยทั่วไปสำหรับรถเข็นที่เดินทางไปตามเส้นทางคงที่ สามารถติดตั้งรีลสายเคเบิลสำหรับการจัดการสายเคเบิล
รถเข็น DC ที่ใช้พลังงานมีแบตเตอรี่ในตัวซึ่งมีเวลาทำงานเฉลี่ย 16 ชั่วโมง สามารถติดตั้งหน่วยชาร์จแบตเตอรี่ DC ในตัวเพื่อความสะดวก สามารถยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้โดยมีแบตเตอรี่สี่ก้อนแทนที่จะเป็นสองก้อน
หากคุณมีคำถามใดๆ โปรดติดต่อเรา
แนะนำผลิตภัณฑ์